来源:国家能源局2026-08-05
我国自主开发的大容量纯氧加压流化床生物质气化装置通过满负荷考核,大规模绿色电氢氨一体化柔性合成技术入选2025年能源行业十大科技创新成果,甲醇、氨燃料船用发动机实现自主化突破,为产业降本增效与规模化发展筑牢了技术底座
在下游应用领域,船用甲醇燃料发动机、氨燃料发动机等已完成自主研发和商业化验证,煤电掺氨、氢氨燃机、氨窑炉燃烧等技术实现示范。(三)产业规模扩大。
部分工业装置已经实现稳定运行,核心技术指标接近国际先进水平;应用端,绿色燃料在航运、航空、陆路交通等重点领域的应用技术水平日益提升,b24生物柴油、绿色航空燃料掺混加注相关技术已经成熟,船用甲醇低速发动机成功实现批量交付,船用氨燃料低速发动机已开展多轮商业化验证
来源:台州市人民政府2026-05-21
提升高端船舶、特种船舶制造能力,布局油电混合动力新能源船舶、氨燃料动力船舶、智能船舶。提升船舶维修能力。布局海洋新材料、海洋生物医药等产业。(三)六大未来产业。1. 低空经济(空天产业)。
来源:《风能》杂志2026-01-14
2025年7月25日,该项目所产出的绿氨已成功应用于全球首单绿色船用氨燃料加注,打通了“绿电制氨-运输-加注-船舶运营”完整价值链,使大连成为全球首个具备绿色氨燃料加注能力的港口。
来源:国家能源局2026-01-12
(二)绿色合成氨本标准适用于合成氨燃料的绿色产品评价,规定了合成氨绿色产品的评价要求和评价方法。
来源:广州市人民政府办公厅2026-01-08
聚焦绿色燃料供给、碳捕集与利用、废气余热回收、甲烷泄漏治理、硬质风帆应用、碳运输与海底封存、喷射系统优化和双燃料切换等核心技术,推进船用lng/电池混合动力系统、lng/柴油双燃料发动机、甲醇/柴油双燃料发动机、氨燃料发动机及氢
来源:国家能源局2026-01-07
来源:中能传媒研究院2026-01-06
叠加关键原材料安全安排,推动净零技术在制造、供应链和规则层面的整体部署;日本则在《能源白皮书》和最新能源政策中,将数字化与绿色转型统筹考虑,把数据中心等新型负荷与低碳电源布局联动起来,同时前瞻布局氢/氨燃料
来源:能建氢能2025-12-26
这些船舶将配备柴油—氨双燃料主机,并搭载液氨燃料,使船舶在航行过程中可采用氨与柴油双燃料模式,满足动力推进及其他用能需求。...通过投资中国氨供应链,cmb.tech将能够为旗下船舶提供绿氨燃料。这是我们迈向首批氨动力船舶投运及实现零排放海上运输的重要一步。
来源:商务部2025-12-10
电量来自可再生能源,并发展虚拟电厂与长时储能;西部发电通过“re4040”战略将可再生能源比重提至40%;东西发电则目标在2040年前将无碳与低碳发电量提至17twh、可再生能源占比达44%,并推动氢氨燃料替代煤炭
来源:远景能源2025-12-07
同时,来自远景赤峰项目的绿氨燃料成功用于全球首单绿色船用氨燃料加注作业,标志着绿氨在全球航运动力系统中的首次应用,实现从生产到加注的商业闭环。
来源:安徽省人民政府2025-12-01
各类研究平台、企业发挥主体作用,积极开展研发和技术创新,钙钛矿、异质结等新一代光伏电池转换效率刷新世界纪录;国内首座量子应用示范变电站在合肥建成使用;全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖号”在巢湖水域首航成功
来源:安徽省人民政府2025-11-27
来源:远景能源2025-10-14
今年7月,远景打造的全球最大152万吨绿色氢氨项目首期32万吨工程在内蒙古赤峰建成投产,并完成全球首单绿色船用氨燃料加注作业,引领全球清洁能源发展及航运脱碳。
来源:洛阳市工业和信息化局2025-09-29
加强船用混合动力、lng动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备技术研发,推动内河老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶示范应用。
来源:洛阳市工业和信息化局2025-09-28
来源:洛阳市工业和信息化局2025-09-25
来源:远景能源2025-09-12
论坛期间,远景能源作为主要发起单位,参加由交通运输部水运科学研究院发起的《共建绿氨燃料海运供应链倡议》,标志着绿氨燃料在全球航运领域的应用迈出重要一步。...2025年7月,远景生产的绿氨燃料在大连港成功用于全球首单绿色船用氨燃料加注作业,标志着绿氨在全球航运动力系统中的首次应用,实现从生产到加注的商业闭环。
来源:安徽省交通运输厅2025-08-12
二、根据国家政策,符合免费条件的船舶需满足以下能源类型及替代率要求:1.单一燃料动力船舶:液化天然气(lng)、甲醇、氢燃料、氨燃料动力;纯电池动力(不含铅酸电池)。