来源:科士达新能源昨天
一、充电桩新能源汽车充电的核心设备,主要分为直流充电桩(dc桩,即我们常说的“快充桩”)和交流充电桩(ac桩,即“慢充桩”)两大类。
来源:西安市发展和改革委员会2026-04-03
(二)需求导向,精准发力围绕电网调峰、可再生能源消纳、新能源汽车充电、工业和民生用能等核心需求,坚持“按需而建、建而有用”,精准布局储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施,优先保障重点区域、重点领域用能需求
来源:吉林省人民政府2026-03-13
)高星级绿色建筑或超低能耗建筑、可再生能源建筑、采购绿色建材、家庭住宅和办公场所节约用能、垃圾分类及回收、低碳办公、步行、骑行(共享单车、助力车)、拼车、顺风车、公交、地铁、电子不停车收费(etc)、新能源汽车充电和使用
来源:国家电网报2026-03-09
平时,该装置可为客户的新能源汽车充电;在用电高峰阶段,新能源汽车可向电网反向送电。此外,该装置还可实现柴油发电机等应急电源的不停电快速接入,构建起可靠的应急保供系统。
来源:大唐南京发电厂2026-03-06
针对职工新能源汽车充电不便的突出痛点,后勤保障部科学统筹充电点位规划、优化施工全流程管控,高效推进充电桩增设工程。
来源:中国电力报2026-03-04
针对新能源汽车“充电难”痛点,多部门联合实施充电设施“三年倍增”行动方案,截至2025年底全国充电设施总量达2009.2万个,杭州、深圳等城市大功率快充覆盖主城区和高速服务区,出行不再找桩难。
来源:北极星输配电网2026-02-24
北极星输配电网获悉,根据数据显示,仅腊月二十八至正月初一三天内,全国高速公路新能源汽车充电次数达140.99万次,日均充电量1180.08万千瓦时,较去年春节同期增长63.05%。
来源:中国电力报2026-02-12
2026年,南方电网计划在贵州投资1.4亿元持续加大充电基础设施建设,在县域中心及高速公路出入口布局综合服务站,以更密、更智、更高效的充换电网络,破解新能源汽车“充电难、补能慢”问题。
来源:国家电网报2026-01-30
引导新能源汽车充电资源参与电网调节,对提升电网灵活性、促进新能源消纳具有重要意义。
来源:国家电网报2026-01-28
日益完善的绿色交通基础设施有力带动了江苏新能源汽车充电消费的快速增长。2025年,国网江苏电力运营充电桩的充电量达10.3亿千瓦时,同比增长15.5%,成为全省电力消费中增长最快、最具活力的板块之一。
来源:国家电网报2025-12-23
该站配备了4台车网互动充电桩,实现电能双向流动——既能给新能源汽车充电,新能源汽车也可向电网放电,进一步提升乡村用能智慧化水平。
来源:山西省人民政府2025-12-18
全省已建成13万台充电桩和209座换电站,使新能源汽车充电如同加油般便捷。国家能源安全和老百姓生活的便利舒适是山西能源“十四五”发展最亮眼的成绩单。
来源:国家电网报2025-12-16
传统模式下,大量新能源汽车充电可能加剧电网峰时负荷。智能有序充电不仅能利用峰谷电价降低新能源汽车车主用能成本,也可缓解电网压力,还能在紧急情况下提供应急供电保障。
来源:国家电网报2025-11-24
薛利告诉记者,新能源汽车充电基本发生在10千伏及以下配电网。
来源:江西省工业和信息化厅2025-11-21
开展动力电池安全性、电池回收利用、充换电等标准制修订,推广实施新能源汽车充电、新型数据中心等基础设施标准,加强锂电池、光伏组件等全生命周期碳排放及核算、产品碳足迹标准研究,推进电子废弃物整体资源化利用、
来源:江西省工业和信息化厅2025-11-20
来源:国家能源局2025-10-31
十一国庆假期,我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次,充电量达到1.23亿千瓦时,日均充电量比去年国庆假期增长45.7%,有效保障了新能源汽车出行充电需求。