来源：储能科学与技术2025-11-06

全固态锂金属电池力-电耦合膨胀行为机理....2.明确了降低全固态锂金属电池在充放电过程中降低膨胀力的因素（正极杨氏模量和锂金属负极厚度）。 3.提供了全固态锂金属电池在低堆叠压力下的设计和优化新思路。

来源：电池中国2025-06-06

去年4月，太蓝新能源宣布，其已制备出世界首块车规级单体容量120ah，实测能量密度达到720 wh/kg的全固态锂金属电池，该电池正极采用的正是富锂锰基材料。

来源：中国科学院上海硅酸盐研究所2025-01-22

全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一，其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。...因此，仍需要进一步研究和发展更有效的方法来克服这些界面问题，以提高全固态锂金属电池的长期性能和稳定性。

来源：太蓝新能源2024-12-20

太蓝新能源于今年 4 月发布世界首款 120 ah、720 wh/kg 的全固态锂金属电池，电量为液态锂电池 3 倍，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。

来源：电池工业网2024-11-07

太蓝新能源主要专注于氧化物技术路线，其在今年4月成功制备的世界首款车规级单体容量120ah、实测能量密度达到720wh/kg的超高能量密度全固态锂金属电池，便采用超薄致密复合氧化物固态电解质，实现了氧化物电解质的新突破

来源：北极星电池网2024-08-05

据了解，太蓝新能源目前已经实现了4c超快充半固态电池的批量生产；今年4月成功制备出世界首款超高能量密度720wh/kg，单体容量120ah全固态锂金属电池；开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及极片复合技术

来源：高工锂电2024-07-18

太蓝新能源全固态锂金属电池2024年4月，太蓝新能源推出了首个车规级单体容量120ah，实测能量密度达到720 wh/kg的全固态锂金属电池。

来源：电池工业网2024-06-19

此外，太蓝新能源也宣布成功制备出首块车规级720wh/kg全固态锂金属电池；广汽成功构建了全固态电池的完整制造工艺流程，计划2026年应用于昊铂车型；上汽也透露，全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线

来源：环球零碳2024-06-17

广汽集团宣布全固态电池计划于2026年上车，将首先搭载于昊铂车型；领新新能源宣布固态聚合物电池产线已实现量产；太蓝新能源宣布研发出世界首块车规级单体容量120ah、实测能量密度高达720wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池

来源：北极星储能网2024-05-15

太蓝新能源宣布，“车规级全固态锂电池”取得重大进展，成功制备能量密度达到720wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。

来源：电池中国网2024-05-14

按照能量密度的技术发展趋势来看，未来航空电池势必要从半固态转变成全固态、锂金属电池。亿纬锂能表示，公司布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。

来源：电池中国网2024-05-07

此外，全固态锂金属电池还有一个瓶颈需要突破，那就是电池循环次数的提升。据中科院院士欧阳明高介绍，目前500wh/kg的锂金属电池大概只有几十次的循环寿命，还要做大量的工作。

来源：电池中国网2024-04-23

太蓝新能源对外宣布，公司成功研发出车规级单体容量120ah、实测能量密度高达720wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。...业内分析认为，太蓝新能源有望在国内率先实现全固态锂金属电池的量产装车，为电动汽车行业带来颠覆性改变。除了应用于电动汽车上，锂金属电池在电动航空场景中的应用也在加速推进。

来源：电池中国网2024-04-16

比如，智己l6搭载光年固态电池，电芯能量密度368wh/kg，为行业首款量产上车的准900v超快充固态电池，车辆续航可以达1000公里;太蓝新能源制出720wh/kg超高能量密度体型化全固态锂金属电池，

来源：电池中国网2024-04-08

4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120ah，实测能量密度达到720 wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池

来源：科技部2023-12-08

该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。

来源：北极星电池网2023-09-01

日前，恩力动力和软银公司成功开发出使用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属电池，成功制作了安时级（1-10ah）assb电芯，其实测能量密度达到300 wh/kg。

来源：北极星电池网2023-04-11

实现无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。相关研究成果于4月5日发表在nature杂志上。

来源：北极星储能网2023-04-11

因此，开发对锂金属负极稳定的新型快离子导体框架结构是发展高比能全固态锂金属电池面临的关键挑战。...然而，目前报道的大多数金属卤化物固态电解质采用高电位的锂铟合金，限制了高能量密度全固态锂金属电池的开发。

来源：中国科学技术大学2023-04-10

但是，开发对锂金属负极稳定的新型快离子导体框架结构，一直是发展高比能全固态锂金属电池面临的关键挑战。针对以上问题，团队成员进行科研攻关。...北极星电池网获悉，近日，中国科学技术大学姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出一种镧系金属卤化物基固态电解质新家族，镧系金属卤化物基固态电解质可实现无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池