来源：新材料在线2017-02-21

2014年，华为总裁任正非在接受媒体采访时声称，未来10至20年内会爆发一场技术革命，“我认为这个时代将来最大的颠覆，是石墨烯时代颠覆硅时代”。

来源：新材料在线2017-02-14

中国汽车工业协会副秘书长许艳华近日在接受媒体采访时更表示，2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长，预计市场销量在80万辆左右。

来源：知行锂电2017-02-14

2017年2月8日中国汽车工业协会副秘书长许艳华接受媒体采访时表示，2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长，预计市场销量在80万辆左右。其中，乘用车的消费进一步增强，预计占比会突破70%。

来源：能源评论·首席能源观2017-02-13

2月9日，格力电器微信公众号发布消息，格力电器董事长董明珠在接受媒体采访时回应了格力电器将进军汽车空调一事。董明珠有两句话被关注最多：一是：与银隆合作给格力电器带来革命性的一种突破，就是配套汽车空调。

来源：第一电动网2017-02-10

力帆股份董事长尹明此前在接受媒体采访时就表示，未来国家电网、中石油、中石化发力换电站，会将这一商业模式做到最大，力帆只可能是换电站的小股东，所以我们要趁市场还没反应过来的时候，捷足先登先飞一飞。

来源：《国家电网》2017-02-10

中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌在接受媒体采访时也表示，1990年以前，北京也有类似扩散条件不利的天气，但并没有发生重污染。

来源：中国科学报2017-02-10

例如著名军事评论家张召忠将军在接受媒体采访激光武器时说道，激光武器也有劣势，雾霾就是对激光武器的一个很好防护。其实从物理学上说这一点也没有错，因为雾霾能大量吸收激光。

来源：高工锂电网2017-02-09

宁德时代总裁黄世霖在接受媒体采访时表示：我个人非常喜欢储能。储能这一块将来市场会比电动汽车大很多。中航锂电储能事业部总经理李长青向高工锂电网透露：如同火热的电动汽车市场一样，储能市场风口很快就会到来。

来源：汽车商业评论2017-02-07

▲2016年12月16日，宁德时代总裁黄世霖在媒体公开日上接受国内主流媒体采访。得知相熟的媒体要采访宁德时代，某客车企业托媒体引荐，想采购他们的电池。

来源：消费日报2017-02-07

清华大学教授欧阳明高在接受媒体采访时表示。

来源：中国环保在线2017-02-07

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在接受媒体采访时建议，有效的措施是对各省的新能源消纳实行配额制，但是目前仍然处在探讨当中，各省间在配额交易上的成本也很高。

来源：高工锂电网2017-02-03

中国工程院院士、国家863《电动汽车重大专项》专家组成员和燃料电池发动机责任专家衣宝廉在接受媒体采访时表示，这需要统筹考虑燃油车、纯电动车的发展才能下结论。

来源：腾讯汽车2017-02-03

或许正如中国汽车技术研究中心主任赵航此前在接受媒体采访时说的那样：低速电动汽车在我国已形成了400万的产销规模，现在无论如何不能将这一行业取缔，否则造成的资源浪费谁都无法承担责任，而且中国交通网络建设的落伍

来源：新华社2017-01-26

《赫芬顿邮报》独家获取了一份内部备忘录，其内容要求美环保局暂停对外发布新闻公报、社交媒体消息和博客文章以及网站内容更新，媒体采访请求将被认真筛选。

来源：北现18号2017-01-25

郎家伟本部长带领媒体参观仁和一工厂涂装车间vocs治理设施北京现代有什么独到之处引来众多媒体采访？究竟什么样的工厂才算是绿色的工厂？北京现代的生产环保之道又是怎样的呢？

来源：电动汽车时代2017-01-22

首款车型为添越宾利曝未来混动车型计划日前，宾利ceo在国外媒体采访时表示：插电式混合动力技术将成为未来数年内完美的新能源解决方案，宾利也将研发重点放在插电式混合动力技术上。

来源：北极星电力网整理2017-01-20

（1）负责收集分析舆情，及时报送重要信息，向应急指挥部提出舆情应对建议；（2）组织指导报刊、电台、电视、网络等新闻媒体及时宣传报道；（3）组织开展辐射事故应急期间的公众宣传和专家解读，负责接待媒体采访和公众咨询

来源：隆基股份2017-01-16

责任：带动全社会开创绿色中国梦钟宝申接受媒体采访时介绍：这几年，隆基始终在做一件事就是平价单晶，推动全球单晶硅成本下降，推动全球太阳能产业升级。

来源：易碳家2017-01-13

在接受权威媒体采访时，国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任李俊峰这样描述中国即将开启的全国碳市场。买卖空气的生意实际上买卖的是碳排放配额。

来源：电池中国网2017-01-11

宁德时代总裁黄世霖在接受媒体采访时表示，宁德时代在材料上会逐步由磷酸铁锂/石墨、三元、高镍三元/硅碳再到固态锂、空气金属电池演进。