来源：雷锋网2015-05-13

而对于用户在关心的长距离驾驶上，特斯拉中国区目的地充电项目负责人王淏曾在接受媒体采访时表示：在未来，特斯拉会加快充电站的建设工作，在超级充电站无法覆盖的地区、超级充电站使用繁忙的地区，以及车主较多的重点城市和连接这些城市之间的公路和重要节点上

来源：中电新闻网2015-05-13

天津市环保局大气处处长杨勇在接受媒体采访时表示，对于散烧煤，天津正逐步实施清洁化和替换。在城区主要通过煤改电的方式进行替代;在农村主要用优质煤替代品质差的散烧煤，同时替换一批灶具。

来源：科技不吐不快微信2015-05-13

估计李一男也是这个打算，所以其在接受媒体采访时表示产品的定位是城市重要的辅助交通工具，主要用户群在18-30岁之间，在定价上走中高端路线。

来源：中国科技报2015-05-12

中国工程院院士、清华大学化工科学与技术研究院院长金涌近日在接受媒体采访时表示，煤制油能源转化率低，大量的能量损耗掉了;同时污染也比较严重，二氧化碳排放很大，绝对不是一个低碳的路径;加之投资大，国内已经投资的煤制油项目达到上千亿元

来源：时代在线2015-05-12

据媒体报道，十八大以后，26个省份常委调整：其中异地任职、空降占2/3，党建专家在接受媒体采访时表示，官员在一地任职过久，自然会形成自己的小圈子，很容易产生腐败。

来源：中国日报网2015-05-08

俄罗斯联邦驻中华人民共和国大使安德烈杰尼索夫日前在接受媒体采访时表示，习近平主席应俄总统普京邀请出席俄罗斯伟大卫国战争胜利70周年纪念活动，在所有国外的来宾中，习近平主席地位很特殊，是我们最重要的嘉宾。

来源：法治周末2015-05-06

他在接受媒体采访时表示：水十条有很多的亮点，他最看重的还是它对新机制的探索，包括政府统领、企业施治、市场驱动、公众参与。

来源：大国化工网2015-05-05

戴思攀在接受媒体采访时也表示，中国在未来将成为仅次于北美之后的第二大页岩气的供应国。根据他的分析，做出该判断主要是基于以下三个因素：首先是看中国在页岩气方面的储量有多大。

来源：北京商报2015-05-05

欧洲光伏制造商协会主席、德国太阳能世界公司副主席尼茨施克在此前接受媒体采访时表示，近30%的中国光伏商品通过第三国运输的方式逃避欧盟关税。

来源：中电新闻网2015-05-04

戴思攀在接受媒体采访时也表示，中国在未来将成为仅次于北美之后的第二大页岩气的供应国。根据他的分析，做出该判断主要是基于以下三个因素：首先是看中国在页岩气方面的储量有多大。

来源：长江商报2015-05-04

曾在一次接受媒体采访时，李河君向记者谈起往事，说父亲作为中国最早的个体户，正是因为还在国内形势并不明朗时就冒着巨大的风险经商，并认为路线迟早会改，一切都会向前，才让自己明白看得远才能够让企业长存。

来源：中国产经新闻报2015-04-30

建设现代电力市场中国能源研究会副理事长、发展改革委能源研究所原所长周大地在接受媒体采访时表示，新电改应该说是个概念性的设计，想进一步引进一些带有一定竞争性的措施。现在关键在于怎么操作。

来源：中经观察2015-04-29

原国资委企业改革局副局长周放生在接受媒体采访时也说，央企兼并重组不算新闻。

来源：搜狐证券综合2015-04-29

中国工程院院士柳百成接受媒体采访时称。我国制造业较为突出的问题有三个：一是创新能力不强;二是核心技术薄弱、共性技术缺位;三是资源浪费、污染严重。

来源：中国证券网2015-04-29

中国工程院院士柳百成接受媒体采访时称。我国制造业较为突出的问题有三个：一是创新能力不强;二是核心技术薄弱、共性技术缺位;三是资源浪费、污染严重。

来源：国际在线2015-04-28

原国资委企业改革局副局长周放生在接受媒体采访时也说，央企兼并重组不算新闻。

来源：中关村在线2015-04-27

最近，国家电网北京电力公司在接受媒体采访的时候公开表示，截止到目前，北京全市范围内，已有605万户居民使用上了智能电表，覆盖率达到了82%，值得关注。

来源：中电新闻网2015-04-27

天津市环保局大气处处长杨勇在接受媒体采访时表示，对于散煤，天津正在逐步进行清洁和替换。

来源：第一电动网2015-04-27

卡洛斯戈恩：电动汽车的挑战在于如何销售雷诺日产联盟总裁兼ceo卡洛斯戈恩在上海车展接受媒体采访时表示，电动汽车面临的挑战时如何促进销售。对电动汽车启辰来说，面临的挑战是如何促进销售。...邢如飞：华晨插电式混动车将实现量产华晨中华工程研究院的院长邢如飞在上海车展接受媒体采访时表示，关于新能源汽车，在2020年之前相继有三个阶段：第一个阶段纯电动，小型纯电动车，其已经陆续实现量产，另外，是针对城市物流车的

来源：中国能源报2015-04-24

另外，环境保护部科技标准司司长熊跃辉在接受媒体采访时曾表示，目前政府建立超级基金的共识正在逐步形成，没有超级基金就无法补贴或者资助解决企业降低排放成本的问题。