来源:电力头条APP2017-12-22
比如说偏航背风的自校正,主要是针对中低风速。另外最大功率追踪自校正,功率柔性他提高功率的内容,最主要是使我们这条曲线不至于下塌。
来源:电力头条APP2017-12-22
在印度有一个比较小的测试,主要是测的零部件,包括偏航系统的测试,还有软件系统。这是我们在全球的测试中心大概的分布和相关的内容,我们关注五个方面,第一个功能性,有没有达到预期的功能。
来源:电力头条APP2017-12-21
第二个就是偏航制动器压力智能调节技术,以前传统的机组压力分为两个压力,一个是偏航状态制动器压力,一个是非偏航状态的压力,通过对风速或者偏航速度等相关参数的分析,智能的调节偏航制动器压力,提高偏航过程中的系数安全系数
来源:能见2017-10-20
,但是它有一个特点,所以它那个效率提升比较有限,只是1%,第二个方法就是把风机激光雷达长期安装在风机上面,通过测量轮毂前80米处的风速和风向,可以让风机提前进行偏航,这样的话明显的减少了偏航的误差,可以实现更精准的对分
来源:能见2017-10-20
第三个子方案,我们自己在做这一块工作,已经开始批量化应用了,我们进行偏航的优化,我们在我们的样机里面处理性能能够提升,就是说一个点以上。...第三块是我们运达自己控制非常好,我们自己擅长的领域,就是我们控制系统的一个优化,主要包括提前变桨一些技术,大风切出技术,还有扇区管理并且做偏航优化,最后我们创新一些技术,比如说雷达做一些前馈控制,来降低我们的载荷
来源:北京国际风能大会暨展览会CWP2017-10-20
包括叶片改造、激光雷达的优化偏航对风、智能双模运行、拓展风机运行范围以及对高风功率提升改造。具体讲就是增大扫风面积,提升风能吸收量,直接更换更长叶片提升效率比较明显,缺点就是成本比较高。
来源:北京国际风能大会暨展览会CWP2017-10-20
扇区管理系统针对复杂地形的区域,通过扇区管理调整风机的偏航,针对于尾流的一些控制。第二个层面上主要推出了故障处理的专家库,包括我们实时数据采集、存储,以及后续处理,同时为数据建立高速的通道。
来源:北极星风力发电网2017-10-19
2.1mw-126机型拥有全新的翼型设计叶片、成熟可靠的滑动偏航系统、拥有智能降载、超低风速控制及智能增发控制三大特点。
来源:能见2017-10-19
我就做了一个简单功率的风速认证,当然这个地方是有台风的,你会发现这个台风状态我们厂家会给一个模式,你比如说更快的偏航然后不管你是背风式还是下风式,一个更好的偏航,然后一个更快的收的动作,而且那个感应时间要更短
来源:能见2017-10-19
第三就是能够精确的探测偏航误差,自己测量变桨的角度。第四还可以在结构和空气动力两个方面监测浆叶健康状况,是不是有裂痕,是不是有结冰。这种方式的分辨率比光纤还要多一个数量级。