来源：北极星风力发电网2020-10-15

托马斯·凯勒：首先所有的这些工作我都是觉得非常满意的，而且这些都是我们行业共同的努力，才能够来去降低中国的差异，而且刚才他们也讲到了非常好的想法，如果只关注零部件的成本，我们必须要保证在设计当中和oem

来源：浙江正泰电器股份有限公司2020-10-09

新一代昆仑产品将聚焦民商建筑、公共基础设施建设、电力、oem机械配套、新能源及工业等市场，在原有昆仑产品的优势基础上，夯实应用场景的深度挖掘。

来源：中国储能网2020-10-09

该公司在今年夏天获得了该生产工厂的建筑许可，计划为欧洲的电池生产商和原始设备制造商（oem）提供可靠且可持续的电池产品供应。

来源：巴拉德动力系统2020-09-29

马勒的商用车部门为卡车及其他oem提供多种产品，包括动力电池、阀门和凸轮轴、发动机冷却组件、燃油和机油管理系统、电子产品和机电一体化产品。目前全球道路上约有一半的车辆装有来自马勒集团的部件。...马勒将为此次合作带来了许多优势，包括：在商用卡车价值链中拥有丰富的经验；在外围燃料电池部件领域拥有丰富的专业知识；供应链实力；大批量生产专业知识；与多家商用卡车及其他oem的长期合作关系；售后服务基础设施

来源：中国电力2020-09-28

2018 年，新加坡实施“开放电力市场 （openelectricitymarket，oem）”政策，允许一 般的家庭和商业用户自由选择零售商，电力市场 开启了全电量零售业务。

来源：证监会2020-09-13

请发行人代表说明：（1）对elo销售毛利率产生波动的原因、对elo的oem业务与非oem业务毛利率与对其他客户同种业务模式下毛利率差异较大的原因及合理性；（2）报告期各期停止合作的高毛利机种的销量及毛利率情况

来源：高工锂电2020-08-31

近期，高工咨询董事长张小飞博士在题为“锂电关键材料应用进展分析”的演讲中指出，动力电池行业处于调整期，各环节龙头企业继续扩产，外资企业扩产凶猛，海外oem电动化加速，外资主机厂、锂电池企业抓紧开发中国材料供应链

来源：国家自然资源部2020-08-20

古普塔认为，随着电动汽车和储能系统需求上升，而且性能要求发生变化，原始设备制造商（oem）未来几年将开始更注重创新和产品专业化，使得每种应用所需电池的类型出现分化。

来源：CHPLAZA清洁供热平台2020-08-13

不具备产品商标和定价权的oem代加工厂不是原厂商）②投标人须具有有效期内的质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证；③本项目不接受联合体投标；④本项目不接受进口产品投标；⑤法律、行政法规

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

疫情令很多国家和oem厂商意识到全球布局的重要性，甚至超过了电池性能问题本身。这也给了中国企业提早布局产能的机会：未来5-10年，是能够实现这种根本性的转变的关键时间点。

来源：势银能链2020-08-10

此外，普拉格能源正在全球范围内与各种oem进行讨论，重点是为拥有大型专用道路车辆的现有和新客户提供全面的燃料电池解决方案。

来源：长城润滑油2020-08-06

图1 微点蚀和巨点蚀目前公认的微点蚀测试方法fva 54，被西门子弗兰德（siemens flender）、美闻达（moventas）等各大齿轮箱oem采用。...图2 fva54 fzg微点蚀试验机长城工业齿轮油得威ap系列工业齿轮油认证：长城工业齿轮油得威ap系列工业齿轮油获得了国际国内众多齿轮箱oem厂家的认证和油品推荐，包括西门子弗兰德（siemens flender

来源：长城润滑油2020-08-06

长城工业齿轮油得威ap工业齿轮油是高级重载工业齿轮油，可有效防止齿轮设备运转过程中微点蚀的产生，满足工业齿轮箱发展及世界主流齿轮箱oem的规格要求。

来源：兴业电新2020-08-03

2020q1国内工业自动化市场规模同比-19.2%，oem市场同比-26.1%，项目型市场同比-13%。

来源：新能源趋势2020-07-30

车企想要规避高额关税，需要在欧洲建厂进行oem生产，对企业的技术和资金实力都是不小的挑战。

来源：电缆网2020-07-23

由于锂的广泛应用，许多oem和汽车制造商已开始采取协同合作来满足其需求。锂金属需求的急剧增长有望推动锂电池回收过程的需求。预计在预测期内，全球电池回收市场的复合年增长率将超过9％。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-22

目前，燃料电池卡车已经开始在欧洲的道路上运行，同时越来越多的oem和氢基础设施提供商正在将自己定位在重型卡车市场上。

来源：北极星风力发电网2020-07-13

这些工艺特点不仅让长城齿轮油得威ap系列可有效防止齿轮设备运转过程中微点蚀的产生，而且也满足了工业齿轮箱发展得需求及世界主流齿轮箱oem的规格要求，为解决全球工业齿轮痛点贡献自己的力量。

来源：电子发烧友网2020-07-08

尽管如此，诸多厂商的研发并未停歇，从燃料电池转为锂电池的过程中，落后的汽车oem已经尝到了不少苦果，若是不能在下一次电池变革时赶上潮流，势必差距会被进一步拉大。

来源：北极星风力发电网2020-07-07

尽管西方oem已在亚洲其他国家取得成功，但中国oem主导了国内市场。“许多亚洲市场对海上风电的雄心勃勃的目标让我们瞥见了该地区将如何向低碳未来迈进。