来源:储能科学与技术2016-11-23
关键词:高能量密度锂离子电池, 半固态锂硫电池, 固态锂空气电池, 电动汽车李 泓中国科学院物理研究所,北京 100190;长续航动力锂电池新材料与新体系研究 项目组
来源:北极星输配电网整理2016-11-22
近年来,随着科技创新能力不断增强和研发投入不断加大,以锂硫电池、锂空气电池、石墨烯电池、氢燃料电池为代表的新材料、新工艺不断涌现,动力电池的续航里程、充电速度和效率不断提升,为电动汽车推广应用和充电基础设施发展创造了有利条件
来源:储能科学与技术2016-11-14
硅基复合负极材料研究侧重于嵌脱锂机理以及sei界面层,电解液添加剂、固态电解质电池、锂硫电池、锂空气电池的论文也有多篇。
来源:第一电动网2016-11-09
比如,假设说将来锂空气电池研发成功了,8000wh/kg的能量密度,即100公斤可携带800度电,百公里耗电10度,可续航8000公里。
来源:第一电动网2016-11-08
2020年,廉价氧催化材料技术和水系金属空气电池技术实现实用化;同时,空气环境研究锂空气电池、选择性防水隔膜技术开发、大容量单体电池制备工艺研究取得进展。
来源:高工锂电2016-10-28
如果能量密度进一步提高,一定从现在开始就要考虑固态锂电池,以及锂空气电池、锂硫电池等新的电化学体系探索研究。...对于此次技术路线图提出的目标,高工产研锂电研究所(ggii)指出,2020年能量密度可以通过对现有材料体系的潜力挖掘实现(即高镍三元+硅碳负极),2020年后需要通过材料和电池体系的升级来完成(锂硫电池+锂空气电池
来源:高工锂电技术与应用2016-10-27
如果能量密度进一步提高,大于500瓦时/公斤的话,一定从现在开始就要考虑固态锂电池,以及锂空气电池、锂硫电池等新的电化学体系探索研究。
来源:中国能源报2016-10-16
据业内专家判断,美国可能将依托锂空气电池等新一代电池技术实现电池500目标,但其发展预期大幅调高,比业界普遍判断的2030年提前10年,技术和商业转化能否如期实现仍具有很大的不确定性。
来源:中国能源报2016-10-12
来源:储能科学与杂志2016-09-09
锂空气电池面临稳定性、效率、实用性和安全性等挑战,特别是需要具备在空气环境下工作的能力。发展固态锂空气电池能够从根本上解决实用性问题,有效解决安全性问题,同时也是提高锂空气电池稳定性的重要途径。
来源:机电商报2016-09-06
俞振华透露,2015年,中国储能产业不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、相变储热等技术的性能改进方面取得大幅进步,而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池等多种生机勃勃的新技术构成了一副乱花渐欲迷人眼的画面
来源:储能科学与技术2016-09-02
来源:储能科学与技术2016-08-30
可充放锂/硫电池和锂/空气电池的研究都已经经历了数十年,由于采用液体电解质,金属锂负极的稳定性难以解决。...从长远考虑,动力电池的能量密度希望提升到500 wh/kg以上,这就需要新的变革性蓄电技术:锂/硫电池和锂空气电池。它们的负极都是金属锂,正极活性物质分别是硫或空气。
来源:烯碳资讯微信2016-08-25
二维石墨烯类似物在锂电池、钠电池、锂硫电池、锂空气电池等新能源储能器件中应用广泛,文中主要讨论了其在锂离子电池和钠离子电池中的应用,如下例所示:图7 二硫化钼/硫掺杂的石墨烯复合物用于锂离子电池通过溶剂热处理法制备的二硫化钼
来源:cnbeta网站2016-08-09
美国麻省理工学院mit开发了一款新型锂空气电池电池设计,能够解决目前锂空气电池复杂、低效和寿命低不实际的缺陷,保持传统锂离子电池的高效节能优点。
来源:中国电池杂志2016-08-05
李玉军还表示,随着新型材料的开发,动力电池体系将按照3个阶段进行发展2020年以前,将以三元/石墨体系为主;2020~2030年,以富锂层状氧化物/硅基为主;2030年以后以锂/空气电池为主。
来源:电工技术学报2016-08-03
化学储能目前来看主要有电化学储能、氢储能等;电化学储能又包括锂离子电池、液流电池、铅酸电池、钠硫电池等典型的二次电池体系,以及新兴的二次电池体系(钠离子电池、锂硫电池、锂空气电池等)。
来源:中国能源报2016-08-01
开展新能源汽车关键应用技术的研发工作,比如对电池的能量密度、循环寿命等关键性指标进行攻关,在城市客运领域开展锂硫电池、锂空气电池等下一代动力锂离子电池的示范应用项目,鼓励各行业和社会资本积极投入下一代动力锂离子电池技术的研发和生产
来源:中国电动汽车百人会课题组2016-07-30
来源:网易汽车2016-07-27
它可以使用传统方式,完全封闭,而且能够提供像锂空气电池那样的电池性能,而且完全克服了锂空气电池的缺点。...氧保持固态传统的锂空气电池的工作原理是这样的:在放电过程中,锂空气电池从外界吸收氧气,并与电池的锂产生化学反应。在充电过程中,则产生相反的化学反应,氧被重新释放到空气中。