来源:北极星电力网2018-07-17
该公司利用离子材料来实现下一代的固态电池,其突破性聚合物是第一种在室温下完全起作用的固体电解质,可与多种电极化学物质相容,以显着提高电池的安全性,性能和生产成本。
来源:新材料科技在线2018-07-16
固体氧化物燃料电池使用锡或铋作为负极材料,但目前存在的一个问题是:在金属和固体电解质之间会形成金属氧化物,从而阻碍离子传导。
来源:高工锂电网2018-07-16
来源:储能科学与技术2018-07-13
或者单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。...注:此类电池在文献中出现了多种用语,① 电池单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比达到一半,或者单体中一侧电极含有液体电解质,另一侧电极只含有固体电解质,这两种均称为半固态电解质锂蓄电池
来源:动力电池热失控技术研究2018-07-06
-li3ps4 离子电导率和稳定性的方案; 通过高通量结构预测设计了全新的氧硫化物固体电解质lialso; 并在零应变电极材料结构与性能的构效关系研究中进行了大数据分析的尝试,分析了零应变电极材料的设计依据...优化和设计上进行新材料研发的示范应用, 通过高通量计算筛选获得了两种可用于富锂正极包覆材料的化合物li2sio3 和li2sno3, 有效改善了富锂正极的循环稳定性; 通过对掺杂策略的高通量筛选, 获得了提高固体电解质
来源:能源学人2018-06-29
近日,西北太平洋国家实验室的张继光教授、王崇明教授和加拿大西安大略大学孙学良教授等人合作提出将固体电解质li3po4(lpo)注入到高含镍(ni)层状正极材料lini0.76mn0.14co0.10o2
固体电解质将大大降低电池内部短路的可能性以及火灾和爆炸的风险。最后应该指出,液体电解质不是唯一可燃的电池组件,正负极材料也是可燃的。阻燃剂能够有效降低固态材料的可燃性,来提高其安全性。...阶段2:热量积聚和气体释放过程随着阶段2开始,电池内部温度迅速上升,并且电池经历以下反应(这些反应不按照确切的顺序发生;它们中的一些可以同时发生:(1)固体电解质界面(sei)由于过热或物理渗透而分解。
来源:能源学人2018-06-21
后者会使电极材料机械性能下降和产生不稳定的固体电解质界面(sei)膜。此外,sno2的低电导率会导致较差的反应动力学和倍率性能。通常可以通过将纳米sno2与导电基体复合来实现增强的电化学性能。
来源:方象知产研究院2018-06-14
但是由于其巨大的体积效应以及不稳定的表面固体电解质界面(solid electrolyte interphase,sei)膜而容易导致电化学性能的恶化,因此,通常将硅粉纳米化或者硅碳复合化,以改善硅基负极材料的循环性能
来源:盖世汽车2018-06-13
不同于液体电解质,固体电解质不会分解,因为其电化学稳定窗口(electrochemical stability window)幅度较广。...nims团队将纳米多孔非晶硅薄膜与无机固体电解质(inorganic solid electrolyte)相结合,从而解决容量衰减(capacity fading)问题。
来源:第一电动网2018-06-06
六氟磷酸锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术持续进步,目前的发展方向是进一步提高其工作电压和改善电池高低温性能,安全型离子液体电解液和固体电解质正在研制中。
来源:EVTank2018-06-05
无机固体电解质无机固态电解质主要包括氧化物和硫化物。氧化物固体电解质按照物质结构可以分为晶态和非晶态两类,其中研究热点是用在薄膜电池中的lipon型电解质。...而很多无机固态电解质材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题,聚合物固体电解质相比于含有可燃溶剂的液态电解液,电池安全性也大幅提高。
来源:锂电联盟会长2018-06-05
同时开发构建具有高安全性的聚合物锂离子电池体系或者开发具有单一阳离子导电和快离子输运以及高度热稳定性的无机固体电解质。此外,提高离子液体性能、开发简单廉价的合成工艺也是今后研究的重要内容。
来源:天财评论2018-06-01
解决的办法包括在正极颗粒表面原位或非原位沉积或热压一层固体电解质;或者在正极颗粒孔隙填充有一定弹性的固体电解质,形成连续离子导电相,类似于液体电解质;或者在正极侧引入液体,形成固-液复合体系。
来源:盖世汽车2018-05-31
此纳米结构反应面积较大,增强了导电性,而且容易生成稳定的固体电解质界面(sei)的形成并能适应转化反应类电极的体积变化。
来源:盖世汽车2018-05-30
来源:清新电源2018-05-22
固体电解质可分为两大类:固态聚合物电解质(spes)和无机固体电解质,或晶体、玻璃或玻璃陶瓷结构。基于聚(氧化乙烯)(peo)的spes和锂金属负极和lfp正极组成的电池已经在共享汽车中得到了应用。
来源:亿欧网2018-05-21
根据梳理,建议企业可按以下重点方向进行技术攻关,以促进燃料电池汽车加快走向大规模应用:第一,基础技术研发,包括燃料电池核心材料和燃料电池过程机理研究,如新型低铂或非铂催化原理及催化剂、高化学和机械稳定性固体电解质开发
来源:清新电源2018-05-09
图5 石榴石型固态电解质的晶体结构及晶体内的锂离子扩散通路图6 石榴石型固态电解质中的锂离子共迁移路径一、llzo固态电解质存在的问题llzo固体电解质主要面临着锂离子电导率低、电极-电解质界面接触不佳
来源:能源学人2018-05-07
其中,硫化物固体电解质因为具有较高的离子电导率与良好的柔性等优点,是全固态电池中极具前景的电解质材料。...此外,为了解决全固态电池实际应用中因粉末状固体电解质与电极活性材料接触不活跃,而导致界面阻抗较大等现实挑战。