来源：CSPPLAZA2016-01-11

目前，atlantica yield在北美、南美和西欧等地区均拥有一定资产，这与其新公司名称王者天下的寓意倒还贴切。...atlantica yield公司在发布会上表示，从今天起，公司将以更改品牌名称为起点，集中全力创造公司更好的未来。

来源：高工锂电网2016-01-09

1月8日，中兴派能冠名专场的高工锂电年会圆桌对话环节，中兴派能总经理袁巍、宁德时代新能源(catl)市场总监杨琦、中天储能副总工徐洲、波士顿电池技术市场总监赫雷明、国轩高科副总裁徐小明、天津力神市场部总经理吴恺

来源：高工锂电网2016-01-07

在g20-锂电峰会上，catl董事长李平曾表示，跟韩国的三星、lg比，中国的高端锂电池市场依然有很大的替代空间，但是很少有企业能够匹配这种高端的需求。

来源：第一电动网2016-01-07

据披露，苏州捷力成立于2009年，目前主要的产品为锂离子电池隔膜，主要客户为新能源(香港)科技有限公司(简称atl)等。...目前杉杉股份是benz和bmw电动汽车电池负极材料供应商，并与国际和国内的sdi、lg、sony、atl和比亚迪等多家电动汽车电池生产厂商进行紧密的合作，并间接接入国际国内多家电动车厂商的供应链。

来源：前瞻网2016-01-07

目前，国内满足新能源汽车技术要求和性能指标、且能够实现规模生产的动力电池企业只有比亚迪、国轩、力神、atl等十几家。新能源汽车产量的快速扩张，势必要求动力电池企业尽快实现产能扩张。

来源：电子技术应用2016-01-07

本文通过matlab对三种方案的通信开销进行了仿真分析，如图5所示。

来源：动力电池网2016-01-07

小编：atl在数码电池领域做得很好，属于世界第一梯队，catl这几年在动力领域开始发力，您认为企业如何在未来的竞争中立于不败之地?杨琦：atl目前在全球软包锂电池市场份额占三分之一多，在全球遥遥领先。

来源：全景网2016-01-07

随着公司2500万平湿法隔膜投产,大大缓解了产能瓶颈,未来这部分产能仍然是供应主流供应商,包括比亚迪、力神、万向、atl等。

来源：电子技术应用2016-01-06

本文通过matlab对三种方案的通信开销进行了仿真分析，如图5所示。

来源：第一电动网2016-01-06

2015年6月16日，菲斯科汽车技术集团公司(fatg)正式宣布将在美国加州的moreno valley建造全新工厂，未来将增程式电动跑车卡玛从芬兰转移到加州新工厂来生产，后续车型atlantic也在计划中

来源：INMR2016-01-05

使用100多张不同天气条件下拍摄的图像与人们通过肉眼观测到的主观结果进行比较创建和测试 matlab程序。...状的分析确定雪和冰的面积参见图4确定新增区域后放置一根窄竖棒图5中平行于绝缘 子中轴线右侧的红色棒从左至右扫过绝缘子通过 这种方法可以确定覆雪区域的厚度以及逐渐增加的 程度估算出覆雪的百分比借助带有图解用户界面 的matlab

来源：兴蒙投资2016-01-04

目前主流的方法是安时积分加开路电压法结合，实践起来较为容易，惠州亿能、科列和catl等的乘用车误差基本可以实现在5%以内。

来源：电子发烧友网2016-01-04

中国年供应量超过 100万kwh的企业只有10家，占中国企业总供应量的70.6%，其中前三强天津力神、atl和比亚迪的供应量虽然都超过了300万kwh，但三者之和仅为1047.3万kwh，不及三星sdi

来源：珠海清英智能电网研究院2016-01-04

pr谐振控制器波特图仿真及实验验证为验证所提出的谐波、负序及无功电流复合补偿策略，本文在matlabsimulink环境下建立仿真平台。

来源：北极星输配电网2015-12-31

t25105-2014工业通信网络现场总线规范类型10:profinetio规范lgb/t19760-2008cc-link控制与通信网络规范lgb/t31230-2014工业以太网现场总线ethercatlgb

来源：高工锂电网2015-12-31

动力电池领域订单动力电池无疑是2015年这波新能源汽车市场爆发大潮的直接受益者，无论是自产自销的比亚迪，还是catl、力神、国轩高科、中航锂电、沃特玛等一线动力电池企业，甚至是一些新进入电动汽车领域的动力电池厂都是供不应求的状态

来源：高工锂电网2015-12-30

catl在福建宁德的产能很快将达到7.5gwh;其还投资成立了青海时代新能源科技有限公司。青海时代年产5gwh动力及储能电池项目总投资50亿元，规划10年内分三期完成。...lg化学已经斩获了奇瑞、长城、长安等多家国内车企的动力电池订单;而catl则是国内首家与德系着名车企成功开发纯电动车的企业，同时也与国内排名前十的大多数新能源车企都有着密切的合作，比如北汽、一汽、宇通、

来源：电车之家2015-12-29

近年来，电池企业对产业化的投入急剧增加，如atl、力神、比克、万向都计划超过10亿元的投资，以扩大锂离子电池产能。湖南神舟、湖南科霸、中炬森莱也都计划超过5亿元的投资，以扩大镍氢电池产能。

来源：中国电池杂志2015-12-28

中国年供应量超过100万kwh的企业只有10家，占中国企业总供应量的70.6%，其中前三强天津力神、catl和比亚迪的供应量虽然都超过了300万kwh，但三者之和仅为1047.3万kwh，不及三星sdi...目前，只有比亚迪、catl、中航锂电、力神电池、国轩高科、万向为首的第一梯队阵营等少数公司能够开发出质量、重量和成本都符合汽车厂商要求的电池，使得国内企业在国际锂电产业中的优势并不明显，这也给了国际企业分食中国市场的机会

来源：第一电动网2015-12-25

区别的地方在于，如比亚迪和catl(这两家)采取的是较大的单体，先串联然后总的进行并联配置，如比亚迪的系统设计。...图8catl的系统设计图9，是以前在分析五洲龙和沃特玛电池时候画的，算是比较典型的系统架构图，这里拿来作为完全串联的一种架构模式。