来源:北极星储能网2018-12-19
主要包括:(一)新能源汽车领域重点发展非金属复合材料、高强度轻质合金、高强度钢等轻量化材料的车身、零部件和整车,全功能、高性能的整车控制系统,高效驱动系统、先进车用动力电池和燃料电池产品,车用动力电池等制造...)新建独立车身总成企业投资项目,企业法人应建立产品研发机构,拥有专业研发团队,具有相关研发经历,具备新材料、新工艺等车身轻量化核心技术研发和试验验证能力;项目应采用先进技术工艺,建设应用碳纤维等非金属复合材料
来源:严说一点2018-12-18
正因为有上述的优点,碳纤维及其复合材料中有广阔的应用前景。叶片是风力机的关键部件之一, 涉及气动、复合材料结构、工艺等领域。 叶片的长度和风机的功率成正比,风机功率越大,叶片越长。...总结下来,碳纤维及复合材料在叶片中应用,有以下的优点。
来源:中国氢能源网2018-12-18
目前,正在研究领先的复合材料压力容器技术,应用于各种移动和存储设备中。
来源:宝鸡新闻网2018-12-17
建设国家增材制造、分子医学转化、陶瓷基复合材料、光电子超导材料、铝镁合金材料等创新平台。积极开展西安—西咸新区云计算服务创新试点示范,加快推进落地的知名电商区域总部建设。
来源:前瞻产业研究院2018-12-17
未来,随着各类新技术持续进步,包括硅碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂电池上面广泛应用,在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠覆性锂电池产品。
来源:中国航空报2018-12-13
陶瓷基复合材料(cmc)。cmc即在碳化硅基材中嵌入连续碳化硅纤维,起到强化和韧化的作用,具有非常好的高温性能,密度仅为镍基高温合金的1/3。...制造技术方面,增材制造改变了工程设计理念,是目前的关注热点;新材料方面,cmc(陶瓷基复合材料)是有望取代高温合金的革命性材料,将颠覆目前的整个制造流程。增材制造。
来源:《广东化工》2018-12-13
2.7 排气筒设备材质为纤维增强复合材料,尺寸为×h=0.9×15m,配备井字架、缆风绳、避雷针、采样口、采样平台、防雨帽、排液口等。
来源:内蒙古发改委2018-12-12
4.先进高分子材料和复合材料。...发展芳纶有机纤维以及树脂基、陶瓷基等复合材料。5.高端金属新材料。以包头、通辽铝产业为基础,发展稀土铝特种合金、高品质铝合金焊丝、双零铝箔、高强高韧铝合金等高附加值产品。
来源:控制与电气2018-12-11
现在这个问题已经可以通过制备纳米颗粒或者碳材料制备复合材料来缓减。
来源:中汽创新创业中心2018-12-11
目前技术成熟度较高的硅基负极材料主要包括碳包覆氧化亚硅、纳米硅碳复合材料和无定形硅合金等,在性能方面也各有优劣。这一领域的标的,北汽产投有非常详细的研究和论证,欢迎交流讨论。
来源:北极星电力网2018-12-10
来源:北极星环保网2018-12-10
双盾环境在1993年独家研制成功具有自主知识产权的导电玻璃钢复合材料,获得国家多项专利。...另外湿式静电除尘器的壳体也选用了自带保温功能的新型耐腐蚀复合材料,保证设备能长时间安全稳定运行,零漏风、零泄漏,从而减少了设备维修费用,提高了设备稳定性,最终达到综合除尘效率高的优势。
来源:北极星风力发电网2018-12-10
4.先进高分子材料和复合材料。...,投资15000万元,年产200套兆瓦级复合材料风电叶片。
来源:电池中国2018-12-07
该复合材料作为锂及钠离子充电电池的负极材料,可将电池充放电容量提高两倍以上,且能延长重复使用寿命,解决了容量和寿命不可兼得的问题。...研究小组在溶液中分散氧化锰纳米片并与石墨烯混合,合成了交互多层的层压复合材料。氧化锰与石墨烯都带负电,通常情况下会互相排斥。
来源:电池中国网2018-12-07
随着汽车节能环保和轻量化发展,电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、smc片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。钢制壳体。...碳纤维增强复合材料是解决汽车轻量化发展的有效途径之一,目前,碳纤维复合材料已成为传统金属材质电池箱体的理想替代品。与金属材料相比碳纤维密度约为1.7g/cm3。
来源:采日能源2018-12-06
集中前瞻材料、设备与技术,业务涵盖复合材料、工程塑胶、印刷电路板、半导体、平面显示器、触控面板、光电与绿能产业的材料与设备。于美国、东南亚、中国大陆、日本等均有设立子公司或代理据点。
来源:北极星大气网2018-12-06
交通运输行业积极推进新材料、新技术研发,如中国中车股份有限公司采用更轻量化、更节能的碳纤维复合材料制造出新一代碳纤维地铁车辆 “cetrovo”。
来源:中国国防科技信息中心2018-12-06
核心技术来自于“代达罗斯”团队,包括低雷诺数的空气动力学和低重量的复合材料结构。
来源:北极星储能网2018-12-05
来源:论文《液压与气动》2018-12-05
杨树莲介绍了智能材料用于飞行器叶片结构的颤振主动抑制例子及其效果分析,并提出了智能材料作为驱动器埋入复合材料桨叶结构,做成智能夹层在大型风力机叶片结构颤振主动控制应用中的发展方向;6.