来源：雷锋网2018-02-06

对于特斯拉能够快速建立商用充电站这件事情尚未清晰，但特斯拉已经一直在瘦身努力提高model 3 的产量。

来源：汽车头条2018-02-02

与此同时，拥有了众多对手的衬托，特斯拉model 3在各项数据上也比不上model 3问世之初那般抢眼。...值得一提的是，目前通用旗下的最新电动车雪佛兰bolt，续航里程达380km，已超越model 3的现有水平。

来源：高工锂电网2018-01-30

市场上部分锂电生产企业已经采用了硅碳复合材料作为锂电池的负极材料，在国内电池企业中，国轩高科、byd、catl、力神、万向a123、微宏动力等有对硅碳负极体系的研发和试生产在进行;在国外企业中，特斯拉通过在人造石墨中加入10%的硅基材料，在model3

来源：电车汇2018-01-29

这一点，尽管特斯拉曾表示，2017年年底model 3每周量产达到1000辆。这就引出了一个问题:大规模生产到底是什么?...在过去一个月里，特斯拉股价持续上涨，但随着最近cnbc报告警告特斯拉model 3延期交付以及其汽车装配潜在缺陷的动力电池，其股价开始下跌(下跌8.25美元(2.39%))。

来源：北极星储能网2018-01-26

t型车，无论是定价策略，(三千万)美金，还是续航里程，车子大小跟奥迪a4差不多，这个目标全是可以认为这是一百年后的t型车的翻版，就凭这么一款model3，最终的40万辆的订单，整个特斯拉的市值就超过了福特汽车

来源：电力头条APP2018-01-21

这个我们都非常有印象，特斯拉model3在网上预售，取得40万辆的业绩，不得不终止网上销售。与它相比，我国全年车厂销售77万辆。...特斯拉2017年第三季度，它的model3交付了200多辆，第四季度仅交付了1500多辆，再次将它每周五千辆的交付量目标推迟到2018年第二季度，其中一个原因在于，在全产业链的过程里，某一些关键部位的产能不足

来源：阿尔法工场2018-01-18

【2】尽管短期与特斯拉的竞争并不明显，没有国产的model3跟比亚迪的车型基本上不存在正面竞争，但是中长期特斯拉将会是公司最主要的竞争对手。

来源：华尔街见闻2018-01-18

特斯拉推出的这些电动车销量惊人，model 3在发售之后预定订单很快就高达50万辆。这让其他车商非常眼馋。sergio marchionne还领导着菲亚特-克莱斯勒(fiat-chrysler)。

来源：国家地理中文网2018-01-17

特斯拉的新款三型车(model 3)价格3.5万美元，完全充电后可行驶350公里。cherif告诉我们，这是电动汽车的最低价格。

来源：锂电大数据2018-01-15

季度数据：特斯拉官方数据显示，2017年共交付了101312辆model s和model x，比2016年增长了33%;model 3共交付1770辆。...其中，model s：15200辆;model x：13120辆;model 3：1550辆。2017年整体交付量提高2017年，特斯拉的整体交付量确实有所提高。

来源：电车汇2018-01-12

从全年销量结果来看，特斯拉占据近25%市场份额，成为美国最大的电动汽车厂商，model 3作为其极具野心的一款产品，销量在12月实现大幅产能爬坡，2018年销量极具潜力;通用同样凭借两款主打车型实现了2017

来源：搜狐汽车2018-01-11

2017年后，特斯拉model3车型将会面世，这将是一款彻底颠覆整个汽车行业、改变世界交通状况的节点性产品。...特斯拉在第三阶段将推出model3车型，价格很可能只有3.5万美元左右。在汽车行业有这样一个经验法则：汽车价格每下降5000美元，能够买得起汽车的买家数量就会大约增加1倍。

来源：新蓝网2018-01-11

特斯拉称，目前它的重心主要放在提高它的model3轿车的产能上。该公司上周表示，到第一季度末，model3每周产量可能将达到2500辆左右。该数字是特斯拉早前承诺的产量的一半。

来源：建约车评2018-01-09

让特斯拉model 3限于难产的就是其著名的动力电池2170，据说比能量约为280瓦时/公斤。最新的消息是，中国的高镍三元锂电池，比能量超过300瓦时/公斤，已完成研发。

来源：高工锂电网2018-01-08

动力电池企业抢占硅碳风口 负极企业响应扩产其实硅碳负极早已经应用到了动力电池领域，2016年4月特斯拉model3发布时，就有分析指出，model3采用了松下电池，负极材料是人造石墨中加入10%的硅基材料

来源：第一电动汽车网2018-01-03

目前主要产品有models、modelx、model3三款重量级车型。截至2017年三季度，特斯拉已累计向客户交付超过25万辆电动汽车，预计2017年将交付10万辆。

来源：网易科技2018-01-03

但是随着最新的远程电动车辆开始进入市场，比如说特斯拉的model 3和雪佛兰的bolt，它们需要配备超过300公斤的电池。随之而来的问题还有，这种电池需要数小时的充电时间，而且锂离子电池并不便宜。

来源：锂电大数据2018-01-02

▌n0.6特斯拉modelx配套电池：松下特斯拉与松下的合作关系业内闻名，不过这一对组合也并非完美无缺，在model3遭遇电池产能问题之后，特斯拉一度召集三星sdi与lg化学，增加供应商的意图非常明显。

来源：投资者报2018-01-02

而随着2018年国内新能源汽车产销目标指向100万辆，海外model 3产能瓶颈消除，新能源汽车带动锂需求快速释放的节奏有望持续，锂价在2018年(特别是上半年)预计将维持高位。

来源：储能科学与技术2017-12-25

当前采用三元正极材料和石墨负极材料的液态电解质动力锂离子电池的能量密度极限在250 w˙h/kg左右，而引入硅基复合材料替代纯石墨作为负极材料，液态电解质动力锂离子电池电芯的能量密度可以达到300 w˙h/kg，上限约为350 w˙h/kg(已经在特斯拉model