来源：电池联盟cbcu2022-03-16

同时，其适配高能量密度体系材料，届时将带动对高镍正极，硅碳负极，锂金属负极等材料的需求。不过，距离固态电池真正量产还有很长一段时间。业界普遍认为，全固态电池需要5-10年才有望实现规模量产。

来源：储能科学与技术2021-09-03

扫描电子显微镜(sem)表明，电解质具有较强的机械强度，可抑制锂金属负极的树枝状枝晶生长。...(lifepo4)正极匹配组装成电池后，室温下可稳定工作，0.1 c电流密度下首周放电容量为114.4 ma·h/g，容量较低的原因是锂金属负极表面sei的形成。

来源：中国能源报2021-08-18

“与传统的锂离子电池相比，它采用了克容量大的锂金属负极以及较薄固态电解质层，可以大幅度提升能量密度；与全固态锂电池相比，它更易成型，而且由于电解质层保留了一部分电解液，界面阻抗小，充电时间仍旧较快；与钠离子电池相比

来源：NE时代2021-08-10

赣锋锂业目前在宁波有固态电解质粉体、隔膜的研发与生产，在新余有固态电池生产基地，第一代采用固液混合的方式，新余2gwh的产能计划今年投产，第二代固态电池使用的是锂金属负极，目前还是样品阶段，2021年一季度可能会达到

来源：中国储能网2021-07-28

排在第三位的是ses公司，这是一家开发电动汽车电池的公司，该公司使用超薄锂金属负极，希望能减轻电池重量和生产成本。

来源：国家自然科学基金委员会2021-07-05

由于在有机电解液中，锂金属负极不均匀锂沉积引起安全隐患，金属锂电池未能在各种应用场合中广泛应用。为了克服锂金属负极的安全隐患，此次入选突破性技术采用固态电解质来匹配正极材料和负极材料构筑锂金属电池。

来源：电池中国2021-02-09

固态电池本质上是将液态电池的电解液与隔膜替换成固态电解质，同时追求对锂金属负极的应用。在他看来，固态电池因其能量密度高，有望打破新能源汽车里程焦虑。

来源：中国能源报2021-01-27

同时，固态电池使用锂金属负极可显著提升能量密度，可将现有300wh/kg的能量密度提升至500wh/kg。...同时，固态电池可抑制锂枝晶的生长，使锂金属负极运用成为可能，同时降低非活性物质，可省去冷却系统，也能够提升能量密度。但据了解，技术无法突破和成本过高始终是固态电池发展的痛点。

来源：建约车评2021-01-21

但由于锂金属极度活跃的特性，液态电解质与锂金属负极之间又会出现新的界面问题和稳定性问题。...当电池首次充电时，从正极材料中析出的锂穿过隔膜层，并在负极集流体表面聚集形成临时的锂金属负极。当电池放电时，锂离子重新回到正极，这层临时组建的负极消失，周而往复。

来源：NE时代2021-01-19

锂金属负极：使用一层薄锂金属负极，有助于实现高能量密度……总有一天。快速充电：15分钟充满80%，是一个很大的挑战。快速充电速率下，固态电解质会产生枝晶。

来源：中关村储能联盟2021-01-19

-马萨诸塞州剑桥市电动航空用下一代锂金属负极电池——900万美元在过去的十年里，锂离子电池储能系统的成本下降了，而能量密度却稳步提升。

来源：能源杂志2021-01-14

采用固态电解质和锂金属负极构造的全固态锂金属电池，除了可以部分解决锂金属负极在液态电解质中出现的锂枝晶穿刺隔膜、高温下与液态电解质发生持续副反应和界面结构不稳定等问题，还可以显著提升电池的能量密度。

来源：鑫椤锂电2021-01-12

抛开技术工作者的成见不谈，蔚来的宣传确实是有问题的，拿半固态电池作为固态来讲，有一些避重就轻，传统意义上在谈固态的能量密度优势，大部分是基于锂金属负极为前提，而这仅在纯固态上能够实现，业内也都明确表示短期内很难实现

来源：中金点睛2020-12-22

据辉能国际分享，公司预计2023年实现100%硅氧体系，2024年实现锂金属负极体系的全固态电池量产。产业化的过程中，仍需技术进步、成本控制、以及供应链培育。

来源：汽车公社2020-12-22

此外，固态电池只有实现锂金属负极的应用，才能实现对目前电池体系质量能量密度的超越，这个难度相当高。...锆酸镧锂（llzo）体系的特点在于，一是所有目前固态电池电解质体系中，对锂金属适配性最好的电解质，相对有可能直接跳过硅负极，实现锂金属负极的应用。二是，llzo的电化学窗口宽，可以承受5v以上的电压。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-10

比如正极材料容量做到400毫安时/克；500瓦时/公斤的软包电池，循环到80%容量，可以做到200周的等等；还有固态电解质，硫化物工艺规模生产的成本下降90%，这也是非常大的进展；比如说锂金属负极方面，

来源：锂电前沿2020-07-23

当然，要控制锂金属的结晶难度很大，还需要进一步研究锂金属负极在不同电解液中的溶解和结晶规律，从根本上找到解决方法。所以我还是要强调，在开发新体系的过程中，基础研究非常重要。

来源：astory2020-07-07

为了解决这个问题，目前主流的研究就是采用锂金属负极，三星在前段时间发表的论文中说到采用银-碳纳米粒子复合层（参考：三星在自然发布的全固态电池技术）。...所以，固态电池除了固态电解质的部分外，负极也需要改善为锂金属负极或是某种复合层材料。我们再了解下有关改善离子移动的内容。如图红色代表正极，黄色为全固态粒子。

来源：能源杂志2020-06-28

battery 500 consortium在关于锂金属负极发展展望中称，未来负极采用极薄金属锂，正极采用高镍ncm或者li2s的固态电池，其电池能量密度有望达到400-500w· h/kg甚至更高。

来源：三秦都市报2020-06-08

“后续我们可能会围绕锂金属负极方面做一些保护，更好地提高电池的循环效率。”团队成员周丽娇称。除此以外，团队未来还将试图用固体聚合物替代现有的电解液，为锂-二氧化碳电池提供更多应用场景。