来源：电池中国2021-01-14

动力电池能量密度的提升仍然是大方向，2020年宁德时代、lg化学、松下电池、ski、三星sdi、特斯拉等国际巨头或已经量产了高镍（以ncm811为主）电池，或对外界释放了高镍、超高镍材料电池的量产时间表

来源：高工锂电2021-01-13

在国外，宁德时代总投资18亿欧元（约合141亿元人民币）建设德国电池生产基地；蜂巢能源宣布投资155亿元在德国建立年产24gwh电池工厂；ski投资17亿美元（约合人民币109.7亿元）建设美国佐治亚州工厂

来源：高工锂电2021-01-12

目前，包括宁德时代、三星sdi、lg化学、ski和松下等中日韩头部电池企业都在全球范围内大规模扩充产能，通过入股矿企或签订供货长单的方式锁定未来锂盐供应，以保障原料供应稳定和降低成本。

来源：电池中国2021-01-11

松下、lg化学、ski等企业在超高镍的技术路线上，仍然是基于目前的液态电池进行研发甚至量产。...包括松下、lg化学、ski、三星sdi已在超高镍研发上投入巨大，且规划了超高镍电池的量产时间，同时特斯拉也在超高镍的追求上锲而不舍。

来源：锦缎2021-01-11

根据ggii数据，2017-2019年，国内软包动力电池渗透率约在15%的水平；而海外市场，即使主流电池厂中lg化学、aesc、ski都以生产软包电池为主，渗透率也一直在30%的水平徘徊不前。

来源：高工锂电2021-01-11

除了现代汽车，三星sdi、lg化学、ski等韩国本土电池企业也在加快废旧电池回收产业布局，保障其锂电池原料供应稳定，并用于储能系统等。...现代汽车还与ski携手开发电动汽车电池生态系统，涉及电动汽车电池租赁，电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收有关的各个业务领域，旨在加强电池供应链的稳定性，并建立从回收到生产的良性循环资源。

来源：《治理现代化研究》2021-01-08

何玮，喻凯，曾晓彬.粤港澳大湾区水污染治理中政府 跨界协作机制研究.知与行，2018（4）：44-49. skinner m w，joseph a e，kuhn r g. social and en-

来源：商务部2021-01-08

韩联社1月6日报道，6日，据业界透露，sk innovation决定为建设美国佐治亚州第二电池工厂以“绿色信贷（green loan）”方式筹集1万亿韩元（约9.86亿美元）。sk innovation

来源：电池联盟2021-01-08

资料显示，现代e-gmp平台ioniq-5车型的第一批电池供应商为ski，首批电池采购金额为10万亿韩元（约合人民币594亿元）；第二批动力电池配套ioniq-6车型，电池供应商为lg能源和宁德时代，交易金额达...之前现代汽车已与skinnovation和lg能源达成合作，如果此次三星sdi最终成为该项目电池供应商，是否意味着其将与韩国三星sdi、sk innovation和lg energy solution三大韩国主流电动车电池制造商建立强大联盟

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-08

aes首席执行官兼总裁andres gluski和siemens smart infrastructure首席执行官matthias rebellius在评论这笔投资时，都谈到了储能市场的增长潜力，以及在向现代低碳能源和基础设施过渡过程中储能的重要作用

来源：电池中国2021-01-07

2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。...2020年，动力电池的“军备竞赛”迈入全球化阶段，包括宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、国轩高科、孚能科技等头部企业都进入了新一轮的产能扩增阶段。

来源：高工锂电2021-01-07

ski在美国的年产能预计将达到21.5gwh，足以为30万辆电动汽车提供动力。据外媒报道，ski计划募集1.09万亿韩元（约合人民币64.8亿元），以扩大其在美国工厂的动力电池产能。...据悉，ski在美国的年产能预计将达到21.5gwh，足以为30万辆电动汽车提供动力。ski计划到2025年将其动力电池产能提高到100gwh，这将需要超过6万亿韩元（约合人民币356亿元）的资金投入。

来源：电池联盟2021-01-07

ski是三家电池企业中最早传出超高镍电池消息的。去年8月，ski宣布成功商业化全球首个镍含量为90%的ncm9（9/0.5/0.5）电池。...同一时期，有韩媒称，ski正在致力于在2020年底前开发新型ncm电池。该电池镍含量88%，较ncm 811电池提高8%，续航里程提高到500km-600km，钴含量6%，较ncm811电池降低4%。

来源：高工锂电2021-01-04

（来源：微信公众号高工锂电；weixin-gg-lb；作者：陈婷）瞄准于此，国际车企已经开始在紧锣密鼓的布局，以丰田、日产雷诺、通用等车企都在主导加紧固态电池的研发与产业化布局，而三星sdi、ski、lg

来源：高工锂电2021-01-04

电池方面，宁德时代、国轩高科、瑞浦能源、lg化学、ski等国内外电池企业迅速响应加持，配合主机厂开发标准化电池包，进一步加深与主机厂的战略合作。...例如，宝马导入宁德时代和northvolt；特斯拉导入lg化学和宁德时代；现代汽车导入ski和宁德时代等。另一方面，除了与电池厂合资建厂之外，自产电芯也成为了部分主机厂提升其核心竞争力的重要手段。

来源：电池中国2020-12-31

韩国另一位动力电池巨头ski在超高镍电池布局上更早。早在今年8月，就有媒体报道称，ski正在研究并计划于今年年底前推出一款新型ncm电池，该电池的镍含量88%，钴含量6%。...同月，ski还宣布全球首个镍含量为90%的ncm9（9/0.5/0.5）电池已经量产。不难看出，动力电池巨头们已经纷纷杀入超高镍电池的赛道，准备“大干一场”。

来源：电池百人会2020-12-30

根据中银证券对宁德时代、比亚迪、lg、ski和northvolt等主流电池厂扩产规划的梳理，预计2023年产能较2019年底增加约760gwh，对应2020-2023年全球锂电设备市场合计新增需求约1454

来源：中国能源报2020-12-30

今年12月，亿纬锂能公告称，公司拟通过债转股的方式引入ski作为战略投资者，与亿纬集能、ski签署《债权转股权合同》，与ski签署《合资经营合同》，约定由bde向ski转让bde对亿纬集能享有的全部贷款债权

来源：未来汽车报2020-12-23

此前，lg化学和ski等海外电池巨头基于安全性考虑，对推行高镍路线比较谨慎，此次lg化学即将量产高镍多元电池，表明其技术积累已经达到一定高度。不过，高镍电池也存在一定安全风险。

来源：中金点睛2020-12-22

出口：国内三元前驱体、锂电铜箔、结构件、导电剂、锂电设备等环节正在放量出口，产品供应lg、松下、sdi、ski等全球龙呕吐，并且逐步从代工逐步掌握自主知识产权。