来源：国网浙江宁波市鄞州供电有限公司2020-10-29

国网宁波市鄞州区供电公司变电运维班员叶陈鸣表示，该现象极有可能引发高压线路、绝缘子闪络或短路事故的发生，从而影响电网供电可靠性。

来源：北极星储能网整理2020-10-29

召回公告中称由于威马电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

来源：国网浙江慈溪市供电有限公司2020-10-28

秋季是各类爬藤植物生长旺盛时期，它们很容易攀爬到台区变压器、配电箱，顺着电杆拉线向线路上的导线延伸，与导线缠绕在一起，可能导致线路短路跳闸现象的发生，给电网安全运行带来威胁。

来源：环保工程师2020-10-28

1、布水系统布水系统的合理设计对 uasb 反应器的良好运转是至关重要的，进水系统兼有配水和水力搅拌的功能，为了保证这两个功能的实现，设计时需要满足如下原则：a、确保各单位面积的进水量基本相同，以防止短路或表面负荷不均匀等现象发生

来源：浙江正泰电器股份有限公司2020-10-23

分离控制技术，实现电压、频率单独可调3.负荷带电切换：配置同期装置，实现靠港船舶的负荷带电切换4.实时电压闭环控制：实时电压闭环控制，使船舶获得恒定的电压输出5.系统保护功能全：全面的系统保护功能，提供短路

来源：国网浙江余姚市供电有限公司2020-10-23

与传统开关相比，智能开关具备多级保护配置和自动重合闸功能，当检测到分支线路发生单相接地或相间短路故障时，它会立即分闸，准确切断故障部分，保证主线安全运行，同时会主动上报故障信息，使抢修人员迅速明确事故点

来源：北极星储能网2020-10-23

100ah，《磷酸铁锂电池检测实施细则》要求送样5组电池组、1个bms和9个单体电池，备电用磷酸铁锂电池的检测分为系统、bms和平台接入三部分，在安全性能方面要求电池在抗过充电、深度放电、抗冲击、抗高温、抗短路等条件下应不起火

来源：高工锂电2020-10-21

值得注意的是，近期搭载lg化学电池的现代kona电动汽车在全球发生多起起火事故，调查显示事故原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关。

来源：国家电网公司2020-10-16

国家电网有限公司 2020 年配网杆塔类、电缆保护管、配电终端、接地短路故障指示器协议库存招标第二次联合资格预审

来源：中国电机工程学报2020-10-16

随着短路电流水平提高，大容量高速开关装备技术亟待突破。大容量储能实用化水平需要提高。低成本、高安全、高效率电化学储能技术亟待突破和大规模应用。储热、储氢等新型储能技术距离商业化应用还有较大差距。

来源：能见App2020-10-16

我们在做风电场一样要建立风电场的模型，这个是仿真的结果，在风电场短路比10和2.5两种情况下进行了仿真，两项对称和两项不对称，这种情况下进行了0.2到1.3pu，所有的仿真测试结果是符合国标要求的。...接下来介绍一个海装规模化集群若电网关键技术研究，这一部分内容将会以一个案例的方式来阐述，我们公司在弱电网介入自适应方面从三个方面来着手，首先原因分析，策略优化，效果验证，一般风电机组短路比1.5或者更低电网时

来源：环保工程师2020-10-16

特别是在雨季，电器进水可能造成短路、烧毁电机、烧毁接触器、烧毁控制室的模板，严重时还可能造成触电等人身事故。污水厂的大型工艺设备中广泛使用了钢丝绳及拉链作为承重件。

来源：国家电网公司2020-10-16

附件：第二次资格预审物资品类及对应牵头实施单位 附表:资格预审物资品类及对应牵头实施单位 山东公司 锥形水泥杆、钢管杆（桩）、电缆保护管、配电终端、接地短路故障指示器 河北公司 环网柜、环网箱

来源：高工锂电2020-10-16

据外媒报道，韩国交通运输部经过调查后，正式宣布近期发生在济州岛的一起现代kona起火事故的原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关。

来源：盖世汽车2020-10-16

“在极少见的情况下，这些杂质会导致电芯短路”。宝马预计10月底可能会给出解决方案。但据德国工业杂志kfz-betrieb报道，宝马目前还不能提供任何其高压存储单元检查以及可能需要的修复措施的细节信息。

来源：北极星储能网2020-10-15

中车时代称由于动力电池电芯早期失效、bms参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，存在安全隐患。...本次召回范围内车辆由于动力电池电芯早期失效、bms参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，存在安全隐患。

来源：车林外传2020-10-15

在韩国，多辆现代kona纯电动车起火，引发了官方机构的关注，经过韩国交通运输部的调查后，认定起火原因与电池有关，是因为电池存在缺陷导致了内部短路。

来源：中国电池联盟2020-10-14

10月12日，来自韩国国土、基础设施和交通部的调查表明，现代科纳电动汽车起火可能是“电池缺陷导致电池内部短路”造成的。

来源：储能科学与技术2020-10-14

由于fe、ni等金属熔点远高于li，形成的微内短路不像锂枝晶会熔融消退，而是逐渐扩展为硬短路，导致隔膜结构破坏及热失控的发生，其危害甚至高于锂枝晶生长造成的内短路。

来源：盖世汽车2020-10-13

导语：现代将主动召回其kona ev车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路，从而引发起火风险。...韩国交通部上周表示，现代将主动召回其kona ev车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路，从而引发起火风险。