来源：太平洋2016-05-05

减小极化，提高倍率性能，减低热效应;5. 防止电解液对集流体的腐蚀;6. 综合因子进而延长电池使用寿命。7. 涂层厚度：常规单面厚1～3m。

来源：材料人微信2016-05-04

这就导致si材料的容量难以完全发挥出来，si材料的倍率性能也因此受到了限制。...通过构建不同形貌的si-碳复合材料（如图4（a）和2（b）），研究者们得到了相比于纯si更好的循环性能和倍率性能。

来源：中国电力科学研究院2016-05-03

未来发展趋势主要是提高倍率性能、进一步降低制造成本、提高长期运行的可靠性和系统安全性。...钠硫电池具有能量密度大，无自放电，原材料钠、硫易得等优点，缺点主要是倍率性能差、成本高，以及高温运行存在安全隐患等。

来源：岳西县招商局2016-04-28

据了解，长圆科技股份有限公司是台湾地区上市公司，其研发的氧化锂铁磷电池正极材料产品具有优越的批次稳定性、品质均一性和卓越的倍率性能、加工性能和容量发挥性能，广泛应用于全球新能源电动汽车产业。

来源：材料牛2016-04-22

尽管这类硫化物具有良好的离子传导率，但是在制备大体积的全固态锂离子电池时固态电解质与活性物质之间难以充分接触，致使难以发挥其良好的离子传导能力，倍率性能大打折扣。...由于nvp既可以作为钠离子电池的正极材料，又可以充当负极材料，研究人员还以该方法制备电极作为正负极构成钠离子全电池，工作电压为1.7v，仍保持着良好的倍率性能和循环寿命。

来源：盖世汽车2016-04-20

国轩高科表示鉴于三元电池与磷酸铁锂电池各自的技术特点与优势，公司将在同时推进两种电池的研发与技术升级的基础上，将磷酸铁锂电池用于对安全性与循环寿命更加敏感的新能源客车等商用车型，将复合三元电池用于对能量密度及倍率性能较为敏感的新能源轿车等乘用车型

来源：中国证券网2016-04-19

公司进一步表示，鉴于三元电池与磷酸铁锂电池各自的技术特点与优势，公司将在同时推进两种电池的研发与技术升级的基础上，将磷酸铁锂电池用于对安全性与循环寿命更加敏感的新能源客车等商用车型，将复合三元电池用于对能量密度及倍率性能较为敏感的新能源轿车等乘用车型

来源：高工锂电网2016-04-19

盟固利动力经过多年的技术积累，，成功开发出倍率性能优异、循环寿命长、安全性能可靠的锰系三元锂离子动力电池及钛酸锂高功率电池。

来源：材料牛2016-04-13

图5：（a）0.1a/g下充放电曲线（b）不同电流密度下的倍率性能（c）1a/g和4a/g电流密度下的循环性能将制备的材料组装模拟电池测试结果（图5）表明，具有分级结构的cnt/co3o4展现出优异的倍率性能和循环性能

来源：新材料在线2016-04-12

图表16、国内主要负极材料生产厂商作为锂电池四大关键材料之一，负极材料决定了锂电池的性能，如充放电效率、循环寿命等等，常规石墨负极材料的倍率性能已经难以满足锂电池下游产品的需求，负极材料未来发展将以提高容量和循环稳定性为目标

来源：动力电池网2016-04-08

对于大容量动力电池而言，提升能量密度往往意味着牺牲安全性、循环和倍率性能，这都是很好理解的。...但是，由于固体电解质中离子传输的速度较慢，并且固体电解质和正负极材料界面的电阻很大，这两个基本特征决定了全固态电池的倍率性能必然是其短板。

来源：创业邦2016-04-07

锰酸锂材料在成本价格和能量密度方面更有优势科大微龙创始人王猛告诉创业邦(微信搜索：ichuangyebang)，之所以选择锰酸锂，是因为钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂等这些正极材料要么容量相对较低，要么价格高，要么含有对环境有害的重金属，要么循环性能差，要么倍率性能不理想

来源：中国科学院2016-03-24

该工作为今后进一步提高锂离子电池倍率性能提供新的方法和视角，即不仅可以通过减小方向的尺度来缩短锂离子的扩散距离，同时还可以通过调控方向的尺寸来提高锂离子电池的活化粒子数比例来提高锂离子电池倍率性能。

来源：知乎2016-03-22

d、石墨烯是可以做导电剂促进快充放，理论上可以提高倍率性能，且石墨烯如果把它展开与电极活性物质复合，会堵塞锂离子扩散的通道。

来源：电动知家2016-03-15

公司的核心竞争优势是拥有从原材料到电池到电池应用的完整的产业链技术资源，能确保我们提供更好的产品及能源解决方案，电池产品因此具有更高的能量密度，良好的循环倍率性能，更宽的工作温度范围，更长的使用寿命，同时大大降低了成本

来源：沪江网2016-03-15

1、抑制电池极化，减少热效应，提高倍率性能;2、降低电池内阻，并明显降低了循环过程的动态内阻增幅;3、提高一致性，增加电池的循环寿命;4、提高活性物质与集流体的粘附力，降低极片制造成本;5、保护集流体不被电解液腐蚀

来源：光明网2016-03-11

但是，硫具有不导电、中间产物聚硫锂溶于电解质、体积膨胀严重等缺点，这些问题使得锂硫电池的大规模应用面临诸多挑战，包括安全性、倍率性能和循环稳定性等。

来源：烯碳资讯2016-03-11

(4)d、石墨烯是可以做导电剂促进快充放，理论上可以提高倍率性能，但石墨烯如果把它展开与电极活性物质复合，会堵塞锂离子扩散的通道。

来源：知乎2016-02-01

d、石墨烯是可以做导电剂促进快充放，理论上可以提高倍率性能，且石墨烯如果把它展开与电极活性物质复合，会堵塞锂离子扩散的通道。

来源：第一电动网2016-01-28

那么优化控制产热和散热问题便是设计和制造电池安全的首要，从体系上来看基本分成液态体系、凝胶态体系、固态体系、多孔态体系(自主研究发明)每个体系的制造工艺和对电池带来的性能均各有不同，液态体系导电性能好但安全性上差， 凝胶态和准固态安全性能提高了但在倍率性能上又带来了新的问题