来源:中国科学报2020-03-05
如果按照加油站模式建起遍布城市的快速充电网,将导致电网的供配电容量再增加一倍以上。要满足2亿辆电动汽车的充电要求,电网系统需要超万亿元的扩容投资。
来源:中国科学报2020-03-04
来源:大比特资讯2020-03-04
2019年12月工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出加快形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络,提高充电基础设施服务水平,充电运营鼓励商业模式创新。
来源:电网头条2020-03-03
作为保障新能源汽车产业发展的重要基础设施,充电网络的建设运营水平直接影响着用户购买、使用新能源汽车的信心。...目前,国网电动汽车公司已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台,今年将继续加快高速充电网络建设,在“十纵十横两环”基础上,构建“十三纵十三横三环”高速快充网络;多措并举大幅提高平台充电桩接入总量
来源:中国电力报2020-03-03
作为保障新能源汽车产业发展的重要基础设施,充电网络的建设运营水平直接影响着用户购买、使用新能源汽车的信心。...目前,国网电动汽车公司已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台,今年将继续加快高速充电网络建设,在“十纵十横两环”基础上,构建“十三纵十三横三环”高速快充网络。
来源:电动知家2020-03-03
ionity是宝马(bmw)、戴姆勒(daimler)、福特(ford)和大众(volkswagen)创立的合资企业,目前正在欧洲主要公路沿线建设一个高功率(350千瓦)电动汽车充电网络。
来源:北极星输配电网2020-03-02
2016年全年充电量约1.2亿度,2017年全年约4.4亿度,2018年全年约11.3亿度,2019年全年约21亿度,2016~2019年度复合增长率达160%;公司拥有的1100人的技术研发团队创新引领了充电网的技术路线
来源:挖贝网2020-02-26
原来,所谓的目的地业务,指的是特斯拉在公司办公所在地安装了充电桩,并纳入特斯拉充电网络。不过,中恒电气并没有撒谎,因为即便是1毛钱的合作,也是合作啊。...而所谓的目的地业务,指的是在我司办公所在地安装tesla充电设施,由特斯拉提供充电设备,并纳入tesla充电网络,该业务不对公司经营产生影响。
来源:中国科学报2020-02-26
如果按照加油站模式建起遍布城市的快速充电网,将导致电网的供配电容量再增加一倍以上。要满足2亿辆充电型小轿车的充电要求,电网系统需要万亿元以上的扩容投资。
来源:中国能源报2020-02-26
据邹大中介绍,南网电动将持续加大投资力度,打造更大范围的充电网络。“今年,我们在充电设施和充电企业收购上会投入20亿元,未来4年将有200多亿元投入。”
来源:未来汽车日报2020-02-24
在配套设施方面,电动卡车semi专用的megager充电网络目前尚未建设。此前马斯克曾表示,扩大太阳能电池板业务也是该公司2020年的主要优先事项之一。凡此种种,都意味着特斯拉仍存在很大的现金缺口。
来源:分析师2020-02-18
结合我们对国家电网公司严控电网投资相关文件的分析,我们判断,民营资本在充电网络建设领域的参与度将进一步提高。...对于充换电环节,意见稿提到,加快形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络,鼓励开展换电模式应用,加强智能有序充电、大功率充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性;鼓励“光储充放”(分布式光伏
我们判断,新能源汽车充电环节政策的主要支持方向将逐渐从基础设施建设向加强安全性、推动无线及柔性充电等先进技术发展、鼓励商业模式创新、推动充电网络整合等方面延伸。
来源:浙商证券2020-02-17
对应企业层面,运营目前龙头是特来电,铺建规模全国遥遥领先,并形成了一定规模的充电网络,app用户数突破240万。若2019年财务数据表现好,则有望带动充电运营得到更多的关注度。
来源:汽车之家2020-02-17
大众集团零部件管理委员会主席thomas schmall表示:“灵活的快速充电站也是我们充电网络的重要组成部分,通过集成电池系统,不需要大兴土木工程,就能在类似物流公司、停车场、加油站快速安装充电桩。”
来源:东兴证券2020-02-17
结合我们对国家电网公司 严控电网投资相关文件的分析,我们判断,民营资本在充电网络建设领域的参与度将进一步提高。...我们判断,新能源汽车充电环节政策的主要支持方向将逐渐从基础设施建设向加强安全性、推动无 线及柔性充电等先进技术发展、鼓励商业模式创新、推动充电网络整合等方面延伸。
来源:亿欧2020-02-14
降本增效为了解决盈利问题,特来电将充电桩变成了充电网,根本就是降本增效。“只要做充电网,我们能够把收益提高30%,把成本降低30%,让社会价值提升40%。”赵建表示。...充电桩连接起来就成了小的充电局域网,充电站则成为了巨大的社会充电网络。作为充电桩业务开放后最早的一批入局者,特来电在2018年才首次实现了盈亏平衡。
来源:《风能》杂志2020-02-14
储能到底是替代还是补充电网的角色,不同的研究给出了很混杂的结果。
来源:盖世汽车资讯2020-02-13
最新研究显示,在英国,要实现电动汽车部署目标,需要投资近1000亿英镑,才能在全国范围内完成充电网络升级,并部署专用电动汽车充电站。
来源:2030出行研究室2020-02-13
2020年这个数字可能要进一步加速,对应这么大的存量,整个充电网络的收费管理和建设,是一个比较大的课题。