来源：高工锂电2016-10-28

宁德时代：高镍三元+硅碳目标350wh/kg目前，宁德时代的锂离子电池能量密度可以做到200-250瓦时/公斤。十三五期间，宁德将致力于高镍三元/硅碳电池研发，希望能实现350wh/公斤的目标。

来源：中国有色网2016-10-26

其中，阳极材料由锂的氧化物制造而成，即锂离子电池，锂离子电池能量密度高，寿命周期长。近年来，锂已开始用于电动汽车电池。1个智能手机需要5~7g锂，1台电动汽车则需要40~80㎏锂。

来源：世界科学2016-10-25

目前最好的锂离子电池能量密度约为700wh/l，是20世纪80年代的镍-镉电池的五倍。这成绩虽然不错，但还算不上真正的突破。

来源：新材料在线2016-09-02

消费类电子产品领域锂离子电池正极材料的性能需求侧重锂离子电池能量密度和安全性，钴酸锂为目前消费类电子产品锂离子电池主要的正极材料；动力电池正极材料的性能需求为高电压、高能量、高功率和宽温度范围，磷酸铁锂

来源：锂粉焙烧技术2016-08-24

磷酸铁锂材料凭借着其优异的安全性能和循环性能，在电动汽车领域取得了巨大的成功，但是磷酸铁锂材料工作电压较低，电压平台只有3.2v左右，理论容量为167mah/g，实际容量只有140mah/g左右，因此采用磷酸铁锂材料的锂离子电池能量密度要明显低于钴酸锂电池

来源：锂粉焙烧技术2016-08-23

水系电池相比于传统的有机电解质体系锂离子电池，成本更低，更加安全，并且具有更高的离子电导率，因此水系锂离子电池比较适合应用在可穿戴设备领域上，当然这是建立在进一步提高水系锂离子电池能量密度的基础上，而无粘结剂电极刚好适合于此应用

来源：锂粉焙烧技术2016-08-23

石墨类材料(例如人造石墨，天然石墨，中间相碳微球等)容量已经接近其理论极限(372mah/g)，随着人们对锂离子电池能量密度要求的不断提高，石墨负极被淘汰的命运已经无法避免，先是硅基负极，锡基负极的崛起

来源：新华网2016-08-22

所开发的新车型的上市速度明显加快，车的最高速度、续驶里程、能耗水平都得到了大幅度提高，消费者可选择的范围在逐步扩大，电池特别是锂离子电池能量密度较2012年提高了1.5倍，系统的价格降幅超过了50%。

来源：锂电池技术微信2016-06-06

这种方式使其有向锂离子电池能量密度接近的可能，这一参数目前是100wh/l。3、与双电层电容器相比，其充电反应表现为物理吸附形式，而不是靠锂离子的氧化还原反应。

来源：锂电池技术微信2016-05-03

提高锂离子电池正极材料的电压是最近几年提升锂离子电池能量密度的新思路。高电压材料包括类尖晶石晶体结构和类橄榄石晶体结构两种正极材料。

来源：中国科学报2016-03-30

目前，很多领域的主要能源转换和存储设备都是锂离子电池，但锂离子电池能量密度低，制造成本较高，且电池废弃会造成严重的环境问题。

来源：好电科技2016-01-27

根据我们的匡算，如果锂离子电池能量密度达到300wh/kg，如果用硅碳负极，正极的比能量一定要大于250mah/g，因为在电池设计里面正极决定容量、负极决定寿命。一般是这么一个概念。

来源：超威集团2016-01-21

2、超威锂电动力电池采用高能量型铝塑膜软包装，锂离子电池能量密度高达188wh/kg。同时搭配轻量化的机构设计，有效提升了整车续航里程，在nedc工况下的纯电续驶里程达到200km以上。

来源：锂粉焙烧技2016-01-19

，索尼推出商用锂离子电池以来，石墨负极就牢牢占据着锂离子电池负极材料的统治地位，石墨类材料经过多年来的发展，从人造石墨，天然石墨，再到中间相石墨，已经接近石墨材料理论容量372mah/g，这严重制约了锂离子电池能量密度的提高

来源：中国无机盐工业协会锂盐行业分会2016-01-18

这种新型锂氧电池的理论能量密度是目前广泛应用在移动设备中的锂离子电池能量密度的十几倍。...这种新型锂氧电池的理论能量密度是目前广泛应用在移动设备中的锂离子电池能量密度的十几倍。与目前最先进的可再充电电池相比，锂氧电池具有非常明显的优点。

来源：中国电动汽车网2015-12-25

此前它曾宣称自己利用组合富锂锰基层状固溶体正极和si/c复合负极电极材料，创造出了400wh/kg的惊人的锂离子电池能量密度。通用公司因此迅速投资，与envia在电动汽车业务上进行合作。

来源：能源情报2015-12-23

为了满足对锂离子电池能量密度越来越高的要求，人们一直在尝试寻找新的电极材料。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-12-15

④功能电解质已经在锂离子电池产品中得到应用，显示出重要价值在锂离子电池厂家的it锂离子电池能量密度不断提升的路线图上，采用提高lco充电电压的技术路线得到普遍采纳。

来源：证券市场红周刊2015-12-07

不过，锂离子电池能量密度限制续航能力提高的问题依然有待解决。

来源：中国产经新闻报2015-09-24

技术短板仍需突破由于锂离子电池能量密度高，循环寿命长，广泛地应用于数码产品、电动工具、电动自行车、新能源汽车和储能等，被公认为最具潜力的新型电池。...技术短板仍需突破由于锂离子电池能量密度高，循环寿命长，广泛地应用于数码产品、电动工具、电动自行车、新能源汽车和储能等，被公认为最具潜力的新型电池。