来源:中国工业新闻网2016-04-01
微宏技术人员表示,这种不燃烧电池的循环寿命超过1万次充放。在实现电解液不燃烧之后,高性能隔膜也是保证锂离子电池安全的重要保障。
来源:中国新能源网2016-03-31
钠硫电池的主要特点是能量密度大(是铅蓄电池的3倍)、充电效率高(可达到80%)、循环寿命比铅蓄电池长等;然而钠硫电池在工作过程中需要保持高温,有一定安全隐患。
来源:国家电网报2016-03-31
储能技术有5个关键评价指标,即电池循环寿命、规模化、安全性、效率、成本。根据这几个指标测评铅炭电池,我们发现,其循环充放电次数已经达到非常理想的效果。目前,储能技术最核心的问题是成本问题。
来源:中国能源报2016-03-30
敖建华举例说,相比普通锂电池耐低温性能差难以满足北方市场需求,银隆钛酸锂电池可在零下50度到零上60度范围内正常充放电;相比普通锂电池充放电循环周期一般为3000次左右,银隆钛酸锂电池循环寿命可达2.5
来源:第一电动网2016-03-29
在动力电池领域,集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池应用于电动汽车,解决了电动汽车电池在安全性和循环寿命方面的全球性难题。
来源:前瞻网2016-03-26
尤其与三星sdi、lg化学与松下动力锂电池产品相比,再续航、性能、循环寿命上,我国动力锂电池发展更是不容乐观。
来源:《电气技术》杂志2016-03-25
此外,借鉴先进的容量衰退轨迹分析方法,开展电池实际循环寿命的特性表征研究。...同时,采取电动汽车电池智能均衡充电管理芯片的应用方案,开展了修复电池运行检测与均衡维护服务工作,提高电池实际可用容量和循环寿命。
来源:集星科技2016-03-24
与之相比,超级电容器的特点突出:高效率、大电流放电、宽电压范围、宽温度范围、状态易监控、长循环寿命、免维护、环保,极为适合在风力发电机组这样的工况环境中工作。
来源:中国科学院2016-03-24
锂电池是当今社会移动电子设备的必要电源,由正极、负极、隔膜、电解液等组成,其关键性能指标(如倍率性能和循环寿命)由正极材料的电化学性能决定。...因而,该电极具有优异的倍率性能和循环寿命。在10 c(60分钟/10 = 6分钟)充放电倍率下,循环1000次后能保持初始容量的90%。在20 c充放电倍率下,容量仍可达到理论容量的72%。
来源:知乎2016-03-23
与碳电极相比,金属氧化物电极的电导率大2个数量级,比容量远高于碳,循环寿命、充放电性能也相当好,所以金属氧化物电极超级电容器可以实现非常高的质量比容量。...在众多的能源储存组件中,超级电容具有高功率密度、快速充放电、高循环寿命、无污染、免维护等优点,在混合电源系统、再生能源储能系统、高功率脉冲电源等,超级电容都有无可取代的地位,因此无论在汽车、电力、铁路、
来源:储能产业技术联盟2016-03-23
每天2次循环,5.2年共计循环3744次(2次360天5.2年),锂离子电池、钠硫电池、液流电池的循环寿命基本都能满足此要求。
来源:江苏科技报2016-03-23
如今,各种便携式电子设备的快速发展,迫切需要寻求高密度、长循环寿命、廉价清洁的新型储能材料。众所周知,石墨具有良好的化学稳定性,可作为耐火材料、导电材料、耐磨润滑材料、高温冶金材料,应用广泛。
来源:知乎2016-03-22
目前较可靠之石墨烯负极之电容量可达540mah/g(honma,2008),其充放电曲线与循环寿命分析(如图1所示)。...答:1)导电添加剂:如果将石墨烯和炭黑混合后做为导电添加剂加入锂电池,可以有效降低电池内阻,提升电池倍率充放电性能和循环寿命,而且电池的弯折对充放电性能没有影响。
来源:eettaiwan2016-03-22
藉由解决石墨烯主要的缺点循环寿命有限,将有助于实现这一市场规模。
来源:商用车新网2016-03-22
在现场,微宏播放了不燃烧电解液确实不会被点燃的实验视频,而同时制成的电池也可以实现十分钟快充与超过10,000次的超长循环寿命。
来源:储能产业技术联盟2016-03-22
来源:第一电动网2016-03-21
本车使用自主研发的容量高达81.9kwh磷酸铁锂电池包,以及拥有自主知识产权的电控系统,在维护,成本以及日后的升级方面有优势,电池的高安全性、长循环寿命和无毒无害环保特性也得到了世界各国的一致认可,电池包终身质保也属国内独家
来源:网易汽车2016-03-21
在现场,我们看到了微宏新型不燃烧电解液不会被点燃,而同时制成的电池也可以实现十分钟快充与超过10,000的超长循环寿命。
来源:电动知家微信2016-03-16
a123核心竞争优势是将锂离子电池的磷酸锂铁正极材料制造成均匀的纳米级超小颗粒,因颗粒和总表面面积剧增而大幅提电池的高放电功率,而且,整体稳定度和循环寿命皆未受影响。
来源:赛迪智库2016-03-16
实施高效新能源工程,突破石墨烯锂电池电极、石墨烯透明导电膜、石墨烯透光膜、石墨烯储氢/甲烷材料等核心技术,提高电池材料能量密度,增加电池续航里程,缩短充电时间,提高循环寿命,替代ito,实现新一代高效新能源电池和转换效率非常高的太阳能电池