来源：储能科学与技术2020-12-14

、7中充电和放电倍率均为0.2 c）：（1）电芯能量密度达到135 w·h/kg；（2）单体电池首周充放电效率＞85%；（3）55 ℃放电容量保持率＞99%，-20 ℃放电容量保持率＞88%，高、低温放电性能良好

来源：techsugar2020-11-27

锂离子电池倍率放电性能差一些，但容量大，因此适于长距离行驶。虽然功率型锂离子电池的倍率放电性能较好，但与超级电容相比，还是差一些。”……什么是超级电容器？

来源：新能源时代2020-11-12

相同的电解质锂盐，如lipf6或者lic104，pc+dme体系对于中间相炭微球c-mcmb材料总是表现出最差的充放电性能(相对于ec+dec、ec+dmc体系)。

来源：北极星水处理网2020-10-21

无论采用交流电还是太阳能供电均应具备各自产品标准所规定的性能并应能符合系统设备对供电质量的要求，主要技术要求如下：交流电压：220v，允许变幅为±10%，50hz±1hz；直流电压：电压：12v，允许变幅为-10%～+20%；24v，允许变幅为-10%～+20%；对于蓄电池的充放电性能以及密封防酸安全性能等应符合

来源：储能科学与技术2020-10-14

而在现场调试或现场验证测试(site acceptance test，sat)，电池储能系统受现场因素制约通常主要进行典型工况充放电性能、功率响应特性、系统充放电容量及效率的测试，依然难以对控制管理性能进行有效的测试与验证

来源：建约车评2020-09-24

如果有更多的新思维、新方式来加入到电池行业中来，电池成本的下降速度将会更快，电动车续航、充放电性能，也会有进一步的提升。马斯克的降本roadmap在这种充分竞争的环境下，将成为自我实现的预言。

来源：北极星储能网2020-09-21

此次投运的配网智能储能装置是升级版，采用了更加紧凑的设计结构，应用有高倍率放电性能的磷酸铁锂电池，短时间功率性能比第一代样机提升了50%。

来源：国家电网报2020-09-11

该装置采用了更加紧凑的设计结构，体积比第一代样机减小了0.43立方米、重量减少了0.3吨；应用有高倍率放电性能的磷酸铁锂电池，短时间功率性能比第一代样机提升了50%。

来源：国家电网报2020-09-11

该装置采用了更加紧凑的设计结构，体积比第一代样机减小了0.43立方米、重量减少了0.3吨；应用有高倍率放电性能的磷酸铁锂电池，短时间功率性能比第一代样机提升了50%。

来源：建约车评2020-08-24

对于用户而言，在15万公里之后，如发生电池容量的衰减、充放电性能的衰减，会非常尴尬，因为对电动车的体验影响太大了，更换的成本又非常高。

来源：电缆网2020-07-23

与延长使用寿命，充电接受，放电性能和降低成本有关的技术进步正在推动铅酸电池的使用。这些因素导致全球铅酸电池回收率很高，从而在预测期内推动了全球电池回收市场。

来源：智研咨询2020-07-10

酸性蓄电池主要优点是工作电压较高，使用温度宽，高低速率放电性能良好，原料来源丰富，价格低廉。其缺点是能量密度较低，使其体积、重量较大。

来源：存能电气2020-07-08

在选择电池时，安全性、使用寿命、充放电性能、体积重量这4大因素是车企和车友们的重要考虑因素。很多车友都加装了房车用大容量磷酸铁锂电池。在房车上用电，首先要考虑的就是用电的安全性。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

除此之外，铅酸蓄电池具有电压稳定、价格便宜、高倍率放电性能良好、高低温性能良好等特点。但是铅酸蓄电池的比能量低，寿命短，并且铅对环境有很大的污染。

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-03

高镍三元将成为动力电池的主要趋势，理论研究表明，使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mah/g，且有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。...因此高镍三元材料必须使用氢氧化锂作原料：氢氧化锂的熔点比碳酸锂更低，且首次放电容量高达172mah/g，此外还有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。

来源：EV视界2020-07-03

为了保证新能源车辆的续航里程，目前无论是三元锂离子动力电池，还是磷酸铁锂离子动力电池都在追求更突出的能量密度和充放电性能，因此对于制造环节和制造工艺的要求就更高。

来源：中国科学报2020-07-01

锂离子电池因其具有能量密度高、自放电性能小、可循环使用等优点，被认为是新能源汽车首选的动力电池之一。

来源：腾讯科技2020-06-28

随着时间推移，锂电池的储电和放电性能将会下降，导致支持的续航里程逐步缩短，到一定年份，消费者需要更换全套电池组，又将面临一次不小的经济负担。若干年之前，马斯克和特斯拉就已经在研发锂电池技术。

来源：新能源Leader2020-06-16

锂离子电池体系的电化学性能受到温度的显著影响，低温会导致li+扩散、界面电荷交换等过程中受到显著的影响，因此低温下锂离子电池的功率性能会受到严重的影响，放电性能大幅减弱。

来源：北京大学深圳研究生院2020-06-08

科研工作者发现固液界面结构对锂离子电池的电化学性能有非常重要的影响，亥姆霍兹层是固液界面重要的双电层，包括内亥姆霍兹层和外亥姆霍兹层，一般情况下阴离子和阳离子吸附层是将影响亥姆霍兹层，从而影响锂离子在固液界面的传输行为和锂电池的充放电性能