来源：高工锂电网2020-05-18

携手catl研发“百万英里”电池去年9月，特斯拉首席电池研究员杰夫?达恩和达尔豪斯大学物理与大气科学系的成员发表一篇新论文，提及到一款可支持自动驾驶出租车行驶逾100万英里（约合161万公里）的电池。

来源：高工锂电2020-05-18

行业数据显示，2020年全球头部电池企业将进入新的扩产周期，包括catl、byd、lg、三星、northvolt在内的全球电池企业，至2022年规划的产能（动力电池+储能）将增加至621gwh。

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-15

atlas venture董事长aaron bates表示，我们很高兴投资toledo solar，并继续推动“ cad-tel”太阳能技术的发展。更好的选择吗?...toledo solar由阿特拉斯风险集团(atlas venture group)牵头投资3000万美元，在俄亥俄州佩里斯堡的威拉德与凯尔西太阳能集团大楼(willard & kelsey solar

来源：起点锂电大数据2020-05-15

随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军，软包电池发展也迎来快速增长。据起点锂电大数据记者不完全统计，目前北汽、长安、东风等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池，大众、戴姆勒、奔驰、现代等国际车企也都采用了软包技术路线

来源：网易科技2020-05-15

三名知情人士表示，作为特斯拉战略核心的新款电池是该公司与中国宁德时代科技有限公司(catl)联合开发的，并采用了特斯拉与马斯克招募的一个学术电池专家团队合作开发的技术。

来源：电池中国网2020-05-14

宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%属于无稽之谈。”

来源：中国储能网2020-05-13

envision solar公司席执行官desmond wheatley说，“ev arc是一款太阳能电动汽车充电设施，可以为电动汽车充电。而如今正在为冠状病毒检测中心提供零排放电力。

来源：北极星储能网2020-05-13

宁德时代副董事长潘健表示宁德时代三元和铁锂都有可通过针刺测试的产品，catl有不同特点的产品满足客户的不同需求和应用场景，公司在电芯级别，模组级别，系统级别都有领先的安全特性。...有提问者表示看到网上文章说：宁德时代的三元动力电池比松下贵20%以上，宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技和创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%

来源：起点锂电大数据2020-05-13

除了以上几个热点问题，在答投资者问的环节中，宁德时代还透露出更多重磅消息：01成本针对投资者提出的一些机构分析的“宁德时代三元电池比松下电池贵20%以上，”宁德时代副董事长潘健表示，catl在材料开发，

来源：起点锂电大数据2020-05-13

起点研究院（spir）数据显示，2020年1-4月新能源汽车产量约为18.5万辆，同比下降49.9%，其中乘用车约有16.7万辆、占比90%，客车约有0.76万辆、占比4%，专用车约有1.03万辆、占比

来源：汽车电子设计2020-05-12

4月新能源乘用车装机量分布在乘用车里面，catl的客户真的很宽泛，目前蔚来、理想和小鹏是单月的前几大客户，这个结果很让人意外。phev的特点是装车比较多，装车所需的电池比较少。...供应的情况如下所示：4月catl的乘用车客户的装车量、装机量和单车装电量在分量的过程中，值得关注的是广汽和长安两家，广汽的分量是这么分的： 长安的分法，如下所示，是根据不同的续航和不同的平台来分的: 小结

来源：潇湘暮雨2020-05-12

潘健：我们始终相信专业分工的优势，动力电池的研发和生产所牵涉的技术，人才和经验积累与整车研发制造差异很大，我们坚信最终catl 的长期专注，创新能力，制造经验和规模带来的产品品质，成本优势和服务在全球范围上会越来越凸显

来源：电池中国网2020-05-12

宁德时代副董事长潘健：catl有在多种电动船舶中装机开发，将来2年船舶电池会有高速增长，但未来5年相对来说整体还是细分补充性市场。...宁德时代副董事长潘健：catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%属于无稽之谈。

来源：电池中国网2020-05-11

受疫情影响，2020年1-4月新能源乘用车、客车产量与去年同期相比均出现大幅下滑，唯有新能源专用车产量同比增速保持较大增长，前4个月同比增长64.6%，这透露出在国家和地方政策的推动下，新能源专用车市场需求处于高速增长趋势

来源：NE时代2020-05-11

由于疫情，国内新能源汽车市场低迷，包括catl 和比亚迪在内的大多数中国电池制造商表现疲软。松下装机量下降的原因则在于它与特斯拉的关系。它们之间产生了不小的分歧，特斯拉在全球范围内寻找更多的合作伙伴。

来源：电力大数据2020-05-09

越南拥有3000km长的海岸线，global wind atlas风资源分布图可以看出，越南沿海地区风能资源较为丰富，部分地区年均风速可达8.0m/s以上；全国一半以上地区风速高于4.0m/s。

来源：高工锂电网2020-05-08

行业数据显示，2020年全球龙头电池企业将进入新的扩产周期，包括catl、byd、lg、三星、northvolt在内的全球电池企业，至2022年规划的产能（动力电池+储能）将增加至621gwh。

来源：现代田园循环2020-05-08

这里采用matlab语言对上述问题进行分析，结果如图所示：（a）浓度随时空变化（b）500米处浓度变化过程图2 matlab求解结果由图可知，不同距离处的污染物达到稳定浓度（40mg/l）所需时间不一样

来源：可再生能源专委会CREIA2020-05-07

（2）风能资源根据global wind atlas提供的风资源分布，东南亚风资源呈北高南低趋势，主要集中在越南、老挝、泰国、菲律宾北部及各国部分沿海地区。

来源：高工锂电网2020-05-07

电动化的风暴，正在刮向工程机械领域。近日，宁德时代与三一集团在福建签署战略合作协议，双方将在新能源工程机械领域展开紧密合作，推动工程机械行业电动化发展。三一集团旗下的三一重工，是全球工程机械前三甲选手，