来源：锂想生活2018-07-02

锂离子电池的工作原理：(1)充电时：li从阴极材料(例如licoo2材料)脱嵌，经过电解质嵌入阳极材料(例如graphite材料)，与此同时，相等数量的电子沿与放电时相反的路径进入阳极材料。...(2)放电时：li+从阳极材料(负极)脱嵌，经过电解质嵌入阴极材料(正极)，与此同时，相等数量的电子从阳极材料流出，经负极集流体、外部电路和正极的集流体进入阴极材料，从而使正负极分别发生氧化和还原反应。

来源：北极星储能网2018-07-02

其次，公司产品还通过良好的电池设计及电源管理系统设计，阻燃级别达到市场标准需求，在事故中损坏时不易爆炸或起火;第三，公司电池采用类固态电解质，并通过材料创新、电芯结构研发，从而提高了能量密度，在满足用户续航需求同时降低了电池包重量从而大幅降低了电车成本

来源：能源学人2018-06-29

分析显示，性能增强与固态电解质的晶界改性有关，lpo固态电解质为li+提供了一条快速传输路径的同时也防止了液态电解质穿透进入一次颗粒的边界。...因此，可以使用f和c的空间分布以追踪电解质和阴极颗粒的相互作用。

来源：能源学人2018-06-29

解决阶段3中的问题：降低电解质溶剂的可燃性对于电池安全性和lib的进一步大规模应用至关重要。添加阻燃剂可以降低液体电解质可燃性。不可燃液体电解质是解决电解液安全问题的最终解决方案。

来源：中国材料进展2018-06-29

同时，颗粒粉化使得si负极材料不断暴露出新鲜表面，其与电解质反应形成sei膜，导致合金的本征容量下降和电解质损失。此外，si的导电性能较差，电导率仅为6.710-4s/cm，严重影响其动力学性能。

来源：找耐火材料网2018-06-29

此外，熔融盐含有多种混合氯化物，比如碱金属和重金属氯化物共混时，它们的共熔点变低，高温环境下，熔融盐成液相，这种液相腐蚀反应使熔融盐腐蚀进一步加快，因为液相化学反应往往比固相反应快，其次，液相下会产生电解质发生电化学腐蚀

来源：动力电池技术2018-06-28

ni 增加使循环性能变差;热稳定性变差;充放电过程中表面反应不均匀;反应产物中存在大比例的ni2+，导致材料呈氧化性，缓慢氧化电解质，过程中放出气体。...更多的晶面与电解液接触，形成更多的sei膜，消耗了电解质和活性材料的同时，增加了锂离子在电极上扩散的电阻。减弱单体电压范围内的相变趋势，是抑制微裂纹的方法。研究者目前的主要方向如下。

来源：清新电源2018-06-28

/金属锂扣式电池的电压范围为0.005～1.0 v，特殊高电压正极材料(如高电压钴酸锂、尖晶石镍锰酸 锂、富锂锰基层状氧化物等材料)或其它正极材料(如磷酸铁锂材料)可依据电极材料特性和电解液、固态电解质耐受氧化电压进行电压范围调整

来源：中国能源报2018-06-27

电解质主要有六氟磷酸锂等锂盐。由于六氟磷酸锂具有更优异的性能，其在锂电池电解质中的占比越来越大。...锂电池电解液主要由溶剂、电解质和添加剂构成。 溶剂在电解液中的用量比例占80-90%，成本约占30%，主要有碳酸二甲酯等溶剂。

来源：NE研究院2018-06-26

根据日经电子期刊2018年1月刊登的关于全固态电池开发的专题报道，最初的全固态电池产品很大可能是在不改变li离子2次电池正负极材料的前提下，仅仅是将电解液置换成固态电解质。...2030年代早期，正极采用空气，负极采用金属锂，电解质采用氧化物材料的全固态li空气电池可能问世。若日本实现固态电池的研发，对钴的需求将会减少。日本电池供应商已决定摆脱钴。

来源：电池中国2018-06-26

国轩高科，2017年11月对外表示，已着手研发固态电池及固态电解质。2018年3月，国轩高科在投资者互动平台表示，公司半固态电池技术已处于实验室向中试转换阶段。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

传统锂电池，由于电解质主要是电解液，导致存在易燃、不稳定、环保型差等，对比传统锂电池，全固态锂电池在能量密度、安全性、环保性等方面，均更具优势。

来源：环球网2018-06-21

锂电池的主要零部件使用液体电解质，在续航里程和成本层面存在诸多课题。由于全固体电池使用固体零部件，无需担心漏液问题，安全性能得到提高，输出功率也更高。同时，容易实现小型化，设计的自由度也将随之提高。

来源：能源学人2018-06-21

后者会使电极材料机械性能下降和产生不稳定的固体电解质界面(sei)膜。此外，sno2的低电导率会导致较差的反应动力学和倍率性能。通常可以通过将纳米sno2与导电基体复合来实现增强的电化学性能。...在sno2-x/c纳米纤维的表面有许多大孔(图1c)，这种相对较大的孔可使电解质容易渗透和na+离子快速输送。此外，在纳米纤维表面未观察到明显的sno2-x纳米粒子，表明其被完全包覆在碳纳米纤维内。

来源：第一电动网2018-06-21

设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年统筹安排资金3亿元对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持

来源：电缆网2018-06-21

据悉，该项目斥资100亿日元(约合9000万美元)，涉及了23家车企、电池及材料制造商，另有15家大学/公共研究机构参与，旨在应对固态电解质、涂敷有活性材料的电解质涂层、电解质-电极层片状形成等固态锂离子电池量产的技术瓶颈

来源：盖世汽车2018-06-20

该项目斥资100亿日元(约合9000万美元)，涉及了23家车企、电池及材料制造商，另有15家大学/公共研究机构参与，旨在应对固态电解质、涂敷有活性材料的电解质涂层、电解质-电极层片状形成(sheet formation

来源：盖世汽车网2018-06-19

据外媒报道，尽管锂金属阳极能推动下一代高能量密度电池系统的开发，但由于金属锂对液体电解质反应大、实际应用中具效率低和有安全隐患的缺点，进而阻碍了该材料的实际应用。

来源：中科院物理所2018-06-19

2011年起，由胡勇胜研究员带领的研发团队在物理所三十多年锂电池研究积累的基础上，致力于低成本、安全环保、高性能钠离子电池技术的研发，独立开发了具有完全自主知识产权的钠离子电池体系，目前已经在正极、负极、电解质

来源：动力电池技术2018-06-19

涂布固态电解质纤维的隔膜电解液电解液对于快充锂离子电池的性能影响很大。...如果要达到这几个要求，关键要用到添加剂和功能电解质。比如三元快充电池的安全受其影响很大，必须向其中加入各种抗高温类、阻燃类、防过充电类的添加剂保护，才能一定程度上提高其安全性。