来源：未来汽车日报2019-10-23

2017年年初，宝马集团、丰田汽车与工业和能源等多部门合作，成立国际氢能委员会，目前委员会成员已达60余家。2018年，奥迪与现代汽车签订协议共享氢燃料电池的相关技术和专利。

来源：第一元素2019-10-18

同年底，国际氢能协会（iahe）在迈阿密成立，这一组织也是迄今为止历史最为悠久的国际氢能组织。

来源：拉瓦锡17872019-10-18

政府协调高层政治上的管理和协调，发挥部际领导作用（或在联邦能源部门内建立一个独立部门）；重组关键绩效指标和按计划实施年份分解机制/建立统一的信息平台/建立针对不同规模企业的激励措施体系六、本土化标准化和认证国际合作技术合作加入国际氢能组织和平台俄罗斯政府在此问题上的立场将在很大程度上决定大公司对此的预期

来源：能源杂志2019-10-12

，但要真正行动起来并实现体系化发展还需充分借鉴国际氢能经济发展最佳实践，借助成熟技术、引导资金等重要条件。...事实上，俄罗斯经济发展和能源管理部门早已注意到，若将氢能经济嵌入俄罗斯国家经济体系必将带来新的技术发展、长期需求市场和国际投资等新的经济支点，也知道其成功的关键在于要尽早加入国际氢能社区并充分调动所有市场和商业力量参与

来源：能链2019-09-30

（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：aibi）9月26日，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏省如皋市隆重召开。

来源：盖世汽车2019-09-30

日前，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会（fcvc 2019）在如皋召开。会上，相关领域专家学者围绕氢能燃料电池技术市场化应用、氢能基础设施建设等热点话题进行交流探讨。

来源：盖世汽车网2019-09-29

2017年1月，宝马集团和丰田汽车与11家分别来自于全球领先的工业和能源部门合作，成立国际氢能委员会，致力于在世界范围内，建立统一的愿景并推进氢燃料能源的变革和长期发展。

来源：汽车之家2019-09-29

根据国际氢能理事会对燃料电池的使用场景预测，2050年燃料电池主要应用场景为客车、大型乘用车及中重型卡车。其中，很大原因在于燃料电池系统及氢气价格因素。“成本居高不下。”...9月26日，中国工程院院士李骏在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示，我国经过多年的研发，也初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。

来源：中国工业报2019-09-29

中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在9月26日举办的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会的发言中作上述分析。

来源：北极星氢能网2019-09-27

9月26日，戈尔公司（gore）全新质子交换膜亮相第四届国际氢能与燃料电池汽车大会。...9月26-28日第四届国际氢能与燃料电池汽车大会期间，戈尔将在a11展位等待您的光临，与您共同探讨燃料电池汽车产业化进程。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东济南隆重举行

来源：能见APP2019-09-25

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：能见APP2019-09-25

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：电池中国网2019-09-24

通过对上述多个因素综合分析，卢兵兵认为，到2025年燃料电池的主要应用场景仍然以客车、大型中重型货车以及卡车为主，这与国际氢能理事会以及很多机构的预测基本一致。

来源：能见App2019-09-24

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：能见App2019-09-24

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：齐鲁壹点2019-09-23

当前，先行区与国际氢能委员会、中国电动汽车百人会、中国钢研、山东氢能源与燃料电池产业联盟、山东国惠、兖矿集团等国有企业及国内知名民营企业建立合作关系。

来源：能链2019-09-23

国际氢能协会（iahe）副主席毛宗强曾表示，氢能是我国能源的必由之路。从当前现状来看，国内外氢能在汽车产业的应用已颇为广泛，步入了产业化进程。而我国当前的氢燃料电池汽车主要还是表现为专用车和客车。

来源：中国石油报2019-09-12

国际氢能学会(iahe)副主席毛宗强指出，氢能在发电、取暖和交通领域都有很大的应用。而驱动氢能发展一个主要因素是应对气候变化的紧迫性。

来源：中国能源报2019-09-11

中化集团更是选定氢能作为四大重点推进领域之一，成立了中化能源国际氢能与燃料电池科技创新中心，联合国内外领先科研机构开展氢能及燃料电池领域关键技术研发工作。