来源：北极星储能网2026-03-31

动力领域，公司高镍、超高镍及中镍高电压多元材料性能处于行业领先水平，深度融入全球高端新能源车企及一线动力电池供应链，与lges、sk on等国际锂电巨头签订长期供货协议，产品配套大众、现代、戴姆勒、宝马等海外车企

来源：北极星储能网2025-12-19

然而这一计划触及到了奔驰、戴姆勒等众多德国传统车企的利益，相关车企一致反对这一提案。但前不久，有传闻消息称，欧盟将放宽其拟议的2035年燃油汽车销售禁令。

来源：电池中国2025-09-03

截至目前，包括特斯拉、宝马、戴姆勒、大众、通用、沃尔沃、保时捷、蔚来、一汽、江淮、东风岚图等国内外众多车企，都已经将大圆柱作为重要的动力电池装配方案。

来源：财富FORTUNE2025-07-29

巴西银行巴西231大众超级市场公司美国232百威英博比利时233奇瑞控股集团有限公司中国234日本瑞穗金融集团日本235金川集团股份有限公司中国236美国全国保险公司美国237德国艾德卡公司德国238戴姆勒卡车控股股份公司德国

来源：电池工业网2025-04-16

经此一役，孚能科技不仅成为奔驰电动化转型的战略伙伴，不久后更获得了戴姆勒大中华区投资有限公司千万欧元的投资。...当时孚能科技第一大客户北汽新能源、第二大客户长城汽车对其采购金额也大幅下降，戴姆勒也接连变得谨慎，采购量降低。

来源：真锂研究2025-04-11

亿纬锂能还采用cls全球合作经营模式，在北美与戴姆勒卡车、帕卡及康明斯合作建立电芯工厂。4月7日，中国锂电另一家龙头企业，欣旺达在互动平台也表示，公司销往美国产品主要为间接销售，对公司影响较小。

来源：高工氢电2025-03-19

丰田制定"三步走"战略：技术输出期（2026-2028）与戴姆勒、依维柯成立合资公司供应商用车系统，向比亚迪、现代等车企开放专利许可；市场扩张期（2028-2030）目标占据全球商用车燃料电池市场35%

来源：电池中国2025-03-17

孚能科技欧洲客户包括戴姆勒等车企；其与togg合资建设的位于土耳其的电池工厂已顺利投产，覆盖欧洲及中东市场。

来源：高工锂电2025-03-14

包括特斯拉、大众、福特、雷诺、现代、戴姆勒和丰田等，越来越多的国际车企开始选择使用方形磷酸铁锂电池作为其电动汽车的动力来源。挤压三元材料在中低端车型的市场空间。

来源：北极星储能网2025-03-12

历任美国戴姆勒克莱斯勒公司研究总监、沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁兼研发中心总经理、浙江吉利控股集团副总裁及吉利汽车控股有限公司执行董事、华晨宝马公司董事、澳大利亚dsi控股公司董事长、英国锰铜公司董事以及北京汽车股份有限公司独立董事等职

来源：电池中国2025-02-28

其中，在三元材料领域，该公司有效攻克了材料能量密度、寿命、安全、存储等方面的一些短板，使其产品性能处于行业领先水平，实现了电池续航、寿命、安全、效率以及低温性能的全面提升，产品被广泛应用于大众、现代、戴姆勒

来源：国家电投氢能科技2025-01-20

车辆顺利交付，不仅代表了国氢科技在氢燃料电池技术领域的创新突破，更是国氢科技与福田戴姆勒战略合作的重要成果，标志着国氢科技在氢能交通领域迈出了合作共赢的又一关键步伐。

来源：北极星储能网2024-12-12

亿纬锂能马来西亚、匈牙利电池工厂也在建设中；基于cls全球合作经营模式，亿纬锂能和康明斯、戴姆勒卡车、佩卡的合资电池工厂也已动工，主要应用于指定的北美商用车领域，规划年产能约21gwh，预计2026年开始出货

来源：NE时代新能源2024-12-11

多家电池企业坦言，宝马、psa、雷诺、戴姆勒、大众等车企一直要求，2027年之后，电池必须本地化，不建厂就给不了订单，欧盟电池法规对电池材料又有本地化要求。

来源：电池中国网2024-11-04

海外方面，当升科技持续卡位国际高端供应链，与 lg、sk等一线品牌动力电池企业已建立稳定的合作关系，产品配套进入大众、现代、戴姆勒、宝马等高端车企上游供应链。...act由亿纬锂能、康明斯、戴姆勒卡车、佩卡共同投资成立，其计划在美国密西西比州建设一座年产能约为21gwh的方形磷酸铁锂电池工厂，预计将于2026年开始出货，所生产的电池产品未来将主要应用于指定的北美商用车领域

来源：北京市经济和信息化局2024-11-01

年度新能源汽车推广应用补贴资金清算申报的通知》（财办建〔2024〕34号），北京市经济和信息化局收到北京绿色交易所有限公司上报的北京汽车股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司

来源：电池中国网2024-10-14

在此之前两个月，亿纬锂能的美国合资公司act电池项目今年7月在密西西比州动工，该项目规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池，预计将于2026年开始出货，戴姆勒卡车等公司将成为其主要客户。

来源：电池中国网2024-09-23

车企方面，戴姆勒卡车近期表示，其计划在2030年销售3万辆电动卡车，占该公司在欧洲市场年销量的一半。...该项目由亿纬锂能、戴姆勒卡车、帕卡及康明斯共同投资。合资工厂将从亿纬锂能获得电芯产品生产制造和销售的许可，并按约定支付授权许可费，其生产的电芯将主要用于北美商用车领域。

来源：北极星储能网2024-09-18

据了解，2011年2月，比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，分别持股50%，并发布了全新汽车品牌——腾势（denza），目标定位于打造中国品牌高端电动汽车。

来源：固德威2024-08-23

公司为bmw、ford、戴姆勒、捷豹路虎、volvo、丰田、本田、日产、长城、长安等一流主机厂供货，产品出口到印度、北美、日本、印尼、中欧等世界各地。