北极星
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      来源:中关村在线2016-08-03

      车辆本身和充电设备都会有过温保护,正规出厂的电动汽车都配备有bms系统,bms控制电压、电量,协调车辆需要和供给平衡。...理论上说,充电电压与电池温度以及充电机状态,车辆bms自动搞定,充电设备的设计都是耐高温的,所以电动汽车充电过程是很安全的。李先生提示,但汽车在高温暴晒下会造成线路老化等损害,不注意保养会留下隐患。

      来源:网易汽车2016-08-03

      上汽新能源相关负责人表示,最大的问题是替换产品需要开发周期,根据此前电动车产品的研发周期来推断,为一款电动车产品更换电池组需要涉及电池控制系统(bms)、与电动机关联的动力线束、整车控制、nvh、人及功效

      来源:高工锂电2016-08-03

      曾洪华介绍,转型动力市场之后,天劲股份专门成立了动力电池研究院,加大在pack及bms环节的技术研发力度,并通过与车企的深度合作来实现动力电池系统的不断优化升级。

      来源:第一电动网2016-08-02

      目前国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、bms系统及储能型电池组。国轩高科研发生产的电动电池,被广泛应用在电动大巴、电动轿车、电动物流车等新能源动力车领域。

      来源:车云网2016-08-02

      在此前,村田也推出了供给混合动力与电动车使用的陶瓷电容器与热敏电阻等元器件,用在了充电器、bms和dc-dc转换器等部件上。

      来源:高工锂电网2016-08-02

      该项目由大冶新冶特钢投资,投资总额40亿元,用地面积1000亩,建设10亿ah新能源汽车动力电池(磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂电池)厂及延伸(bms、电池派克箱)产业线。...其中一期投资20亿元,用地400亩,建设3亿ah新能源汽车动力电池(磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂电池)厂及延伸(bms、电池派克箱)产业线。一期有望2017年9月建成投产。

      来源:环球表计2016-08-02

      车上有一个电源适配器,把交流电转换为直流电,传递给车上的bms(电池管理系统)。

      来源:高工锂电网2016-08-01

      该项目由大冶新冶特钢投资,投资总额40亿元,用地面积1000亩,建设10亿ah新能源汽车动力电池(磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂电池)厂及延伸(bms、电池派克箱)产业线。...其中一期投资20亿元,用地400亩,建设3亿ah新能源汽车动力电池(磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂电池)厂及延伸(bms、电池派克箱)产业线。一期有望2017年9月建成投产。

      来源:头条号2016-08-01

      动力电池的应用安全是一个系统工程,在不能保证电池热失控完全不发生的情况下,要通过bms(batterymanagementsystem)、熔断保护、热障、结构集成等,在成组设计中设置多重的安全保证。

      来源:电动知家2016-08-01

      提供eb、hev、ev的bms、电池系统、充电桩turn-key解决方案;bms和充电桩标准项目流程实施,并可根据客户需求定制;帮助客户产品投产;帮助客户通过国家测试与认证。...2008年妙益电子公司开始致力于电动汽车、储能基站等大型电源管理系统研发、生产和销售服务,是国内技术领先、市场占有率高的电动汽车电池管理系统(bms)供应商,并为多家bms厂家贴牌。

      来源:电源老代2016-08-01

      按照南都电源吴贤章介绍,南都的铅炭电池在放电深度为50%时候,循环次数可以达到6000次,加上bms、pcs等设备成本的下降,使得度电储能成本降到0.5元以下,在峰谷电价差较大的地区运营储能电站已经具备了良好的经济性

      来源:电动汽车资源网2016-07-28

      (5)bms、pack设计是否外包-出现问题不要推诿①电芯好,bms设计不好仍然可能趴窝②pack设计不好可能会出现漏水(带来触电、故障)、劳损等问题。...动力电池的质量与电芯、模组、bms、电池包的设计与集成方也有千丝万缕的联系。三、电动物流车生产企业怎样选择靠谱的动力电池厂商?

      来源:北极星太阳能光伏网2016-07-22

      2016年5月,英威腾光伏科技正式推出新一代家用光伏逆变器,它以储电、智能、高效、清洁为个性标签,集充电、储能与光伏逆变、bms电池管理系统等多功能于一体,可自动判断出离网/并网模式,并接入智能电网,实现削峰填谷

      来源:电子发烧友2016-07-22

      动力锂电池关键技术在电芯方面,主要是正极材料的研发,需要满足高能量密度、循环性能好、安全可靠;隔膜技术壁垒较高的事多孔材料,决定电池的界面结构、内阻等,目前主要掌握在日韩企业手中;在电池pack方面,关键技术为电池管理系统(bms

      来源:高工锂电网2016-07-21

      关键词二:动力总成当中国新能源汽车行业纠结于车企不懂电池、电池企业不懂汽车的尴尬时,一种新的思路开始打破这种僵局:集合了电机、电控、电池、bms的动力总成逐渐成为一种突破新能源汽车推广瓶颈的新途径。

      来源:电池中国网2016-07-20

      soc 是bms中最重要的参数,涉及到bms其他所有运行工作,所以soc的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。...如果没有精确的soc,bms就无法正常工作,电池会经常处于被保护状态,电池的使用寿命也因此会有所缩短。

      来源:车云网2016-07-20

      其技术上的缺陷是:主控模块死机、bms缺少主控模块异常保护机制、充电设备缺少主动保护机制、监控系统缺少相应的判断报警机制,以及运营人员缺少异常判断经验。...有些厂家的产品也存在质量问题,比如bms发出充电停止指令,充电机不能立即停止,造成过充。还有充电桩材料、密封工艺达不到要求,造成充电枪拉弧、着火、甚至爆炸。

      来源:时代周刊2016-07-19

      据悉已经有不少企业开始了针对国产电池进行匹配的测试,但是根据此前电动车产品的研发周期来推断,为一款电动车产品更换电池组需要涉及电池控制系统(bms)、与电动机关联的动力线束、整车控制、nvh、人及功效、

      来源:中国客车网2016-07-18

      我问了很多问题,实际上bms没有很好的解决这个,大家看有一个电池组,这是混合动力的电池组,在不同的情况下内容是便的,如果在bms在固定的情况下测试是肯定是有问题的。...电池组对bms的问题,还有要保护的东西,是非常基本的东西,将来有时间可以开展专题性的讨论,告诉大家还有什么问题。

      来源:电动知家2016-07-16

      公司产品主要有电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案等。...(bms)方案,拥有多项与bms有关的专利,产品包括锂电池保护板(pcm),电池包(batterypack),整合电池系统(batterysystem)及odm加工生产服务。