来源：前瞻产业研究院2018-01-22

年以来我国新能源汽车相关标准汇总现行(2)图表6：2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总现行(3)图表7：2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总现行(4)地方准入政策：浙江金华发布准入规定，需符合四大条件目前我国新能源汽车准入标准的设计主体仍主要是国家相关部门

来源：第一电动网2018-01-09

其原因就是电池包对电动汽车无与伦比的影响力，而更重要的，是国家规定的新能源汽车准入要求中有电池包的组装，换句话说，政策规定了车企不得不拥有pack能力。

来源：高工电动车网2017-07-11

另一位业内人士认为，原先的新能源汽车准入门槛相对较低，而市场故障率也相对较高。

来源：知行锂电2017-06-08

目前已有15家企业通过新能源汽车准入审批，可以预见后续将有更多企业进军新能源汽车行业，需要提高门槛选出更具实力的企业。

来源：北极星电力网2017-05-25

会见何立峰会见德国联邦经济和能源部部长齐普里斯5月14日下午，国家发展改革委主任何立峰在国家会议中心会见了德国联邦经济和能源部部长齐普里斯，双方就促进外商投资政策及举措、中国市场准入问题及新能源汽车准入问题交换了意见

来源：电池中国网2017-01-19

管理收紧、门槛提高，是业内对准入的共识。针对动力电池监管，准入强调要建立动态监测系统、进行生命周期溯源、更加重视产品安全，优化监管体系，为动力电池发展指明了方向。日前，国家工业和信息化部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定

来源：浙江在线2016-12-20

2016年1月，万向获得新能源客车生产资质;9月，万向自主研发、中国制造的15辆新能源乘用车通过国家汽车标准测试;10月，万向纯电动乘用车项目通过国家专家组现场评审;12月15日，国家发改委认定万向符合新能源汽车准入标准

来源：网易汽车2016-12-02

就目前已获得资质企业的情况来看，国家对新能源汽车准入门槛是放开的。对于新能源汽车生产资质，国家设立规则，只要企业严格按照规则去做，国家还是鼓励企业发展新能源汽车的。准入门槛有哪些?

来源：EV视界2016-09-15

1.国家收紧新能源汽车补贴门槛近日，国家发改委印发《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，要求加强新能源汽车准入、销售、使用等环节的监管

来源：高工锂电2016-09-09

电池目录到底与新能源汽车准入挂不挂钩?中国新能源汽车制造能否真正做到世界顶尖水平不过，在很多锂电有志之士的心中，与其空谈时事，不如脚踏实地，用实力报效行业。

来源：高工锂电2016-08-31

真的会跟新能源汽车准入联动?

来源：经济观察网2016-08-22

也正是如此，在近期工信部下发了新能源汽车准入的新规章，未来将收紧新能源汽车的生产准入，同时国家对动力电池的制造也提出了更高要求。

来源：经济观察网2016-08-19

在2009年(新能源汽车)准入标准刚制定的时候，国家当时出台鼓励政策，鼓励企业多参与，包括可以自制底盘。但是发展到现在已经有200-250家企业进入目录，企业的产量增加了，但平均量比较少。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

2016年5月，一份据称是从内部渠道获得的《新能源汽车准入规则》(修订版征求意见稿)披露。

来源：中国客车网2016-08-17

欧阳明高：现在新能源汽车准入规则的修订版，是我们半年以前讨论的问题。这个新能源汽车准入规则只是所有管理规则的一个，而不是全部，我们还有电动汽车安全准入等很多规则。

来源：经济观察网2016-07-15

如果从新能源汽车准入政策的源头开始回溯，可以看到，2009年6月17日《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(简称《新能源汽车准入规则》)正式发布，从此新能源汽车推广应用推荐车型目录成为决定车企能够获得补贴的最重要依据

来源：电池中国网2016-06-07

例如最近出台的关于对动力电池企业的规范条件的准入，还有即将出台的对新能源汽车准入的新要求等。

来源：网易2016-06-07

他还指出，要研究市场放宽、针对新能源汽车准入管理的相关要求；进一步完善示范运行试点工程的相关制度，客观的说，示范工程此前效果并不好，我们的相关制度不配套，实施效果没达到预期。

来源：中国产业信息网2016-03-23

国家补贴应向研发单位和有重大研发项目的生产厂家倾斜，同时也要清理门户，提高行业准入门坎，完善新能源汽车准入管理规则，从源头上进行制度创新，将一些不具备新能源汽车生产资质的厂家淘汰出局。...针对新能源汽车目前存在的电池安全隐患、核心技术研发相对滞后等问题，建议国家提高行业准入门槛，完善新能源汽车准入管理规则，从源头上进行制度创新，将一些不具备新能源汽车生产资质的厂家淘汰出局，并高度关注电池系统安全问题

来源：新华社2016-03-10

何香久建议，国家提高行业准入门槛，完善新能源汽车准入管理规则，将一些不具备新能源汽车生产资质的厂家淘汰出局。...全国政协委员、沧州市政协副主席何香久建议，国家提高行业准入门槛，完善新能源汽车准入管理规则，将一些不具备新能源汽车生产资质的厂家淘汰出局。