来源：储能科学与技术2026-02-27

图3 钠离子电池模组在过充过程中的变化曲线：(a) 单体电芯电压；(b) 模组总电压阶段一(0~1227 s)，即常规恒流充电阶段。

来源：储能科学与技术2026-02-05

采用1 c电流(1.5 a)进行充放电，恒流充电至4.2 v后转为恒压充电，截止电流0.05 a(将电池充电至初始soc为100%)。③放电测试。

来源：储能科学与技术2025-10-24

，为模拟锂离子电池单体在电池模块中紧密排列且存在预紧力的实际情况，将电池单体固定在金属夹具中，按照扭矩为3 n·m张紧四个角；第三步依据图3将应变计与数据采集记录仪等连接完成平台搭建；第四步以50 a恒流充电至电池单体发生热失控

来源：储能科学与技术2025-09-30

本研究中使用的电池按照以下方法进行充电：在室温环境下，以1c(100 a)恒流放电至2.5 v，搁置1 h后，以0.5c(50a)恒流充电至3.65 v，随后恒压充电至0.05c(5 a)，最终达到100%

来源：宏英新能源2025-09-22

实验过程中，技术团队任意选取一颗电池模组单体作为“热失控触发对象”，相邻单体为监测对象，通过恒流充电主动诱发热失控。...实验过程中，团队将电池包充满电后，以140a恒流充电至单体电压达正常截止电压的1.5倍，随后静置1小时，全程监测温度变化、热扩散情况及物理现象（膨胀、漏液、冒烟、起火、爆炸等）。

来源：储能科学与技术2025-09-08

（4）压痕状态下的电化学性质探究中，虽然不同压痕深度电池恒流充电容量近乎相同，但恒流放电容量随着压痕深度增加而逐渐降低。

来源：中国海油2025-08-15

另外招标文件还明确了产品需满足安全性能：a) 过充电： 电池单体初始化充电后以p/unom恒流充电至电压达到其充电截止电压的1.5倍或时间达到1h，不应起火，不应爆炸，不应在防爆阀或泄压点之外的位置发生破裂

来源：储能科学与技术2025-08-13

工况设置本实验的过充部分使用新威ct-4001-60v100a-na型充放电循环仪进行，额定功率为7.8 kw，最大可输出100 a的直流充电电流，本次实验采用1c的充电倍率，即以58 a的电流对电池恒流充电

来源：储能科学与技术2025-07-08

直流内阻(dcir)测试：取1c恒流放电至2.0 v并静置10 min后的电压为1，1 c恒流充电的初始电压为2，dcir=(2-1)/1 a。

来源：储能科学与技术2025-06-04

本节主要借助实验平台(图1)对钛酸锂电池以50 a(即1 c倍率)恒流充电的方式过充至电池发生热失控，测量并分析相关热失控特征参数演变规律。...图12 钛酸锂电池过充诱导热失控电池表面及火焰温度图图13为钛酸锂电池在50 a恒流充电至热失控的实验中电池质量损失以及热释放速率曲线。

来源：储能科学与技术2025-05-19

如图2(a)所示，首先将循环后的正负极电解液混匀，重新均分放回正负极罐中，在100 ma/cm2电流密度下恒流充电至1.7 v。...首先在100 ma/cm2电流密度下恒流充电至1.55 v，再1.55 v恒压充电至电流不高于20 ma，最后恒流放电至1 v。

来源：储能科学与技术2025-03-20

但由图2可知，完整的恒流充电过程占据整个充电过程的绝大部分，而在实际应用中，充电过程通常不会进行至完全饱和状态，这导致充电末期数据往往难以获取。

来源：储能科学与技术2024-12-26

正极材料的扣式半电池以0.1 c恒流充电至3.45 v，转恒压充电至0.025 c，搁置30 min后，以0.1 c恒流放电至1.5 v。...负极材料的扣式半电池以0.1 c恒流放电至0.005 v，转恒压放电至0.025 c，搁置30 min后，以0.1 c恒流充电至2.0 v。

来源：储能科学与技术2024-12-03

充电采用恒流-恒压(cc-cv)方式，恒流充电(电流为0.5 c，3 a)至3.65 v后恒压充电至电流下降到c/20，搁置30分钟后采用恒电流(电流为0.5 c，3 a)放电至2.0 v。...先将电池分别放在5、0、-5、-8、-10和-12 ℃下静置6小时，使其内部温度充分达到均匀，然后以0.1 c恒流充电至3.65 v，恒压充电至电流小于1/20 c；充电后电池搁置0.5

来源：储能科学与技术2023-11-23

充电过程先采用160 a恒流充电，当电池电压达到充电截止电压后转为恒压充电，当充电电流减小到6.18 a(0.01 c)时认为充电终止。

来源：高工锂电2023-03-31

据悉，这两款钠离子电池具备优异的低温性能及倍率性能，-40℃与-20℃放电效率分别可达80%及90%以上，-20℃能实现低温充电，恒流充电比高达65%以上，常温下，2c以上倍率放电效率高达90%以上，能满足大功率启动需要

来源：海基新能源2023-02-03

这两款钠离子电池具备优异的低温性能及倍率性能，-40℃与-20℃放电效率分别可达80%及90%以上，-20℃能实现低温充电，恒流充电比高达65%以上，常温下，2c以上倍率放电效率高达90%以上，能满足大功率启动需要

来源：海基新能源2023-02-02

这两款钠离子电池具备优异的低温性能及倍率性能，-40℃与-20℃放电效率分别可达80%及90%以上，-20℃能实现低温充电，恒流充电比高达65%以上，常温下，2c以上倍率放电效率高达90%以上，能满足大功率启动需要

来源：储能科学与技术2022-12-07

试验数据通过电池脉冲充放电测试获得，其中脉冲充放电阶段是以3 c电流恒流放电10 s后搁置40 s，再以放电电流大小的75%进行10 s恒流充电。...测试流程参考“freedom car battery test manual”进行制定，测试过程在室温下进行(约为25 ℃)，退役锂离子电池单体整体测试流程为：①将退役电池单体进行1 c恒流充电至3.6

来源：储能科学与技术2022-09-27

结果发现随着充电的进行，膨胀应力快速增长，恒流充电结束时的应力为6194 n(siox/graphite) vs. 2160 n(石墨负极)，恒压充电开始阶段应力有轻微的下降，原因为恒压充电使电池内部的极化缓解