来源：第一电动网2018-12-07

1、比较对象不公平首先我们来看，ubs选了model3的松下2170nca电芯，单支容量4.8ah（国内圆柱厂商瑟瑟发抖），bolt的lg622软包电芯60ah，i3的三星111方形电芯94ah，以及咱们吉利帝豪的

来源：车业杂谈2018-12-07

此前松下还透露，在特斯拉model 3车型上还将搭载全新的21700型号电池，这款电池用最低的成本追求最好的表现，是当前能量密度最高的电池。

来源：高工电动车网2018-12-05

另据乘联会今年9月份新能源车型销量排行榜单显示，在榜车型前十依次为：特斯拉model3、丰田普锐斯、特斯拉models、特斯拉modelx、雪佛兰volt、雪佛兰bolt、本田clarity、日产聆风、

来源：汽车之家2018-12-05

同时在向中国市场提交的规划书中，特斯拉表示将同时在gigafactory 3工厂生产model 3以及model y，两车也将使用相同的平台。...商业报告资料内还泄露了model y车型的相关细节，由于使用和model 3相同平台，其将是一款紧凑型跨界suv，同时拥有第三排座椅以及仪表盘。

来源：网易汽车2018-12-03

马斯克指出，一辆model 3由大约10000个零部件组成，每一个部件成本在3.8美元左右。据此推算，model 3的当前成本约为3.8万美元。

来源：盖世汽车2018-12-03

在美国市场，其销量早已被特斯拉model 3超越了。全新一代的leaf，有一个新功能，就是内置双向充电功能，简单理解，就是既可以充电，也可以放电。在“日产能源”计划中，这个功能就得到了充分的利用。

来源：安信电新2018-11-29

美国市场：特斯拉model 3销量大幅领先，占比近36%。...特斯拉model 3有两种规格模组，能量密度转化效率高达84%。

来源：36kr2018-11-27

根据沙阿的说法，model 3并没有分散马斯克对太阳能行业的注意力。...由于马斯克专注于维持 model 3的产量，gigafactory 2经常被认为是一个后来的想法，这是一个“继子”，三个在那里工作的人这样称呼它。

来源：能源杂志2018-11-23

相较于其竞争对手特斯拉model3 起价3.5万美元，相当有竞争力。

来源：上海有色网2018-11-23

近日，特斯拉宣布向中国预定客户提供特斯拉model 3的定价，并将在中国销售的model s，model x电动车的价格下调12%-26%。

来源：前瞻网2018-11-22

随着马斯克专注于提高model 3轿车的产量，gigafactory 2经常被视为后顾之忧，就像三个在那里工作的人所说的一样，是个“继子”。...“但一旦(特斯拉)开始在model 3上出现问题，我们就开始越来越少地看到埃隆了。”接替他的是卡尔·彼得森(carl peterson)。

来源：盖世汽车2018-11-22

特斯拉最近表示，今年年底目标是将成本降低至100美元每千瓦时，而这也意味着明年可以生产标配版的model 3电池组。...不仅仅是因为对ubs此前报道特斯拉model 3是一辆亏钱的车存在疑问，同时也包括对其他电池的成本分析持有疑问。奥迪表示，将为即将上市的e-tronquattro采购114美元每千瓦时的电池。

来源：中证网2018-11-22

此外，特斯拉model3产量的提升及上海工厂的投产，旭升股份对特斯拉的销售收入有望持续高速增长。...其中，第三季度model3产量达到了4300辆/周，最后一周达到了5300辆，产量明显提升，超出市场预期。旭升股份创始人徐旭东比马斯克大一岁。

来源：环球网2018-11-22

特斯拉的新款车型“model 3”的量产正在走上轨道，为推进接下来的投资，松下正在加速加强关系。

来源：环球网2018-11-20

ceo马斯克在推特上表示，model 3交付时间可能在明年3月，但4月份可能性更大。目前特斯拉拒绝回应。特斯拉一直寄望model 3能为公司带来盈利，该车的表现对特斯拉的未来至关重要。

来源：盖世汽车2018-11-16

特斯拉在努力解决美国工厂生产瓶颈的同时，计划于明年年初在欧洲开售model 3车型。今年第三季度，该车型在美国已经超越丰田、本田等一系列车型，成为一大畅销车型。

来源：环球网2018-11-16

美国特斯拉“model 3”车型的产量低于计划，达成生产目标的时间被一再推后。纯电动汽车价格大幅高于汽油车，此外建设充电桩等也需要巨额费用，在技术层面存在很大障碍。

来源：腾讯汽车2018-11-14

model 3当前采用的是由特斯拉和松下(panasonic)开发的新型“2170”电池模式。这款电池从去年开始生产，现在产能已逐步提升到逾20 gwh/年。...特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)近来却透露，该公司将在明年推出的model 3上使用新的电池模式。马斯克表示，该公司提出了一个新的设计来达到同样的效果。

来源：汽车之家2018-11-14

一个肯定的事实是，特斯拉电动汽车model 3已经扰乱了中型车市场。2018年，宝马在美国的中型轿车销量持续下滑，而销售额下滑剧烈的部分城市正是特斯拉销售model 3的主要地区。

来源：电动公会2018-11-08

事实截然相反，今年以来特斯拉model 3生产步伐不断加快，产能大幅提高，作为其供应商的松下电池利润却不增反降，为什么会出现这种强烈的反差现象？...前言：松下电池业务连续第二个季度出现了亏损，亏损原因很匪夷所思，居然是特斯拉model 3生产步伐加快导致的。受特斯拉拖累，松下电池业务又亏了。两个季度巨亏84亿（日元）。