来源：北极星输配电网2016-12-09

此外，在实际应用中，第一要根据不同的用途选择不同类型的电容器;第二要考虑到电容器的标称容量，允许误差、耐压值、漏电电阻等技术参数;第三对于有正负极性的电解电容器来说，正负极在焊接时不要接反。

来源：化工进展2016-12-02

两次电解，正负极电化学方程式如式(9)～式(14)。...具体方案如下：将废弃催化剂研磨成粉末后加入到电解槽负极中进行恒流(60～100ma/cm2)或恒压(2～6v)电解，正负极电解槽内均为抗还原的强电解质溶液，如na2so4、k2so4、nano3、kno3

来源：盖世汽车2016-12-01

其工作原理是在充放电过程中锂离子分别在正负极上发生脱嵌嵌入反应，在正负极之间来回移动。从表中可以看出，锂离子电池的标称电压和工作电压相对较高，比容量也明显大于常规铅酸、镍氢电池。...具体到单体电芯的生产工艺方面，首先是制作正负极材料，将原料和导电剂、粘合剂混合搅拌，再均匀涂覆在铝箔表面，经烘干剪切制成正负极极片。

来源：北极星储能网2016-11-29

锂离子在正负极之间流动。我们这里抽锂离子抽到负极这一头，就充上电了。放电锂离子从负极到正极，中间关键材料隔开隔膜和电解质，今天电解质基本是液体，大家很关心它的安全问题。...日本老牌电池公司，由于百年历史的老牌公司，犯了一个大错，做这种高能量波音787飞机电池的时候，把本来应该叠的电池因为它的材料一个机械正负极膨胀，他采取比较方便转让式的结构，出事了。

来源：北极星储能网整理2016-11-29

水里面有二价、三价、四价、五价的特殊基础元素，有四种价位，有正负极，中间隔开，转变电能转化成化学能，液体流动把它储存在一个液体里面，放大罐子里面去。

来源：重庆商报2016-11-23

一般而言，普通电池都分为正极+充电液状态的隔离层+负极，汉岳科技将充电液转换为完全自主研发的固态电解纸，从而杜绝电池正负极间的电子互相冲撞。

来源：储能科学与技术2016-11-18

在正负极活性材料质量比为1∶1的条件下，采用恒压嵌锂法对负极进行预嵌锂，嵌锂容量分别为100 mah/g、200 mah/g、300 mah/g。...测试结果显示，锂离子电容器单体电容量为4～5 f，预嵌锂容量为200 mah/g时电容器展现出最佳的电化学性能，首次充放电能量密度为83.7 wh/kg(基于正负极活性质量)，在倍率为120 c时，功率密度达

来源：皮卡中国2016-11-16

充电时，电子通过外加电源从正极流向负极，同时，正负离子从溶液体相中分离并分别移动到电极表面，形成双电层；充电结束后，电极上的正负电荷与溶液中的相反电荷离子相吸引而使双电层稳定，在正负极间产生相对稳定的电位差

来源：中国网2016-11-16

，其基于不平衡电桥原理，避免了平衡电桥在正负极同时存在接地故障无法检测的问题，同时，本系列产品能够在直流电压大幅度变化的情况下，精确测量电阻值，并且测量周期短，采用自适应调节测量时间的方法，避免正负极对地电容的影响

来源：皮卡中国2016-11-15

为防止电池短路现象，18650锂电池的正负极是分开的。所以它发生短路现象的可能已经降到了极致。可以加装保护板，避免电池过充过放，这样还能延长了电池的使用寿命。...锂离子电池过度充放电会对正负极造成永久性损坏。过度放电导致负极碳片层结构出现塌陷，而塌陷会造成充电过程中锂离子无法插入;过度充电使过多的锂离子嵌入负极碳结构，而造成其中部分锂离子再也无法释放出来。

来源：新材料产业2016-11-14

隔膜是锂离子电池的关键内层组件之一，主要功能是隔离正负极并阻止电子穿过，同时能够允许离子通过，从而完成在充放电过程中锂离子在正负极之间的快速传输。

来源：第一电动网2016-11-09

比如用不同材料改善正负极结构，使用不同的电解液和隔膜等等，都是降低电阻的体现。当然还可以用其它物理方法降温的，如使用冷却液，使用流动的空气等等，将热量排放到车外。

来源：网易科技2016-10-31

虽然对于此次电池爆炸还没有最终定论，但惠特克对于此次爆炸解释称，锂离子电池正负极之间充斥着高度易燃的电解液。当电池开始充电时，其中的离子从正极向负极移动。

来源：高工锂电2016-10-28

根据推算，当前采用的高电压层状过渡金属氧化物和石墨作为正负极活性材料所组成的液态锂离子动力电池的重量能量密度极限约为280wh/kg左右。...据推算，当前采用的高电压层状过渡金属氧化物和石墨作为正负极活性材料所组成的液态锂离子动力电池的重量能量密度极限约为280wh/kg左右。

来源：锂粉制备技术2016-10-28

小编认为该电池可以用作长期储存的备用电池，电池充满电后将电池降温，正负极和电解液均会凝固，从而避免了所有的副反应，可以长期稳定存储，在需要的时候加热就可以进行放电。...直到2009年sadoway教授的研究团队才开发出了一款新型的液态金属熔盐电池，该电池基于正负极和电解液不同的密度自然分成三层，从而不需要使用隔膜，提高了电池的安全性和电池大电流放电能力。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-27

据推算，当前采用的高电压层状过渡金属氧化物和石墨作为正负极活性材料所组成的液态锂离子动力电池的重量能量密度极限约为280wh/kg左右。...宁德时代应对的主要策略是，通过正极材料表面包覆改性，固态电解质改性和引入界面缓冲层;对于固态电解质与正负极之间由于有效接触面积小导致界面电阻较大，可考虑通过热压工艺和电解质本身的掺杂改性来进行改善。

来源：储能科学与技术2016-10-27

导读：在新技术、新工艺引领下，动力电池产业链上的锂矿、正负极、电芯、电池组等分支发展迅猛。动力电池不再是孤立存在，而是涉及上、中、下游众多企业，任何环节出现问题，都将扰乱产业发展节奏。...在新技术、新工艺引领下，动力电池产业链上的锂矿、正负极、电芯、电池组等分支发展迅猛。动力电池不再是孤立存在，而是涉及上、中、下游众多企业，任何环节出现问题，都将扰乱产业发展节奏。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-24

这些因素使得即便是相同正负极搭配体系，大型动力电池的能量密度要比小型容量型电池低不少。

来源：中关村在线2016-10-20

要实现这个过程，就需要正负极的材料很容易参与化学反应，要活泼，要容易氧化和还原，从而实现能量转换，所以我们需要活性物质来做电池的正负极。电解质是干嘛的?...为了防止正负极材料短路，造成能量的剧烈释放，就需要用一种材料将正负极隔离开来，这就是隔离膜的由来。

来源：动力电池网2016-10-19

危险度：非常危险;电池漏液造成车着火事故的概率比电芯内部正负极短路概率要大几个数量级，这种外短路，外部保险要发挥作用的。...一、电芯安全失效模式分析及技术保障措施1.电芯内部正负极短路，生产设备保障能力是关键直接原因：电芯生产过程中有缺陷导致或因为长期振动外力使电芯变形所致。