来源：起点锂电大数据2019-04-09

专用车：catl、byd、国轩/亿纬配套前三本批次目录专用车共有54款，其中纯电动车型有52款，燃料电池车型有2款。

来源：北极星储能网2019-04-08

06byd 比亚迪将在四川机场区域建设储能微电网和智慧物流系统4月1日，四川省机场集团与比亚迪签署战略合作协议，双方将携手共建绿色机场，推动机场高质量可持续发展。

来源：起点锂电大数据2019-03-20

乘用车领域配套电池技术路线以三元电池为主；客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂。3月18日，工信部发布了第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》面向社会公示，公示时间为2019年3月18日至2019

来源：东吴证券2019-03-12

目前全球动力电池龙头竞争格局清晰：国内catl、byd；国外松下、lg、三星、northvolt共6家，2018年底产能合计约99gwh，目前规划产能（动力电池+储能）至2022年将增加至542gwh，...目前全球动力电池龙头竞争格局清晰：国内catl、byd；国外松下、lg、三星、northvolt共6家，2018年底产能合计约99gwh，目前规划产能（动力电池+储能）至2022年将增加至542gwh，

来源：起点锂电大数据2019-03-06

2019年atl/catl/byd等大手笔进击锂电市场》）小结：未来的动力电池市场，竞争将更加激烈，因为这已经是顶尖企业间的对决。在欧洲、在亚洲、在美洲等全球各地，你来我往、争夺市场份额将是常态。

来源：国海证券2019-03-04

公司传统的电池包组检测设备已经突破了国内众多核心客户，包括catl、byd、国轩、孚能、力神、中航锂电、万向等电池厂，以及东风、上汽、未来、奇点等汽车厂，原有客户基础将成为公司新产品导入的基础，2018

来源：起点锂电大数据2019-02-27

摘要：截止目前共有11个锂电池项目建设开工，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景aesc等。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）春节过后，大批企业开始集中开工

来源：微锂电2019-02-19

在整个2018年，比亚迪(byd)、catl、lg化学(lg chem)等大公司宣布了保持行业领先地位的战略计划。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

摘要：排名前十的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、安驰新能源、芜湖天弋、北京国能、亿鹏、盟固利和微宏动力。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗

来源：北极星储能网2019-02-15

延伸阅读：坚瑞沃能负债超200亿 动力电池表面风光背后压力攀升全球动力电池top20排行榜：catl/松下/byd位列前三 20强中国占16席！

来源：北极星储能网（独家）2019-02-15

更多详情： 全球动力电池top20排行榜：catl/松下/byd位列前三 20强中国占16席！...北极星储能网总结02月14日要闻，全球动力电池top20排行榜：catl/松下/byd位列前三 20强中国占16席！全球10项储能政策案例分析；澳大利亚押注锂需求起飞：2025年锂需求量会增加两倍。

来源：起点锂电大数据2019-02-14

2018年全球动力电池装机量为92.5gwh，同比增长了45.8%，排名前十的电池企业分别是宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、aesc、三星sdi、国轩高科、力神、孚能和比克，排名前十的企业市场占有率达到

来源：《金融时报》2019-02-12

深圳的出租车几乎全部是当地厂家比亚迪(byd)生产的电动汽车，该公司是全球最大电动汽车制造商，投资者包括沃伦巴菲特(warren buffett)的伯克希尔哈撒韦公司(berkshire hathaway

来源：DIGITIMES2019-01-23

紧接panasonic之后的中国业者宁德时代(catl)与比亚迪(byd)，同期出货量也分别增加111.1%及105.2%，市占率分别增加3.8个及2.0个百分点至21.0%与12.2%。

来源：观察者网2019-01-22

byd是比亚迪公司的首写字母缩写，该公司生产了深圳市大部分公交车和出租车。去年，该公司连续5个月打破销售记录，成为中国第二大电动汽车制造商，仅次于北汽新能源公司。

来源：环球网2018-12-27

比亚迪(byd)将在2020年之前投入超过3000亿日元，将年产能提高至60gwh。而日本的松下最早将在2019年内将车载电池的产能最大提高8成。韩国的lg化学也将于2020年在南京新建工厂。

来源：驻慕尼黑总领馆经商室2018-12-07

德国《商报》12月6日报道，中国汽车生产商比亚迪（byd）计划在欧洲建设电池生产厂，目前正对德国和英国进行测试。

来源：能源杂志2018-12-04

国内以比亚迪（byd）、宁德时代（catl）、力信、南都、双登、大连融科和普能等企业为主。

来源：盖世汽车2018-11-30

为解决此问题，中国政府在今年9月份公布了第一批废旧电池回收公司白名单，但是宁德时代（catl）和比亚迪（byd）等电动汽车电池制造商并未列入该名单。

来源：安信电新2018-11-29

lg化学检索的结果为8134项，三星sdi检索的结果为8792项，丰田检索结果为7551项，松下检索结果为5361项，byd检索结果为1209项。...与此同时，中国电池企业如catl、byd、孚能等正不断获得欧美传统车厂的认可，未来有望与日韩企业在全球范围内展开竞争；国内完备的供应链体系经过国内市场爆发的洗礼后，也正迈出国门进入美日韩电池企业的供应链体系