来源：电池中国2021-09-06

全国政协经济委员会委员、北汽集团原党委书记/董事长徐和谊认为，随着新能源汽车的加快普及，汽车全生命周期的碳排放来源正从传统燃油车的使用阶段为主，向新能源汽车的生产阶段为主进行转移。...徐和谊透露，目前已经有整车企业表示，未来将不会把订单交给没有采取足够行动减少对环境影响的电池供应商，也不会选择没有按照《巴黎协定》的要求而生产零部件的企业，意在促使供应链企业向低碳化转型。

来源：电动公会2021-01-21

徐和谊说，2017年北汽纯电动车产销破十万辆，成功登上中国电动汽车冠军宝座。王传福听后极为不悦，认为老徐这是在钻空子，以“纯电动+插混”计算，比亚迪才是中国新能源汽车老大。...（来源：微信公众号“电动公会” id：ddgh77 作者：东关大先生）2018年1月，北京钓鱼台国宾馆，比亚迪董事长王传福和当时的北汽董事长徐和谊在电动汽车百人会论坛上进行了一场激烈地“辩论”：谁是中国新能源汽车

来源：经济日报-中国经济网2020-08-10

北汽集团董事长徐和谊在签约仪式上表示，北汽集团与国网电动汽车公司的合作是践行“畅通国内大循环为我国经济发展增添动力”的实质举措。国家电网公司是央企龙头企业之一，北汽集团是北京市属国企代表。

来源：中国能源报2020-08-05

北汽集团董事长徐和谊表示，双方的合作，实现了多项创新，将会共同推动能源产业转型和新能源汽车发展，大力推进“新基建”战略落地。双方将持续推进各项工作，实现更多合作成果的落地。

来源：中国能源报2020-08-05

北汽集团董事长徐和谊表示，双方的合作，实现了多项创新，将会共同推动能源产业转型和新能源汽车发展，大力推进“新基建”战略落地。双方将持续推进各项工作，实现更多合作成果的落地。

来源：国网电动汽车公司2020-07-28

国网电动汽车公司董事长全生明、北汽集团董事长徐和谊出席活动并致辞。国网电动汽车公司总经理沈建新宣布双方合建的济南、青岛换电站投运、启动。...徐和谊表示，双方的合作，实现了多项创新—产品创新、技术创新、合作方式创新、商业模式创新，以及两大行业合作共赢的成果创新，将会共同推动能源产业转型和新能源汽车发展，大力推进“新基建”战略落地。

来源：北极星储能网整理2020-07-27

北极星储能网获悉，7月27日，在国家能源局电力司司长黄学农，工信部装备一司副司长陈克龙，国家电网公司总经理辛保安，北汽集团董事长徐和谊的见证下，北汽集团副经理廖振波与国网电动汽车公司董事长全生明签署深化战略合作框架协议

来源：《能源评论》2020-07-03

第十三届全国政协委员、北汽集团党委书记兼董事长徐和谊在提案《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》中表示，新能源汽车将成为智慧交通网的终端平台、电力互联网的储能平台、智慧生活的连接平台和动态物理空间的赋能平台

来源：电池网2020-06-01

5g智能网联汽车用锂电池今年的全国两会上，北汽集团董事长徐和谊、奇瑞汽车董事长尹同跃、上汽集团董事长陈虹、小康汽车董事长张兴海等多位代表纷纷建言5g技术及智能网联汽车产业发展。

来源：亮报2020-05-28

全国政协委员，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊更加关注合作共享创新成果的途径。

来源：北京商报2020-05-27

徐和谊认为，汽车在智慧城市建设中应发挥新功能。...· 支招“新基建” ·服务智慧城市建设全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议，鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施

来源：中国电力报2020-05-25

全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊新能源汽车将是智慧交通网的终端平台、电力互联网的储能平台、智慧生活的连接平台和动态物理空间的赋能平台。

来源：中国电力报2020-05-25

全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊新能源汽车将是智慧交通网的终端平台、电力互联网的储能平台、智慧生活的连接平台和动态物理空间的赋能平台。

来源：EV视界2020-05-20

2020年两会前夕，全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊上带来两份提案：《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》和《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》。

来源：国家电网2020-04-14

北汽集团董事长、党委书记徐和谊出席会议，公司副总经理、党组成员张智刚主持会议。

来源：汽车公社2020-02-20

在北汽新能源成立10周年内部大会上，徐和谊如此表示。十年一梦，归零前行。...在2020北汽新能源全球伙伴大会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊给出答案。面向未来十年，北汽新能源立足中国市场现状及自身资源禀赋，勾画出全新蓝图，开创“卫蓝之旅2.0”新时代。

来源：未来汽车日报2020-02-12

北汽集团董事长徐和谊接受观察者网采访时曾表示，“下一步新的换电技术推广普及之后，没有人会再去质疑新能源的里程焦虑。...徐和谊还认为，续航里程不是越长越好，“续航里程600公里电池是300公里的2倍重，空转不说，电池自重加大，对轮胎的磨损会加剧，另外运营成本也会大幅度提升。

来源：未来汽车日报2020-01-17

1月15日，在2020北汽新能源伙伴大会上，北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表示，北汽新能源已经连续七年蝉联纯电动车领域产销量第一名。

来源：中国能源报2019-12-25

北汽集团董事长徐和谊在会议现场对今年形势作出判断。他预计，今年新能源汽车销量将在115—120万辆。而据中汽协统计，2018年新能源汽车销量为125.6万辆。...徐和谊认为，企业要想穿越当前的困境，就必须回归产品本身，专注品质和品牌的提升。“从今年新能源汽车市场看，低端车型的销量不断萎缩下降，但中高端车型增长迅猛，这是一个方向。”

来源：电池中国网2019-12-18

“当前业内关于新能源汽车与传统燃油车‘价格拐点’的讨论和博弈是静态的、物化的、传统的观点，智能网联一旦赋能新能源汽车，它的优势将会大大超越传统汽车，”北汽集团党委书记、董事长徐和谊认为，作为智能网联最好载体的电动汽车