来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

而碳材料具有较高的导电性，良好的机械性能和储锂性能。金属锡与碳不会形成碳化物，碳材料的加入不仅可以提高复合物的均匀程度，也为设计不同结构的sn-c复合物提供了可能。...基于此，有研究者为了充分发挥金属锡和碳材料的优势，锡碳（sn-c）复合材料得到了广泛研究。

来源：材料匠2019-02-18

正文一、负极材料的石墨化度分析及克容量估算碳材料是目前锂离子电池最理想的负极材料。碳材料的种类决定着锂离子电池的嵌锂电位、工作电压可逆性能等。...理论上可以凭借石墨化度来估算碳材料的克容量。

来源：新能源Leader2019-02-14

2009年nazar等人曾经提出将硫正极装载在多孔碳结构之中，直到现在也是解决多硫化物溶解问题的有效方法，但是这一方法也导致了碳材料占比过大，影响了li-s电池的能量密度。

来源：清新电源2019-02-11

开发一种简单、可行和有效的杂原子掺杂碳材料的方法，同时实现高比功率和能量，将使碳基sc与商业电池竞争；除了sc之外，这种新型的多种杂质掺杂多孔碳材料对于许多其他应用也应具有吸引力，包括燃料电池，电池和储气系统

来源：材料牛2019-02-11

锂化过渡金属磷酸盐/硅酸盐和碳材料的纳米复合材料具有增强的导电性和循环稳定性。

来源：《烧结球团》2019-02-08

3．3 碳材料改性活性炭作为多污染物净化工艺的吸附剂与催化剂，其质量的好坏(如耐压强度、耐磨强度、硫容、脱硝值等)影响着工程设计及投资运行成本，活性炭脱硝率的提高可以降低活性炭循环下料量，降低投资及运行成本

来源：能源学人2019-02-03

目前，对于钾离子电池负极材料的研究主要集中在比容量较低的碳材料上。虽然金属氧化物通常具有比碳材料更高的理论比容量，但是钾离子较大的半径使得这类材料在储钾的过程中体积变化严重，容量损失迅速。

来源：合肥物质科学研究院2019-01-31

然而，基于这种特殊结构的金属-氮-碳材料原位衍生的过渡金属纳米颗粒的催化潜力还未被充分挖掘，特别是对于传统热催化的研究鲜有报道。

来源：清新电源2019-01-25

为了改善铝硫电池体系的上述缺点，目前常见的策略主要分为两类：（1）从正极基体材料/隔膜结构设计出发，与锂硫电池正极材料设计思路相同，如使用具有丰富孔结构的三维碳材料以及添加碳纳米管涂覆隔膜来增加反应活性面积与电子电导

来源：垃圾分类行动2019-01-24

比如某个材料，在它生产到消亡的整个生命周期，从单体、聚合、运输、储存到使用的整个过程中，吸收和排放二氧化碳总量合计起来，通过对比，如果它是塑料材料中二氧化碳排放总量相对较低的，我们称之为低碳材料。

来源：新能源Leader2019-01-18

随着锂离子电池能量密度的持续提升，传统的石墨负极材料已经显得力不从心，虽然硅碳材料在容量上远高于石墨材料，但是在嵌满li的情况下si的体积膨胀可达300%以上，巨大的体积膨胀不仅会造成si颗粒自身的粉化和破碎

来源：中国粉体网2019-01-18

锂离子电池的正负极活性物质均为能够可逆地嵌入-脱出锂的化合物，其中至少有一种电极材料在组装前处于嵌锂状态，如过渡金属氧化物licoo2、linio2及limn2o4等作为正极，选用各种碳材料、金属氧化物或合金等作为负极材料

来源：新能源电池圈2019-01-16

sei 膜形成的质量直接影响锂离子电池的充放电性能与安全性,将碳材料表面弱氧化 ,或经还原 ，掺杂，表面改性的碳材料以及使用球形或纤维状的碳材料有助于sei膜质量的提高。

来源：新能源Leader2019-01-16

根据目前的一些研究成果，碳材料嵌入阴离子的特性主要受到以下一些因素的影响。1）石墨化程度，高的石墨化程度能够显著提升碳材料的阴离子嵌入容量。...石墨能够嵌入阳离子（如li+）是我们都知道的，但是碳材料能够潜入阴离子这就未必是人人都熟悉的一个知识点了。

来源：硅谷动力2019-01-15

以钠离子电池的负极材料为例，可以做负极的材料有很多种，研究的比较多的主要是硬碳材料。

来源：亚洲环保网2019-01-15

，该碳材料具有优越的储能和电化学性能(yuan, 2015), 但离商业化还有距离。...现已证实可通过易操作的物理化学方法以污泥制负载tio2可见光光催化材料，负载铁多相光fenton催化材料等(yuan,2014,2015); 制储能材料：污泥经过热解碳化后能得到具有n，s，fe共掺杂的活性碳材料

来源：电源技术杂志2019-01-10

此外，软碳和硬碳材料具有较高的锂离子嵌入电位，尤其硬碳材料层间距达到0.372nm，更易于锂离子扩散。因此，软碳和硬碳材料已经被作为复合负极的一部分，用于动力电池负极，满足快充和低温充电的要求。

来源：电池中国网2019-01-09

宁德时代/力神电池/国轩高科/比亚迪纷纷布局从国际上看，硅碳材料早先是在日韩企业中应用较多，松下和三星的产品都有成熟应用。...而近日国轩高科发布与投资者交流互动记录，其制备的高镍ncm 811三元软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302 wh／kg，负极采用硅碳材料。

来源：经济导报2019-01-04

而在《山东新材料产业专项规划》(2018-2022)中，山东明确将重点发展新能源电池用高端正负极及隔膜材料、电解液等；加大氢燃料电池材料、特种功能氟碳材料、高能量电池用铜箔、高效太阳光谱选择吸收涂层等材料的研发力度

来源：《光明日报》2019-01-03

因此，以具有良好的可折叠的柔性碳材料为基础的技术产品将是新材料学科可预见的发展方向。”...“以地球上最丰富的碳材料为基本原料，通过技术手段获得高效低成本的绿色能源，对于解决目前人类面临的重大能源问题具有极其重大的意义。”