来源：大河财立方2021-09-06

对于此次合并，不少投资者观点迥异，有股民直言想起了此前中铝合并包铝以及南北车合并的场景，预测新股上市后表现值得期待，但也有股民对此表示了担忧。

来源：一句话点评2020-07-29

每一次“空白”，也都是整个一汽摸索和调整的关键期，例如许宪平偕提振一汽夏利和一汽解放的功劳，以“懂技术”和“年轻化”给一汽打开新局面，奚国华则以合并南北车的经验推动央企汽车制造商形成协同。

来源：远川研究所2020-07-24

高铁时代对外资设备商的“二桃杀三士”和对南北车的扶持，就是一个典型的案例。背后的产业原因也很清晰：在事关民生大计的重大工程中，设备商主导的研发必须与运营商主导的重大工程相结合。...在铁路、电网、通信、核电、水力、航空等制造业领域，通常存在着两类角色：第一类叫做“运营商”，比如铁路行业的铁道部，电网的国家电网，通信的中国移动，航空的国航南航东航等；第二类叫做“设备商”，比如铁路行业的南北车

来源：享能汇2020-06-18

南北车、南北船、神华与国电，都是样板。2016年开始，混合所有制改革、资产管理公司等改革方向开始成为国企改革的主流。从“简单粗暴”（并非贬义）的合并到精细化的公司管理模式，国企改革的着眼点越来越细节。

来源：享能汇2020-06-18

南北车、南北船、神华与国电，都是样板。2016年开始，混合所有制改革、资产管理公司等改革方向开始成为国企改革的主流。从“简单粗暴”（并非贬义）的合并到精细化的公司管理模式，国企改革的着眼点越来越细节。

来源：享能汇2020-06-17

南北车、南北船、神华与国电，都是样板。2016年开始，混合所有制改革、资产管理公司等改革方向开始成为国企改革的主流。从“简单粗暴”（并非贬义）的合并到精细化的公司管理模式，国企改革的着眼点越来越细节。

来源：享能汇2020-05-26

从南北车和南北船的事情我们能看出，国资委不会对央企之间的恶性竞争坐视不理。所以整合是一种必然。不单单是西北，东北、华北的火电机组实际上都存在经营困难、成本居高不下等问题。

来源：享能汇2020-05-26

从南北车和南北船的事情我们能看出，国资委不会对央企之间的恶性竞争坐视不理。所以整合是一种必然。不单单是西北，东北、华北的火电机组实际上都存在经营困难、成本居高不下等问题。

来源：享能汇2020-02-21

从这一角度考虑，国家能源集团的建立，战略意义比南北车合并还要重大。摆脱囚徒困境，只有八仙过海华能集团一直是五大发电里的老大哥，不仅是资产多、营收高，还因为它们曾有一个明星一把手——李小鹏。

来源：享能汇2020-02-21

从这一角度考虑，国家能源集团的建立，战略意义比南北车合并还要重大。摆脱囚徒困境，只有八仙过海华能集团一直是五大发电里的老大哥，不仅是资产多、营收高，还因为它们曾有一个明星一把手——李小鹏。

来源：享能汇2020-02-21

从这一角度考虑，国家能源集团的建立，战略意义比南北车合并还要重大。摆脱囚徒困境，只有八仙过海华能集团一直是五大发电里的老大哥，不仅是资产多、营收高，还因为它们曾有一个明星一把手——李小鹏。

来源：享能汇2020-02-21

从这一角度考虑，国家能源集团的建立，战略意义比南北车合并还要重大。摆脱囚徒困境，只有八仙过海华能集团一直是五大发电里的老大哥，不仅是资产多、营收高，还因为它们曾有一个明星一把手——李小鹏。

来源：享能汇2020-02-21

从这一角度考虑，国家能源集团的建立，战略意义比南北车合并还要重大。摆脱囚徒困境，只有八仙过海华能集团一直是五大发电里的老大哥，不仅是资产多、营收高，还因为它们曾有一个明星一把手——李小鹏。

来源：工人日报2019-12-02

这是继南北车、宝钢武钢等合并后，央企重组的又一重要进展。相比较2014年南北车合并时市场的震惊——南北车这样的“大块头”都能合并，还有什么不可能？

来源：能见App2019-10-21

下一步你叫考虑让株洲所也好，南北车也好，中车也好，为风电多做一点贡献，你们在风电创新上多做一点事情，你们解决了好多难题。...原来叫南风风电寄予更高的希望，南北车合并以后，中车对中国的高铁做了这样的名片，其他的名片我们不说怎么样，高铁名片是实打实的，从中车的风电来说没有那么亮，下一个五年怎么做？你们是怎么考虑？

来源：国资报告2019-02-21

毋庸置疑，与南北车合并、中远中海等央企重组不同，国家能源集团基于产业链优势的上下游整合，为企业参与全球竞争市场竞争赢得了筹码，极大提升了中国企业在国际能源市场的话语权和影响力。

来源：长江商报2018-11-12

其实，近年来，随着央企合并重组推进，南北车、宝钢与武钢的重组之后，市场就在猜测两大核电集团。而真正启动始于去年3月。...11月9日，一券商分析师向长江商报记者表示，两家集团业务不存在重叠现象，相对于此前的南北车重组更为简单。值得关注的是，目前，合并后，中国的核电领域将会是国电投、中广核及中国核电三足鼎立。

来源：北京商报2018-08-14

4年以来，国有企业改革取得了一系列成果，包括2014年12月底南北车宣布合并、2015年5月国家核电和中国电力合并以及随后的联通混改等。

来源：《英才》杂志2018-07-03

值得注意的是，与南北车合并、中远中海重组不同，国家能源集团是真正意义上的产业链上下游整合，是更高层次的战略性央企合并。

来源：电力头条APP2017-12-21

整个材料在讲之前还是跟大家简单介绍一下我们中车株洲电力机车研究所有限公司，我们南北车合并之后是整个全球最大的核心部件的供应商，中车株洲所主要业务就是时代电气，轨道交通这个产业，其次还有做新材料，还有电动新能源这方面