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      案例解析丨宁德时代能否坐稳动力电池龙头

      来源:亿欧网2020-02-11

      成立9年成为“龙头”随着上海工厂model 3和model y的国产化率提升,进入了供应商体系的宁德时代成为最直接的受益者。...他称:因为松下电池厂未能满负荷运转,导致model3产能受限。松下方面则不满双方合资的内华达州超级工厂长期亏损,以及特斯拉的不断压价。

      来源:新华电动网2020-02-11

      横向对比,驾驶体验感为购买model 3最主要原因。与主流欧美b级燃油车对比,model 3在价格上并没有占据优势,主要突出在加速度上。

      来源:TechWeb2020-02-11

      在上海超工厂投产之前,加州弗里蒙特的工厂是特斯拉唯一的一座整车生产工厂,model s、model x、model 3(不包括上海超级工厂的国产model 3)均是出自这一工厂。

      预见2020丨动力电池发展四大趋势:磷酸铁锂占比将降至30%以内

      来源:真锂研究2020-02-11

      松下、lg化学、sk创新等日韩企业也正在加大中国市场的开拓力度:采用松下nca圆柱电池和lg化学ncm811圆柱电池的特斯拉model 3已经国产化并上市销售;丰田2019年开始在中国市场发力,预计今后会逐步加大力度

      来源:中证网2020-02-10

      根据财报,model3车型第四季度交付9.2万辆,同比增长46%,环比增长16%。而model3全年的交付量超过30万辆,占全部交付比例超过80%。

      来源:车壹条2020-02-10

      就像2018年model 3上市前特斯拉采用21700电池所带来的期待一样,全球新能源汽车动力电池在宁德时代的努力下将再次出现质的飞跃。...而在此基础之上推出的特斯拉model 3车型一经推出就收到了全球超过30万辆左右的订单,特斯拉与松下的蜜月期正式开始。或许蜜月总是那么甜蜜而短暂。

      来源:36氪2020-02-07

      作为特斯拉战略增长的关键,投资20亿美元的上海超级工厂目前拥有15万辆model 3的产能,随后该工厂一年的产能将提高到25万辆,生产的车型将包括model y。...特斯拉公司文件显示,如果能通过德国的审批程序,这家超级工厂将生产电池、动力总成和电动汽车,其中包括model y跨界车、model 3轿车以及未来可能问世的任何车型。

      追高特斯拉 还是抄底蔚来?

      来源:未来汽车日报2020-02-07

      成立于2003年的特斯拉,其核心竞争优势在于bms(电池管理)系统、autopilot自动驾驶技术,以及现象级明星产品model 3。...上海超级工厂建成投产后,特斯拉加快了在中国跑马圈地的脚步,计划到今年底将零部件国产化率从当前的30%提升至100%,国产model 3售价或将继续下探。

      来源:中泰证券2020-02-07

      自2017年7月model 3正式交付开始,特斯拉model 3显著放量,市场认可度凸显,是全球最为畅销车型,这也成就tesla成为全球电动车企的领跑者;并且,受益于model 3放量,自2018q3起

      来源:能见2020-02-07

      (来源:微信公众号“能见eknower” 作者:饱饱)近段时间,特斯拉的股价连续暴涨,尤其特斯拉上海超级工厂里完成对国产model 3的交付后,特斯拉的股价一路冲到每股880美元,市值超过1500亿美元

      深度丨特斯拉研究报告

      来源:泽平宏观2020-02-07

      model 3的大获成功,令特斯拉的营收更上台阶。...国产model 3以低价策略搅动内地新能源汽车市场。

      来源:第一电动网2020-02-06

      行业分析师指出,“目前的特斯拉属持续上升阶段,第四季度的业绩基本靠model 3车型支撑,2019年四季度在model 3全球交付共9.3万辆,同比增 46.6%;随着特斯拉model 3上海工厂超前完工以及

      2020年1月新能源行业报告:国内光伏需求有望大幅回暖

      来源:中国银河2020-02-06

      其中,q4 特斯拉共计生产汽车 10.49 万辆,环比增加 9.1%,同比增长21.18%;交付汽车 11.21 万辆,环比增长 15%,同比增长 23.23%;model3 交付量达到 9.26 万辆

      来源:怪罗科普2020-02-06

      特斯拉model 3和karma revero已经用太阳能板取代了天窗,为汽车提供部分动力。面对如此先进的装备,仍受到大部分消费者的质疑:太阳能车顶是否能满足汽车的所有基本功能?

      来源:华创证券2020-02-06

      考虑到中国工厂更低的生产成本,和modely共用model3生产平台带来的成本降低,预计特斯拉2020年盈利质量将得到进一步提升。...特斯拉上海工厂投产对model3产能的贡献,及美国弗利蒙特工厂modely生产线投产,特斯拉乐观认为2020年全年完成50万辆产销基本无压力。

      2020年1月电力设备及新能源行业洞察报告

      来源:中国银河2020-02-06

      其中,q4 特斯拉共计生产汽车 10.49 万辆,环比增加 9.1%,同比增长21.18%;交付汽车 11.21 万辆,环比增长 15%,同比增长 23.23%;model3 交付量达到 9.26 万辆

      宁德时代“疯了”

      来源:角马能源2020-02-06

      特斯拉官方表示,目前中国工厂生产model3的零部件国产化率为30%,预计2020年底将实现零部件100%国产化,其中modely与model3将共用75%零部件。

      来源:华创证券2020-02-06

      考虑到中国工厂更低的生产成本,和modely共用model3生产平台带来的成本降低,预计特斯拉2020年盈利质量将得到进一步提升。...特斯拉上海工厂投产对model3产能的贡献,及美国弗利蒙特工厂modely生产线投产,特斯拉乐观认为2020年全年完成50万辆产销基本无压力。

      行业深度丨电池Pack技术革命:结构优化有助于动力电池成本降低

      来源:华创证券2020-02-06

      特斯拉已具备管理单体模组上千只21700圆柱电池能力,同时model 3的pack设计相较model s在模组设计方面已大幅优化。...特斯拉的model s和model 3的电池包比较,也可以看到提升对电池管理能力,降低对电池包结构的硬件冗余设计,是当前车企在电池包成本优化性能提升的殊途同归之策。

      来源:电新邓永康团队2020-02-05

      目前国产model 3的价格是29.90万元,国产化率仅是30%,随着国产化率的提升,国产model 3仍有降价空间,model 3独有的科技体验、动力性能优势和品牌优势叠加进一步下探的价格,有望促进销量提升

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