来源：电缆网2020-01-08

oem已与无线充电技术制造商合作开发了充电基础设施，以方便电动汽车所有者。报告中认为，预测期内纯电动汽车将占据最大的市场份额。现在，许多国家政府还在为环保型汽车提供补贴，以鼓励使用纯电动汽车。

来源：微锂电2020-01-07

随着交通运输的电气化以及电池在储能应用中的不断增加，设备制造商(oem)和公用事业公司的电池供应链发生了根本性变化。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

tata autocomp是印度塔塔集团旗下公司，为印度和全球汽车设备制造商oem以及一级供应商提供产品和服务。

来源：电池中国网2020-01-02

据悉，tata autocomp是印度塔塔集团旗下公司，为印度和全球汽车设备制造商oem以及一级供应商提供产品和服务。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

，今年q1-q2oem型市场和工控整体市场增速逐步企稳。...，但毋庸置疑的是从1-2年纬度来看工控oem需求景气度有望重新超越项目型市场需求景气度。

来源：北极星风力发电网2019-12-31

丹麦风能oem将向承包商kumho industrial co.正在建造的42mw cheongsong myeonbong mt风力发电项目交付涡轮机。

来源：汽车产经2019-12-30

当然，这还只是oem们走出的第一步，更大的苦头也许还在制造层面。德国著名汽车零部件公司大陆汽车集团、世界上最大的零部件供应商罗伯特-博世都曾对外宣布，放弃自研动力电池电芯的计划。

来源：高工锂电2019-12-30

与此同时，海外oem电动化战略也为国内动力电池供应链提供机遇，积极开拓海外市场已经成为中国一批优秀电池、材料和设备企业竞争未来市场的战略计划。

来源：中国氢能源网2019-12-27

西门子西澳大利亚州区域经理linnovate australia（由peter kasprzak和adam osseiran博士代表）hsa目前正在研究的项目包括：l氢能高速公路/零排放高速公路l零排放目录–www.zeroemission.directoryl

来源：北极星电力网2019-12-25

本次发布会龙芯中科发布了统一系统架构的标准规范体系，并通过与oem/odm厂商签署认证协议建立产品认证体系。从龙芯3a4000/3b4000起，龙芯cpu和主板升级均不影响操作系统及应用的兼容性。

来源：北极星风力发电网2019-12-24

2015年起，和能持续巩固售后市场的领先地位，基于在风电后市场积累的良好客户信誉与核心产品资源，积极拓展风机技术改造及风电oem配套前市场，进一步提高产品及服务的供应能力。

来源：光伏测试网2019-12-23

天合天合光能与马来西亚与当地厂商合作运营有光伏组件厂，2015年7月开始按计划供货，天合光能在马来西亚的目标是确立输出功率500mw的oem(贴牌生产)采购体制。

来源：南方电网公司2019-12-13

南方电网电动汽车服务公司发布2019-2020年充电设备oem供应商中标候选人公示，共有8家企业中标，其中东方电子独占2个标包。具体项目详情请点击年底大标来袭！...南网电动发布2019-2020充电设备oem招标公告。此次中标的企业中，不乏新企业，这也表明，大家如果想做电网，需要持之以恒的精神，后期还是有机会入围的。

来源：高工氢燃料电池2019-12-06

据外媒报道，12月4日，加拿大温哥华巴拉德公司（ballard）宣布从领先的公交oem厂vanhool（巴拉德欧洲总部合伙人）得到订单，根据jive2资助计划，为荷兰格罗宁根的电力客车购买20个fcvelocity-hd

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-28

海泰为什么前些年一直默默无闻，其实海泰原先一直是做oem代理，最大的客户夏普的合作，大家知道夏普在光伏应该说有二十几年以上的经验，而且质量管理是非常严格的，海泰跟夏普的合作，一直以来海泰得益于很好的发展基础

来源：北极星风力发电网2019-11-28

目前，西门子歌美飒已经是该项目的首选供应商，但是之前vattenfall已宣布在hollandse kust south 1＆2风场中使用oem的10mw海上风力涡轮机模型中的76种，并表示如果获胜，还将在

来源：建约车评2019-11-21

我们可以理解为，在整个车市环境下滑，大部分供应商都饱受oems拖款困扰的时候，“甲方们”57.3%的采购，都需要预付货款。这样的局面，是不可持续的。任何一家车企，都会竭尽所能地培养替代供应商。

来源：建约车评2019-11-21

据ionic materials官网消息，该公司将在美国密歇根州romulus电池工厂制作固态电池，并拟于今年年底前进行oem测试。

来源：北极星风力发电网2019-11-15

详情点击全球海上风电整机巨头上任新首席执行官前维斯塔斯（vestas）高级副总裁取代拉斯（lars bondo krogsgaard），后者在oem岗位工作一年后离开。

来源：中国航空报2019-11-15

该公司还开发了“改型燃烧器”（retrofitcombustor），并在商业上提供了它的名称为flamesheet，该公司声称“他们所研制的燃烧室能比其他oem的超低排放（dle）燃烧器所能燃烧的氢燃料能多