来源:国家能源之声2026-04-02
“三峡氢舟1”号顺利航行,为内河氢能航运树立了示范标杆;全球首款四座氢内燃机飞机完成关键试飞验证,让航空领域的零碳飞行迈出了重要一步。
来源:三峡小微2025-08-14
三峡生态经验向全流域推广:在三峡通航综合服务区,基本实现辖区船舶垃圾、生活污水、含油污水“零排放”……傍晚,全球最大纯电动游轮“长江三峡1”在宜昌启航;不远处,全球首艘入级中国船级社的氢燃料电池动力船“三峡氢舟
来源:山西省招标投标公共服务平台2025-08-07
内蒙古绿氢制60万吨绿氨项目开工4、国务院副总理调研“三峡氢舟1”号!5、又一省放大招!氢车免高速费!end
来源:新华社2025-05-21
2023年10月11日,“三峡氢舟1”号在长江三峡起始点湖北宜昌首航,实现了氢燃料电池技术在我国内河船舶应用的“零的突破”,开启了长江航运的氢能时代。目前,“三峡氢舟1”号已累计运行超过1万公里。
来源:中国船舶712所2024-12-30
此次顺利交付是国内氢燃料电池技术在拖轮领域的首次商业应用,是中国船舶712所船用燃料电池系统技术继“三峡氢舟1”号成功示范运行之后的又一重要成果,为青岛港的绿色发展注入了强劲动力,有助于推动中国港口行业绿色转型
来源:中国船舶712所2024-12-27
此次顺利交付是国内氢燃料电池技术在拖轮领域的首次商业应用,是我所船用燃料电池系统技术继“三峡氢舟1”号成功示范运行之后的又一重要成果,为青岛港的绿色发展注入了强劲动力,有助于推动中国港口行业绿色转型。
来源:湖北省政府2024-11-11
东风自主研发的东风氢元h2 one 130燃料电池系统各项参数均达行业领先水平,我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1号”完成首航,国内首台氢能源地铁作业车在襄阳下线。
来源:高工氢电2024-09-20
例如,“三峡氢舟1”号在自建的内河码头型制氢加氢一体站加氢,该站利用三峡电站的电能进行电解水制氢,该船使用折叠机械臂牵引高压软管的加氢方式。
来源:中国能源报2024-07-03
2023年10月,我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在长江三峡起始点湖北宜昌首航,标志着氢燃料电池技术在我国内河船舶应用实现零的突破。
来源:北极星氢能网2024-04-29
已基本构建较为完善的氢能“制-储-输-用”全产业链,正全面进入提质增效发展的新阶段,取得了一批重大成果,研发了工业用储氢材料、离子交换膜、电催化剂等一批关键材料,完成了49吨燃料电池重卡、氢内燃机飞机、“三峡氢舟
来源:北极星氢能网2024-04-25
氢燃料电池动力船舶当前仍处于探索示范阶段,2023年10月,三峡氢舟1号成为我国首艘入籍中国船级社的氢燃料电池动力船。徐晓健指出:“目前,我国清洁能源和新能源船舶在应用过程中仍存在一些问题。”
来源:中船712所2024-01-24
该项目是继氢燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范运行之后,国内氢燃料电池技术在拖轮上的首次应用。
来源:中能传媒研究院2024-01-16
8.氢能多元化应用趋势明显 3月,国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统,将用于三峡库区交通、巡查、应急等工作。
来源:宜昌市人民政府2023-10-19
全球载电量最大纯电动船“长江三峡1号”在宜打造运营,长江首艘氢燃料动力船“三峡氢舟1号”在宜首航。湖北首个磷矿重卡换电站顺利投运。目前已建成充电桩超过1.3万个。(二)发展形势与机遇从时代方位来看。
来源:国资小新2023-10-12
“三峡氢舟1”号是长江电力检修厂水工检修部专业师梁强参与建造的第五艘船。在深度参与了电动船建造后,梁强成为了“三峡氢舟1”号研制项目的成员之一。
来源:新华视点2023-10-11
据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。...氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
来源:新华社2023-10-11
来源:北极星氢能网2023-10-09
10月8日上午,我国首艘500kw级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”在宜昌成功试航。...三峡氢舟1”系国内首艘500kw级氢燃料电池动力船,由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。
来源:高工氢电2023-08-28
中国船舶712研究所作为国内船舶及海洋领域燃料电池动力系统技术牵头和优势单位,主导实现了国内首艘入级ccs的“三峡氢舟1号”建造合拢和核心部件认证。
来源:三峡通航2023-07-03
三峡局全过程跟进该轮设计、建造、转运进度,全力为“三峡氢舟1号”落户三峡通航做好准备。船舶设计初期,三峡局多次参与讨论“三峡氢舟1号”的内部结构布局、船艇着装、驾驶台设计等事宜。