来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

如果采用该新型羟基磷灰石超长纳米线基耐高温电池隔膜，再匹配可耐高温的电解液和电极材料，可进一步大幅提高电池的工作温度和安全性。

来源：盖世汽车2017-10-30

还需将其磨成纳米晶体粉末(nanocrystalline powder)，尽管该流程非常耗能，但其生产也并全是缺点：其颗粒离子导电性(sufficient ionic conductivity)强，导电方向相同，电池电极材料与电解质间的化学反应相对较缓

来源：锂电大数据2017-10-30

山木新能源石墨烯粉体技术成果石墨烯动力电池应用前面已经介绍过，石墨烯在电池领域的应用形式主要有三种：一是作为导电添加剂，添加到正/负极电极材料中;二是直接作为正/负极材料，或对电极材料进行复合改性处理，

来源：中国储能网2017-10-30

锂浆料电池的主要特征在于电极材料的特殊性，电极材料是由可脱嵌锂离子的固态活性材料颗粒与导电颗粒分散于电解液中形成的，导电颗粒处于动态接触状态，同时具有离子传输和电子传导的性质。...锂浆料电池中的浆料电极具有动态导电网络的特征，避免了粘接电极材料脱落或松动造成的循环寿命衰减问题，因此锂浆料电池可以采用超厚电极结构，如目前陈永翀教授团队已验证5 mm厚度的浆料电极仍可实现良好的充放电和循环性能

来源：北极星风力发电网2017-10-26

主要发展锂离子电池、铝离子电池、太阳能电池材料，重点包括石墨烯及其复合材料、磷酸铁锂、尖晶石锰酸锂、富锂锰基固溶体材料和其它高性能、高安全性电极材料，多晶硅、大尺寸蓝宝石材料、pet 膜，以及电池隔膜、

来源：e公司官微2017-10-26

雄韬集团中央研究院高鹏然博士对记者表示，氢燃料电池产业分为上、中、下游，其中，上有为氢气、氢气制备、运输、相关储存等；中游则包括燃料电池的材料如电极材料、膜材料，以及集成系统等等；下游则包括燃料电池的市场推广

来源：中国科学报2017-10-26

可以预期，如果采用该新型电池隔膜，再匹配可耐高温的电解液和电极材料，可以进一步大幅提高电池的工作温度和安全性。

来源：电池中国网2017-10-24

如果采用该新型羟基磷灰石超长纳米线基耐高温电池隔膜，再匹配可耐高温的电解液和电极材料，可进一步大幅提高电池的工作温度和安全性。

来源：电池中国网2017-10-24

还需将其磨成纳米晶体粉末(nanocrystalline powder)，尽管该流程非常耗能，但其生产也并全是缺点：其颗粒离子导电性(sufficiention ic conductivity)强，导电方向相同，电池电极材料与电解质间的化学反应相对较缓

来源：电池中国网2017-10-24

超级电容一般使用活性碳电极材料，具有吸附面积大，静电储存多的特点，在新能源汽车中有广泛使用。超级电容器产品虽然问世不久，但由于它具有特殊的优点，已在许多领域中获得了应用，其前景可以认为是非常广阔。

来源：DeepTech深科技2017-10-23

而钠离子电池的电极材料研究却远没有这么顺利。实际上，如果离子电池要高效运行，必需要同时满足以下两个条件。...与锂离子电池材料每吨高达15,000 美元的价格相比，如果用钠离子作为电极材料，其每吨成本将只有150 美元，便宜足有 100 倍之多。图 | 与锂相比，地球上的钠资源实在是太丰富了。

来源：材料人2017-10-20

这是因为cnts起到了很好的连接作用，这种连接结构能对硅颗粒起到很好的导电作用，而且cnts导电性可以促进电荷输送，灵活性和机械强度可以适应循环过程中活性电极材料的体积变化等。

来源：储能科学与技术2017-10-20

为进一步改善电极材料的高压实条件下的性能，项目组采用包覆工艺，并通过对材料复合过程的控制，也取得了较大进展。比容量500mah/g在1c充放条件下其电化学性能如图9所示。

来源：大连化学物理研究所2017-10-19

为提高单个器件的比容量，使用高容量的聚苯胺功能化的石墨烯作为电极材料，同样制造出的线形串联超级电容器，具有高的赝电容且保持了良好的串联行为。

来源：前瞻产业研究院2017-10-17

中国政府全力发展石墨烯产业园资料来源：《前瞻产业研究院石墨烯行业投资分析报告》石墨烯行业投资机会目前有关石墨烯的专利技术主要集中下述方面：石墨烯的制备;石墨烯用作锂离子电池电极材料、太阳能电池电极材料等

来源：工信部2017-10-16

新型电极材料，新型工艺的采用，电解槽垫片的改进，使设备电流密度达到了 4000a/m2，比原来同体积设备产气量增加一倍。采用自动化控制，设备各个工艺参数和气体纯度都自动检测，完全能实现无人值守。

来源：北极星环保网2017-10-16

新型电极材料，新型工艺的采用，电解槽垫片的改进，使设备电流密度达到了 4000a/m2，比原来同体积设备产气量增加一倍。采用自动化控制，设备各个工艺参数和气体纯度都自动检测，完全能实现无人值守。

来源：汽车人参考2017-10-14

包括欧姆内阻和极化内阻，其中：欧姆内阻包括电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的电阻；极化内阻包括电化学极化电阻和浓差极化电阻。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

对于电极材料的研究主要集中在两个方面：一是对电极材料及其界面进行改性，改善电极/电解质界面相容性；二是开发新型电极材料，从而进一步提升固态电池的电化学性能。...全固态电池电极材料虽然固态电解质与电极材料界面基本不存在固态电解质分解的副反应，但是固体特性使得电极/电解质界面相容性不佳，界面阻抗太高严重影响了离子的传输，最终导致固态电池的循环寿命低、倍率性能差。

来源：动力电池网2017-10-11

再次，采取添加剂优化电解液，可以有效地促进电极材料表面上形成高质量的表面保护膜，同时可抑制电解液的氧化分解。比亚迪表示，在电解液上，比亚迪加大对耐高温高压电解液甚至固体电解液的测试和研发。...在材料表面包覆一些厚度合适的金属化合物、锂盐或者某些单质，也能够使活性物质与电解液有物理隔离，减少副反应的发生，抑制过渡金属离子在电解液中的溶解，具有一定机械强度的非活性包覆层，还可在长期循环过程中减缓电极材料结构的坍塌