来源：民生证券2014-12-12

充换电站建设有望加速，未来复合增速或超80%根据国网规划，到2015年末，将建成1000座充换电站和24万个充电桩，近期新能源车政策频出，新能源汽车推广速度将加快，推动充换电站建设加速，预计充电站投资规模年复合增速或超

来源：新华日报2014-12-11

支持电动汽车产业发展，建成42座充换电站和1390台充电桩(含直流和交流)，包括首批高速公路服务区11座快充站。文化惠民贴近群众。扶助苏北欠发达乡镇公益文化建设，三年累计捐助善款310万元。

来源：中国工业报2014-12-05

年左右，在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系，满足电动汽车大规模商业化示范能源供给需求的目标仍旧相去甚远。...根据《国网电网公司社会责任报告》(2013年)数据显示，截至2013年底，国家电网公司累计建成电动汽车充换电站400座，充电桩1.9万台，离2012年发布的《电动汽车科技发展十二五专项规划》中到2015

来源：无所不能2014-12-05

具体来说，比如直流充电站(超市、服务区、商服设施、电动汽车4s店、租车行等)可以商业地产的形式加入我们的商业链，但实际上是以充换电站为名义做的小的商业地块;项目开发-产品集成-系统集成-验收运营，我们公司都可以自己做

来源：东南网2014-11-25

截至目前，累计投资1.17亿元，建成8座充换电站(福州2座、厦门5座、三明1座)和300个充电桩。省电力公司曾提出目标：十二五期间基本形成覆盖全省城乡的电动汽车充电服务网络。目前来看，该目标很难实现。...据悉，该集团已邀请珠海泰坦、许继电气、深圳奥特迅等3家设备供应商及厦门华锂(电池)、福建万润(电控)、福建省汽车产业联盟等的有关专家来榕探讨交流，并与省经信委、国网福建公司协调省内充换电站布局工作，与各设区市政府部门沟通联络加紧项目推进

来源：嘉兴日报2014-11-20

其实，国网嘉兴供电公司已经有10座电动汽车充换电站投入运营，包括4个高速公路服务区建成8座电动汽车充换电站和洪合充换电站以及嘉兴市区城北路充换电站。开电动汽车充电不再是个难题。

来源：微电网论坛微信2014-11-17

汽车没电了，司机可以去充换电站换电池，整个过程只要五六分钟，比汽车加油还方便。平阳电力公司相关负责人介绍说。工程赢得了当地政府部门的大力支持和肯定。...南麂岛微网示范工程总投资1.5亿元，主要在岛上建设1000千瓦的风力发电系统、545千瓦的光伏发电系统、30千瓦的海流能发电系统以及储能系统，保留柴油发电系统，结合电动汽车充换电站、智能电表、用户交互等先进的智能电网技术

来源：北极星电力网独家整理2014-11-14

、宁夏海宝、重庆智能小区、青海西宁乐家湾、安徽合肥瑶海、陕西西安瓦胡同、福建福州和厦门、湖北武汉三角湖和襄樊邓城，浙江金华、长春净月、南通海安、南通崇川(外环东路)、四川成都石羊、唐山曹妃甸、等一大批充换电站及

来源：证券导报2014-11-12

充换电站盈利有望提升，同时国家电网放开民营资本进入充换电站领域，降低进入门槛，将推动充换电站建设加速。...用电端充换电站推进有望提速最后，用电端的受益逻辑在于售电端引入竞争后，电力消耗大户用电成本有望降低，运营效率有望提升，受益方向主要是充换电站，充换电站由于一直没有盈利，推进速度低预期，如果用电成本降低，

来源：电气中国杂志2014-11-11

目前，北京高安屯、青岛薛家岛都建成了大型的电动汽车充换储放一体化电站，此外，黑龙江、福建还建成了光储式充换电站，利用可再生能源的电力为电动汽车充电，降低电网压力。

来源：中电新闻网2014-11-05

国家电网公司还计划年内建成电动汽车充换电站253座、充电桩6831 个，推动电动汽车发展。与此同时，我们也看到了诸如特锐德为代表的社会资本开始进入充电领域，呈现出向好趋势。

来源：大河网2014-11-04

公司运营模式为主业管理、运维外包，由许继集团成立专业运维团队接手，进行充换电站设施的运行、维护。

来源：能源与环保微信2014-11-03

5月底，国家电网公布的混改路线图决定开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电站设施市场，售电侧混改未出现在其中。

来源：中国广播网2014-11-01

按照天津环保局规划，到2015年推广应用1.2万辆新能源汽车，建设66个充换电站、6700个充电桩。

来源：北极星电力网2014-10-31

近年来，国家电网公司在积极推进电动汽车充电，换电装置发展，建设智能变电站，安装智能电表，完善用电信息自动采集系统等，目前已建成超过500个电动汽车充换电站和两万个充电桩，建成1100个智能变电站，安装超过

来源：中国客车网2014-10-31

而根据李乔的介绍，记者了解到目前天津市一共也就有两个大型充换电站。京津尚且如此，其他的地方又会怎样?...问题二：充电设施待完善目前，北京市已经建成了电动汽车充换电站79座，已经运营的有11座，其中公交站有4座，两个换电站，两个充电站。

来源：中国能源报2014-10-29

到2015年，推广应用1.2万辆新能源汽车，其中电动公交车1800辆，建设66个充换电站、6700个充电桩。

来源：中国能源报2014-10-29

到2015年，推广应用1.2万辆新能源汽车，其中电动公交车1800辆，建设66个充换电站、6700个充电桩。

来源：电力决策与舆情参考2014-10-27

以目前的技术来看，电动汽车整车生产没有太大问题，充换电站的不足使北京电动汽车产业进入了没站就没车的非良性循环。...公交部门就是长期苦于缺乏新空间建设充换电站，导致2010年以来电动车示范线路一直没有扩展，运营车辆也没有增加。

来源：江苏省盐城供电公司2014-10-27

第三当集中建设充换电站和快速充电桩。和燃油汽车需要建立加油站一样，充电汽车也亟需建立充电站。电动汽车快速充电震怒瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络。