北极星
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      来源:盖世汽车·新能源2016-08-22

      第二,对于电池的影响,大家也做了很多的研究,最重要的是过充的问题,我们在很多事故里发现,由于我们的充电设备和bms之间的不匹配,导致很多的爆稳在充电设备上没有得到很好的解析,导致过压过充的现象形成,对充电器的损坏是致命的

      来源:腾讯汽车2016-08-22

      以充电过程的安全为例,需要强调的是,充电过程是由车辆电池、bms与设备侧的控制协同过程。

      来源:电池中国网2016-08-21

      要保障动力电池的安全性,首先需要选择结构更稳定的正极材料,并通过一些材料方面的控制,避免内短路的出现;其次在电芯层面,需要通过技术手段避免电芯发生热失控;第三,新能源汽车的bms系统也应该成为动力电池安全防护的一道屏障

      来源:电池中国网2016-08-19

      bms与汽车密切相关,如果不按汽车行业这种固有的方法论开发bms,当汽车企业大规模进入bms领域时,电池企业很有可能被淘汰。...从狭义上来讲,bms=电路+算法+软件。针对锂离子电池的应用场景不同,魏学哲将bms分为三个阶段。

      充电桩的“心脏”-充电模块企业哪家强?

      来源:北极星输配电网2016-08-19

      主营直流充电桩及充电模块、车载充电机、dc/dc变换器、锂电池管理系统(bms)、太阳能逆变器、ups不间断电源、通信电源等。

      来源:电动知家2016-08-19

      公司主动均衡式电池管理系统abm-bms的均衡 电流可以达到5a以上,单体电池采样精度1mv。搭载abm-bms的电池成组后的电池充放电循环达到1000次以上。...2007年3月,公司为上汽荣威750燃料电池轿车提供全套bms服务。54.均胜电子均胜电子成立于2004年,总部位于中国宁波。

      来源:高工锂电技术与应用2016-08-18

      标动列车使用锂电池优点:1.安全性高,不可过充过放,需配套bms电池管理系统。2.高低温性能佳,使用温度范围在-20℃~60℃同样可以使用,甚至-40度还可以低倍率放电。

      来源:电池中国网2016-08-17

      猛狮科技通过自主研发和对外投资的形式建立了涵盖磷酸铁锂、三元锂离子电池动力用和储能用电池的锂离子电池业务体系,同时拓展到汽车锂电池组的pack和bms系统的设计和生产。

      来源:《能源评论》杂志2016-08-17

      尽管在工程初期,面临造价高昂、技术储备缺乏、无标准等诸多困难,电站和厂家积极配合攻关,从电池成组方案、bms、ems管理系统、厂房设计、安全运行等多个方面开创了大规模储能的应用实践。

      来源:《能源评论》2016-08-17

      尽管在工程初期,面临造价高昂、技术储备缺乏、无标准等诸多困难,电站和厂家积极配合攻关,从电池成组方案、bms、ems管理系统、厂房设计、安全运行等多个方面开创了大规模储能的应用实践。

      来源:能源评论2016-08-17

      尽管在工程初期,面临造价高昂、技术储备缺乏、无标准等诸多困难,电站和厂家积极配合攻关,从电池成组方案、bms、ems管理系统、厂房设计、安全运行等多个方面开创了大规模储能的应用实践。

      来源:电池中国网2016-08-17

      据了解,妙盛动力是一家专业从事动力聚合物锂离子电池及电池包、bms、高功率启动电池的研发、生产和销售的高科技企业。产品应用领域包括客车、乘用车、城市物流车、插电混合电动车等。

      来源:电池中国网2016-08-17

      要保障动力电池的安全性,首先需要选择结构更稳定的正极材料,并通过一些材料方面的控制,避免内短路的出现;其次在电芯层面,需要通过技术手段避免电芯发生热失控;第三,新能源汽车的bms系统也应该成为动力电池安全防护的一道屏障

      来源:第一电动网2016-08-17

      远东福斯特入选第四批电池目录获智慧能源1.5亿元增资6月21日晚间,智慧能源发布公告称,拟对远东福斯特增资1.5亿元,以进一步扩大其18650动力锂电池的产能,推动bms、电池云以及电站储能业务的发展。

      来源:高工锂电网2016-08-16

      bms诊断功能。...;增加了bms测试的兼容性;(4)快速模拟/重现复杂的故障模式,在bms开发的前期阶段便可识别复杂故障的根源;(5)缩短开发周期,节省开发成本。

      来源:电源老代2016-08-15

      pack的生产能力;而且上游的正极材料负极材料有中国宝安和风华高科等锂电池正负极材料的行业龙头;新宙邦和江苏国泰等公司在电解液方面也有重大突破;佛塑科技和南洋科技又从事隔膜技术的提供;以科列技术为首的bms...主要的途径有,能量密度的提高,也就是同样电量,使用的材料更少;另外是电芯循环次数的增加,这也会大幅降低客户的使用成本;还有是bms技术的提高,很多电芯的循环次数已经做到3000-4000次循环,而目前的电动车

      来源:新浪汽车2016-08-15

      相比方块形电池,此类电池虽然能量密度高,但稳定性较差,需要有较为出色的bms(电池管理系统)支持。特斯拉最早的roadster采用的是松下的ncr18650a型电池,额定电压3.6v,容量3.1ah。

      来源:新浪汽车综合2016-08-15

      相比方块形电池,此类电池虽然能量密度高,但稳定性较差,需要有较为出色的bms(电池管理系统)支持。特斯拉最早的roadster采用的是松下的ncr18650a型电池,额定电压3.6v,容量3.1ah。

      来源:电车之家2016-08-11

      论坛将邀请动力电池知名专家、整车企业/动力电池企业/bms企业/电池充放电设备企业/测试机构/整车控制器企业/运营(用户)企业/零部件企业的技术负责人等共计400余人,深入探讨动力电池相关技术问题。

      来源:第一电动网2016-08-11

      从2009年起涉足新能源汽车产业,在电池pack成组技术、电机电控、bms管理系统等领域积极投入;2012年建立整车设计团队;2013年9月,时空电动正式成立,快速建立自有能量补充体系并逐步网络化;2015