来源：北极星电力网2016-06-06

强化能源的清洁利用，采用天然气等绿色能源替代关停小锅炉，大力推广电动汽车应用，同时加快高速公路快充电网络和城市充电网络建设。加强资源普查力度，合理布局生物质能发电和垃圾发电项目。

来源：充电桩交流与建设2016-06-06

其中，社会公用领域，按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求，需配建公用充电桩6.5万个；私人自用领域，需配建充电桩36万个；公共专用领域，坚持充分挖掘自有场站空间资源和高效利用社会公用充电网络相结合

来源：北极星输配电网2016-06-06

加快推进城市公共充电网络建设。各级人民政府作为责任主体，鼓励和引导社会资本参与城市公共充电网络建设。鼓励有条件的单位和个人充电基础设施向社会开放。...图1截至2015年底湖南省各区块电动汽车充电基础设施数量图充电网络逐步形成。

来源：一鸣网2016-06-03

一个多月之前远景还投资全球最大的电动汽车充电网络chargepoint，成为其最大战略投资伙伴之一，chargepoint目前控制3万台充电设计，这背后是能源互联网实现的有效的路径。...想完成这样的转型必须充分利用90%、100%不确定、波动性的、间隙的能源，张雷认为这恰恰是整个互联网最擅长做的事情，能够把数以十亿计的发电、充电网络、储能电池、一系列风力发电设备、智能控制器，一系列的设备能够像一个交响乐团智慧空间一样

来源：充电桩视界2016-06-03

甘肃为全面落实国家电动汽车充电基础设施建设有关政策，推进电动汽车广泛应用，甘肃省平凉市本月起开始建设西北最大的电动汽车充电网络。

来源：北极星输配电网2016-06-02

在中国，超级充电网络已经覆盖了京津冀和长三角的大部分地区，特斯拉今年还会在珠三角地区和京津地区继续建设超级充电站。...据了解，现在的超级充电网络技术，已经能够使汽车从深圳一直开到哈尔滨，也是全球最先进的充电技术，充电半小时可以跑270公里，充电40分钟可以跑400公里，满足长途的需求。

来源：重庆商报2016-06-02

而青岛特来电则是新能源汽车充电领域的领头羊，不仅在全球首创了电动汽车群智能充电系统，还建设了全国最大的汽车充电网，实现大系统卖电、大平台卖车、大合作租车、大数据修车等新能源互联网络。...同时，通过充电完成对新能源汽车大数据进行收集和识别、利用，搭建充电网、车联网和互联网三网融合体系，满足人们对新能源汽车销售、分时租赁、维修、运营等生态圈的多方位需求，实现新能源汽车智能化、平台化和互联网化的愿景

来源：北京商报2016-06-02

超级充电网将符合新国标任宇翔介绍道，特斯拉即将在中国建成第一百座超级充电站，这座充电站将落户北京。...在中国，超级充电网络已经覆盖了京津冀和长三角的大部分地区，特斯拉今年还会在珠三角地区和京津地区继续建设超级充电站。

来源：经济学人2016-06-02

四、国网招标金额将大幅增长国网充电网络建设的全面铺开意味着国网充电设备招标的规模将快速增长。...三、充电标准出台，混战局面有望改善国内的充电网络之前面临的问题还包括充电接口不统一，各家企业在充电桩建设中各自跑马圈地，采用的充电设施接口标准不同，充电设备的兼容性存在一定的问题，不同车厂的充电桩只能适配自己的汽车

来源：第一电动网2016-06-02

供应商准备好了之后，我们等着车进来，有用户了，我们就帮用户服务，所以我们这样的服务模式一方面是能够解决车企卖车的问题，另外一方面解决一些二线甚至三线城市这些用户充电的问题，因为这些二线、三线城市基本上没有公共充电网络

来源：北极星输配电网2016-06-01

其中，农村配电网建设投资276.8亿元，广东将建设公交、环卫等公共服务领域充电设施，大型商场、文体场馆等城市公共充电设施，用户居住地充电设施，专业化服务与自行充电相结合的充电设施网络，城际快速充电网络，

来源：北极星输配电网2016-06-01

其中，农村配电网建设投资276.8亿元，广东将建设公交、环卫等公共服务领域充电设施，大型商场、文体场馆等城市公共充电设施，用户居住地充电设施，专业化服务与自行充电相结合的充电设施网络，城际快速充电网络，

来源：北极星输配电网2016-05-31

这是继国家电网发布2016年充电桩招标规模达50亿元计划后，国有资本近期第二次表态提速布局充电网络。不过，南方电网无论在规模，还是所辖区域，都远小于国网，充电设施建设上也较为谨慎。

来源：华夏能源网2016-05-31

另外，目前加油站数量已饱和，随着以电代油能源替换发展，大量加油站必然成为闲置国有资产，可将之改造为充换电站，快速建立全国电动汽车充电网络。

来源：北极星输配电网2016-05-30

油企大量的加油站成为管理累赘，而电企却缺乏土地资源，如果将油企低销量加油站改建为充电站，或在加油站中增加充电设施，则能快速形成充电网络。

来源：中国能源报2016-05-30

如果有种方法，既可以大幅减少国家补贴，又可以几乎不花钱就解决土地问题，而且可以在短期内快速形成充电网络，无疑对当前解决充电难的问题极具参考意义。...油企大量的加油站成为管理累赘，而电企却缺乏土地资源，如果将油企低销量加油站改建为充电站，或在加油站中增加充电设施，则能快速形成充电网络。

来源：搜狐自媒体2016-05-30

2017年，将在北京市实现平均每5公里一个充电网点。相关阅读：【超全】5种角度分析电动汽车充电站市场格局！中国充电桩为何每几年就要大变或拆除？到底如何快速充电？...2014年7月，北京市住建委、市发改委、市科委等就已联合发布《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》（京建发〔2014〕238号），明确了物业服务企业的责任和市民投诉受理渠道等，以破解充电网络受阻的最后一公里难题

来源：充电桩视界2016-05-30

3、制定机构接入规范：作为全国级的充电网络服务机构，其系统架构势必是一个多级体系，后续将会以省、区、市以及大型地产企业作为业务推广推广对象。

来源：证券市场红周刊2016-05-28

从去年下半年开始，中央和地方政府意识到充电基础设施缺失的严重性，分别针对充电基础设施的标准化问题、建设场地问题、垄断问题以及盈利前景问题出台了相应的政策，解决了充电网络建设过程中所面临的主要矛盾，解除了发展瓶颈

来源：第一电动网2016-05-27

公共充电网络的扩张能让电动汽车出行更方便无忧，从而吸引更多消费者购买电动汽车，这就是全世界的汽车制造商、运营商和政府正在努力营建更多充电站点的原因。