来源:电力头条APP2018-01-23
这是我们的一个图,从电子控制器、电机和减速机三个部分组成,在控制器中集成了整车控制器、充电机、集成的dc/dc、高压配电盒以及igbt驱动模块,统一进行热管理,做到了高度集成化。
来源:电力头条APP2018-01-23
另外,技术上面,把主动均衡、智能热管理、远程刷新等等这些全部都上去,这样形成我们面向2020的解决方案,解决方案一个是有便宜的电池、也有贵的电池,支持600公里续驶里程,又要支持60万公里的寿命,我们今天看看不可能
来源:电力头条APP2018-01-22
最后就是热管理,温度对实际运行电耗影响最大,低温工况下电耗较常温工况最高高出50%,这是非常大的一个变化,在冬天续驶里程都有较大幅度下降。怎么办?