来源：东风汽车前天

根据协议，双方将本着优势互补、长期合作、市场共赢的原则，围绕超充与换电电池、补能生态、海外市场、品牌营销等领域深化战略合作。

来源：电池中国2026-10-29

10月21日，宁德时代a股单日跌幅接近12%，创下上市以来最大单日回撤。市场集体看空的原因并不复杂：宁德时代的钱，没以前好赚了。大跌前一交易日晚间，宁德时代披露三季报，该公司单季营收为1652.21亿元

来源：高工锂电2026-10-28

船东如果一次性买断电池，中途换电池的成本足以吞掉全生命周期省下的油钱。船电分离和电池银行模式正是为解决这一错配而生——电池资产由专业公司持有，衰减到一定程度就退役转做储能，船东只按使用付费。

来源：宁德时代2026-10-23

双方将围绕整车开发、换电电池供给、换电网络、电池银行及商业模式创新展开合作，推动产业标准化、规模化发展。

来源：宁德时代2026-10-20

三方将加强换电电池及换电网络方面的合作，不断扩大引望“10分钟乾崑智驾生活圈”，为使用华为乾崑智能汽车解决方案的用户提供更丰富便捷的智能化换电解决方案，让用户行车更安全、用车更便捷。

来源：北极星电力网2026-10-15

大疆机场4的解法很直接——换电池。大疆机场4最核心的产品变化，是把“原位充电”改成了“自动换电”。

来源：高工储能2026-10-10

今年4月，宁德时代与奇瑞签署超充、换电合作协议，明确由宁德时代及旗下时代电服负责换电电池的开发迭代与供应。双方还计划开发适配换电网络的专属车型。这类合作表明，补能网络能够与电池订单及车型开发直接连接。

来源：优旦科技2026-08-24

一块换电电池的年循环次数远超普通民用场景，这些高质量、高频率的运行数据，持续优化着优旦的电芯模型、均衡算法与安全预警系统，再反向赋能工程机械、储能等领域，形成技术迭代的正向飞轮。

来源：高工锂电2026-08-19

首批合作车企包括长安、广汽、北汽、五菱和一汽，10款换电车型同期公布；截至当时，宁德时代的换电生态合作方已接近100家，30家企业签下10.75万块换电电池订购协议。

来源：高工锂电2026-07-13

为确保换电电池更加保值，新能安在pack层级做了特殊的外壳防护，实现了抗摔抗跌，全生命周期防水。需要注意的是，大电量长续航快充与换电并非二元替代关系，而是解决补能同个问题下的两个有效路径。

来源：高工锂电2026-07-09

此外，若这类机器人面向固定工位，可以快速更换电池或直接插电使用，续航一般不是问题。

来源：北极星储能网2026-07-02

据悉，宁德时代将为极兔旗下超5000台重卡提供全套的换电电池、换电站设备及运维服务。换电模式能让重卡在3-5分钟内“满血复活”，大幅缩短补能时间。

来源：北极星储能网2026-06-24

eleven energy介绍，该设计思路代表固定式储能行业全新发展方向：摆脱不区分电芯体系、拿来即用的通用兼容式替换电池方案，转向软硬件深度协同定制开发的一体化储能系统。

来源：国家市场监督管理总局2026-06-02

标准的实施将有效指导行业开展换电场景下动力电池缺陷监测与安全分析，及时发现换电电池故障与安全风险，提高换电电池的安全运营水平。

来源：派能科技2026-04-08

其中共享换电电池和启停电源为主的钠离子电池销量分别达到787mwh和164mwh。

来源：北极星储能网2026-01-26

一方面，公司扩充销售团队、加大市场推广力度；另一方面，通过研发提质增效加速产品技术迭代、加快新品上市节奏，不仅实现了海外工商业储能和家储业务的高速增长，国内工商业储能、共享换电电池及钠离子电池等轻型动力业务也取得突破性进展

来源：中国储能网2025-12-19

例如，在2025年合规的储能项目，如果其更换电池或保修的零部件源自受限实体，那么可能在2028年变得不合规。（3）合同风险如果没有明确的合同救济条款，储能项目的开发商和资产所有者将承担全部风险。

来源：北极星储能网2025-11-21

储能项目的综合折旧率为9.5%，折旧年限为10年，残值率为5%，运营期第11年考虑更换储能电池一次，更换电池费用30000万元计入现金流量表维持运营投资中。

来源：真锂研究2025-11-12

同时，对于换电电池，其本身适配成本也较高。电池需集成智能锁止、状态监测等硬件，配合换电站的自动化设备，单块电池的附加成本比普通电池高15%-20%。此外，宁德时代的巧克力电池，增加了循环利用的功能。

来源：北极星储能网2025-10-24

销量增长主要原因为国际家储传统市场持续复苏，新兴市场业务持续开拓，钠电和共享换电电池等业务增长，其中钠电业务实现销售超100mwh，共享换电电池实现销售超400mwh。