来源：香橙会研究院2024-06-21

图2：美国不同能源汽车销量占比（截止2023年q3）数据来源：加州能源委员会2韩国：加氢站运营商告急韩国也面临相似的问题。...数据来源：hydrogen insight因此韩国环境部4月份宣布，将向152个加氢站运营商提供82亿韩元（约4313万元）的氢气补贴，以补贴消费者支付购买氢气的费用。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-06-24

（来源：微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” id：hydrogenfuelcellinfo 作者：becky）绿氢将供应给加州2家最大的加氢站运营商。

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

2018年10月，长城汽车宣布将投资德国加氢站运营商h2 mobility deutschland(简称h2m)，双方已签署谅解备忘录。

来源：中国能源报2021-02-24

根据德国加氢站运营商h2mobility的最新统计，截至今年2月，欧洲已拥有商业化运营加氢站200座。其中，德国已建成约100座，并计划到2023年，共建成400座加氢站。

来源：香橙会研究院2020-10-16

（1）2018年1月，林德集团携手长城汽车，引入中国市场第一套液氢泵系统，助力长城汽车布局液氢加氢站；（2）2018年10月，在林德集团的引荐下，长城入股德国加氢站运营商h2m，成为继林德、液空、戴勒姆

来源：建约车评2020-07-23

例如免费的氢气供应能够确保客户与nel加氢站形成绑定，保障nel长期收入的同时，提高其他加氢站运营商在美国建立氢站网络的门槛。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

在该批车辆的投放过程中，车辆运营商、加氢站运营商、系统集成商和整车企等多方联动，促使该批车辆能够正常投放运营至今。...要想发展氢能产业，整个产业链条上每一家相关企业必须合作，从上游的系统集成商到整车厂，再到下游的车辆运营商和加氢站运营商，环环相扣，在大批量投入车辆进行运营的同时，加快落实加氢站的建设运营。

来源：新浪汽车2019-09-26

爆炸发生后，潜在的加氢站运营商也开始临阵退缩。平泽市（pyeongtaek）今年4月挑选了两家加油站来经营氢燃料补给站，但不到3个月，这两家运营商都决定退出，迫使平泽市重新寻找加氢站运营商。

来源：国金证券2019-09-05

h2 mobility 公司成立于 2015 年，是德国最大的加氢站运营商，旨在在 2019 年末在德 国建设 100 座加氢站，长期目标为建设 400 座加氢站。

来源：能链2019-08-19

在此之后，长城汽车还宣布入股了加氢站运营商h2 mobility（h2m），成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之后的第七个股东。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

的核心技术；2018年3月，长城汽车成为中国首家加入国际氢能委员会的整车企业；6月，建成氢能技术中心并逐步投入使用；8月，长城汽车收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权；10月，公司入股世界领先加氢站运营商

来源：高工氢燃料电池2019-07-17

一名隔膜压缩机企业高层表示，对于金属隔膜压缩机而言，能够24小时连续不断的工作是比较可靠的，但受制于每天前来加氢的车辆较少，加氢站运营商基于对运营成本的考量并不会让机器持续工作，而金属隔膜压缩机最忌讳频繁启停

来源：电池中国2019-06-28

德国则已经拥有60座加氢站，另有38座加氢站已在规划中，其中34个地点将由大型能源企业和车企合资设立加氢站运营商h2 mobility germany运营。

来源：北极星储能网2019-06-17

该公司合作伙伴、加氢站运营商unox宣布暂停当地加氢服务。所幸的是，爆炸并没有直接造成人员伤亡，但附近车辆内有两人因气囊被爆炸震开受轻伤。2、张家口氢能规划正式发布！“五路出击”打造全球知名氢能城市！

来源：中国质量新闻网2019-02-03

h2m是全球领先的德国加氢站运营商，主要负责建立德国全国性的加氢站基础设施，支持德国的燃料电池驱动。目前，长城汽车通过提供额外投资收购h2m约5%股份，成为h2m的第七大股东。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

2018年10月24日，在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车宣布，已与德国加氢站运营商h2 mobility（h2m）签署谅解备忘录，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之外的第七个股东

来源：北极星储能网2019-01-29

2018年10月24日，在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车透露，将入股德国加氢站运营商h2mobility，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之外的第七个股东。

来源：汽车纵横2019-01-18

10月24日，长城汽车入股德国加氢站运营商h2 mobility，成为该公司第七大股东。未来，长城汽车将与h2m密切合作，共同推进欧洲、中国和全球的氢能基础设施，共同加速欧洲和中国向氢能交通的过渡。

来源：华夏时报2019-01-07

去年8月，长城汽车发布旗下新能源汽车品牌欧拉ora，此后与宝马合资成立新的电动车企，与御捷联手投资成立领途汽车，紧接着入股加氢站运营商，与此同时具备年生产5万辆新能源汽车制造能力的浙江工厂项目获批。

来源：车业杂谈2018-12-19

近日它又入股h2 mobility德国加氢站运营商，展现出对氢燃料电池领域的看重。全球范围内多个主流车企对氢燃料电池如此热衷，足以说明它的前景和影响力。