来源：盖世汽车资讯2022-03-22

每侧的表面粗糙度都会导致高界面电阻，从而影响电池性能。目前已有一些研究着眼于固体电解质的设计，但阴极设计仍然是一个悬而未决的问题。...随着空隙被填充，界面电阻显著降低。离子液体不仅具有离子导电性，而且几乎不挥发且通常不易燃。此外，这种液体对形成阴极的浆料的影响也很小，几乎不影响制造过程。

来源：盖世汽车资讯2022-03-11

据介绍，通过这种方法制造的电极和电解质界面，其性能可与以往文献报道过的最佳界面电阻相媲美。以往的研究需要通过额外的涂层步骤来实现，相比之下，这种方法可以减少额外制造过程，避免高昂的费用。

来源：储能科学与技术2021-09-03

除此之外，由于nasicon固体颗粒与电极材料颗粒之间接触面积较小，导致界面阻抗过大，因而为了实现固态电池室温下稳定循环，常通过在界面滴加少量液态电解质或者离子液体来润湿电解质与电极界面，从而达到有效降低界面电阻的目的

来源：香橙会研究院2021-07-22

另外，双极板和扩散层的界面电阻为10-6ω·m2，比双极板自身电阻10-10ω·m2高了4个量级。

来源：粉体网2020-08-10

目前，国内外正极材料厂家主要采用共沉淀-高温固相法来制备正极材料，但其二次颗粒随着电池充放电次数增加，尤其在高电压下，一次粒子之间的界面极易产生微裂纹或粉化，提高了界面电阻，极化增大，二次球形颗粒内部孔隙多

来源：能源学人2020-04-22

peg能够提高离子电导率并降低电极与电解质的界面电阻，以及具有可燃性较低的优点，对于实现libs优异的安全性和高性能至关重要。同时高工作电压也为实现高压水系libs打下了基础。图4.

来源：建约车评2019-11-21

除了固态电解质材料本身的突破，为了降低界面电阻，通常也在活性材料和电解质之间添加缓冲层，原则上，可以对电极或电解质进行涂层，减少副反应的发生，稳定电极/电解质界面。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

这就导致电极与固体电解质之间的接触面积小，同时界面电阻非常高，影响到离子传导率，因此能量密度优势在电芯层面相对不够明显，如果说未来不能达到一定规模，降低成本，那么氢燃料电池将会成为车企们另外的选择。

来源：NE时代2019-09-19

这就导致电极与固体电解质之间的接触面积小，同时界面电阻非常高，影响到离子传导率。

来源：福建物质结构研究所2019-09-05

但是中空碳材料大多都是孤立的，这增加了材料的界面电阻，并且堆积的松散性也降低了电池的体积能量密度。发展相互连接的中空结构杂原子掺杂的碳材料作为硫主体材料对于提高锂硫电池的性能具有重要意义。...这种结构能够减小材料的界面电阻，增强对多硫化物的吸附能力，提高活性物质的利用率，使得电池在8@imip2 c的倍率下稳定循环800圈以后，仍能达到562 ma h g-1的比容量，电化学性能明显优于传统杂原子掺杂的碳材料

来源：起点锂电大数据2019-08-14

宁德时代宁德时代以硫化物电解质为主要研发方向，采用正极包覆解决正极材料与固态电解质的界面反应问题，采用热压的方式增强了电解质和电极材料之间的接触，降低了界面电阻，通过对硫化物进行改性，增强了其热稳定性。

来源：材料人2019-08-12

电池内阻包括以下几个方面：纤维电极的导电性、电解质与电极之间的界面电阻和电解质的离子导电性。 2. 制造困难与平面电池相比，纤维状电池的制造工艺要求更为严格和复杂。

来源：锂想生活2019-08-07

电池极片的电解液浸润对性能影响很大，电解液浸润效果不好时，离子传输路径变远，阻碍了锂离子在正负极之间的穿梭，未接触电解液的极片无法参与电池电化学反应，同时电池界面电阻增大，影响锂电池的倍率性能、放电容量和使用寿命

来源：锂电前沿2019-04-16

电池长期充放电循环过程中，正极材料的晶形结构发生变化，电极表面的点电位的不均一等因素造成某些点电位过高，电解液在电极表面的稳定性下降，电极表面膜不断增厚使电极界面电阻增大，更进一步提高反应电位，造成电解液在电极表面的分解产生气体

来源：起点锂电大数据2019-02-25

宁德时代宁德时代以硫化物电解质为主要研发方向，采用正极包覆解决正极材料与固态电解质的界面反应问题，采用热压的方式增强了电解质和电极材料之间的接触，降低了界面电阻，通过对硫化物进行改性，增强了其热稳定性。

来源：清新电源2019-02-12

由图（d）、（g），100℃下，li / llzo/ cu电池和li / li3ps4/ pt电池电压为负值，且电压急剧下降，但并未恢复到0v附近，说明没有发生短路，可能是由于锂和固态电解质接触减少，界面电阻剧增

来源：材料牛2019-01-04

2.3、电解质—电极界面的锂离子传输电解质和电极之间的高界面电阻对电池的整体性能具有显著的影响，阻碍了asslbs发展。...等先进电池的锂电池从常规libs到asslibs的发展趋势示意图2、锂电池的固态电解质2.1、固态电解质(sse)在实际应用中存在以下的问题：（1）sse的低离子电导率，特别是在低温下；（2）电极—电解质的固固界面处的界面电阻大

来源：中国科学报2018-12-21

刘巍告诉《中国科学报》，目前，较高的界面电阻是制约全固态锂电池商业化的主要原因，减小界面电阻的方式包括添加缓冲层以及人工钝化层、在电极中混入固体电解质材料等。全固态锂电池的商用仍待研究，但未来可期。

来源：科学网2018-12-20

目前，较高的界面电阻是制约全固态锂电池商业化的主要原因，减小界面电阻的方式包括添加缓冲层以及人工钝化层、在电极中混入固体电解质材料等。全固态锂电池的商用仍待研究，但未来可期。刘巍对《中国科学报》表示。

来源：华创电新研究2018-09-20

除此以外，硫化物固态电池在充放电过程中由于体积变化，电极与电解质界面接触恶化，导致较大的界面电阻，较大的体积变化会恶化其与电解质之间的界面。因此，硫化物体系是当前开发难度最大的固态电解质。...(2)氧化物体系：分为薄膜型与非薄膜型，薄膜型适用于微型电子，非薄膜型综合性能优异对比有机固态电解质，无机固态电解质包括氧化物体系与硫化物体系，无机材料的锂离子电导率在室温下要更高，但电极之间的界面电阻往往高于聚合物体系