来源:第一电动网2019-01-09
固态电池成功之前在进入电动车和公用事业规模的储能领域之前,锂离子技术几十年来都是移动电话和个人电子产品的标准技术,它使用液体电解质在正极和负极之间传送离子,为电池充电或放电。
来源:腾讯科技2019-01-09
固态电池成功所需支持锂离子电池技术是手机和个人电子领域几十年来使用的标准技术,正在进入电动汽车和电网储能领域,它使用液体电解质在阳极和阴极之间穿梭离子,为电池充电或放电。
来源:盖世汽车2019-01-07
据外媒报道,美国雪域大学(syracuse university)的侯赛因研究小组(hosein research group)研发出一种新型固体电解质,用以替代目前铝离子电池中的液体电解质,使其能够满足汽车等高需求应用
来源:材料牛2019-01-04
梭式效应实际上是源于多硫化物在有机液体电解质中的溶解和扩散。...利用sses可以从根本上解决易燃有机液体电解质、锂金属负极低ce和锂枝晶形成、硫正极可溶性多硫化物的穿梭效应以及开放引起的锂空气电池空气组件的不稳定性等问题。
来源:先进能源科技战略情报研究中心2019-01-03
固体的固定溶剂笼概念能够与液体中的流动溶剂化壳相比较,从这个角度来看,液体电解质是固体电解质中柔性溶剂笼的终极。
来源:盖世汽车2018-12-25
与液体电解质相比,研究人员成功利用固体电解质将电池容量提高了15%,此外也有助于减轻整个产品的重量。
来源:中国新能源网2018-12-21
标准的锂离子电池含有固体电极材料与液体电解质接触的薄膜。24m的专利创新用锂离子阴极和阳极材料制成的半固态电极取代了这些薄膜,这些电极悬浮在传统的液体电解质中。该公司声称这种设计更容易,制造成本更低。
来源:汽车之家2018-12-20
半固态电池是指电池中任一侧电极不含液体电解质,另一侧电极含有液态电解质。或者单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。
来源:安信电新2018-11-29
电解液:离子液体电解质、有机固体(聚合物)电解质、无机固体电解质等成为电解液研发方向。电解液是与二次电池的输入输出特性、寿命、安全性、电压直接相关的材料。
来源:电动邦2018-11-13
▲ 普通锂离子电池工作原理据了解,普通锂离子电池中含有液体电解质,它位于阳极和阴极之间的,当离子从阳极跑到到阴极时,它通过收集释放的电子来产生能量。在铝-空气电池中,阳极是铝,阴极是空气。
来源:国防科技信息中心2018-10-30
该技术将电池活性材料的纳米颗粒悬浮在水基液体电解质中,该液体电解质可在用户定制设计的液流电池单元中多次充电和放电。该技术使液体能够在一个装置中充电,并在另一个装置中放电,从而将能量和功率分离。
来源:商品定价权2018-10-26
它具有高锂离子导电率但是与液体电解质不混溶;2、采用革命性的液体电解质(阴极-裂解物)具有高锂电镀和剥离效率、在高压阴极有高氧化稳定性并且能降低溶剂挥发性;3、采用一种创新的电池组装工艺可以最大限度地提高电池能量密度
来源:盖世汽车2018-10-16
这是因为钒液流电池(vanadium flow batteries)的液体(电解质)可利用液流将电荷从一个蓄电池罐(tank)传输到另一个蓄电池罐,并在同一系统内实现反复传输,形成闭合回路,可同时实现充放电
来源:cnBeta.COM2018-09-25
然后将该水溶液与另一种液体电解质混合,并用于具有碳阴极和锂阳极的电池中。“这种技术可以激活二氧化碳,从而实现更轻松的电化学,”该研究的作者betar gallant说。
来源:华创电新研究2018-09-20
研究者把解决金属锂负极的应用问题寄希望于固态电解质的使用,主要思路是避免液体电解质中持续发生的副反应,同时利用固体电解质的力学与电学特性抑制锂枝晶的形成。
来源:cnBeta.COM2018-08-23
这里使用的添加剂是完美的球形,200纳米宽的二氧化硅颗粒,悬浮在普通液体电解质中,形成胶体。该研究得到了美国能源部高级研究计划局 - 能源和橡树岭国家实验室的支持。
来源:网易科技报道2018-08-21
这个想法很简单:用固体材料做电解质,而不是使用可燃液体电解质;固体电池不大可能起火。但是离子在固体中移动要比在液体中困难,这意味着固体电池很难设计,价格昂贵,而且可能存在性能问题。
来源:材料牛2018-08-16
该研究通过快速冷冻液体成分(玻璃化液体电解质),获得了自然状态下锂金属电池中的界面膜结构,之后再利用冷冻扫描透射电镜技术(cryo-stem)可对这些界面进行结构和化学图谱(mapping)表征。
来源:江子才2018-08-13
的插入脱出变化应该尽可能少,这样电池的电压不会发生显著变化,可保持较平稳的充电和放电;插入化合物应有较好的的电子电导率和离子电导率,这样可以减少极化并能进行大电流充放电;主体材料具有良好的表面结构,能够与液体电解质形成良好的
来源:电池中国网2018-08-13
想要达到2020年及以后的动力电池能量密度发展要求,实现能量密度大于500wh/kg的目标,现有的液体电解质电池体系恐怕无能为力。